1. کلچ کٹس کیا ہے؟
OEM ٹرک کلچ کے حصےایک مکینیکل ڈیوائس ہیں جو انجن کو ٹرانسمیشن سے جوڑتی اور منقطع کرتی ہے ، جس سے ڈرائیور پہیے پر بجلی کی منتقلی کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ٹرکوں اور کاروں میں ، یہ ہموار گیئر کی تبدیلیوں کو قابل بناتا ہے ، انجن اسٹالنگ کو روکتا ہے ، اور عین مطابق ٹارک کنٹرول فراہم کرتا ہے۔ مناسب طریقے سے کام کرنے والے کلچ کے بغیر ، گاڑیوں کو ایکسلریشن کو شروع کرنے ، شفٹ کرنے اور برقرار رکھنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑے گا۔
2. کلچ ڈسک ، پریشر پلیٹ ، اور ریلیز بیئرنگ کے فنکشن
کلچ ڈسک (کلچ پلیٹ):کلچ ڈسک رگڑ جزو ہے جو انجن فلائی وہیل اور پریشر پلیٹ کے درمیان بیٹھتی ہے۔ یہ انجن کی طاقت کو ٹرانسمیشن میں شامل اور منحرف کرتا ہے۔ اعلی - کوالٹی ڈسکس ہموار ٹارک کی منتقلی اور طویل خدمت کی زندگی کو یقینی بناتے ہیں۔
پریشر پلیٹ (کلچ کا احاطہ):پریشر پلیٹ کلچ ڈسک پر فورس کا اطلاق کرتی ہے ، اور انجن کی طاقت کو منتقل کرنے کے لئے فلائی وہیل کے خلاف دباتی ہے۔ جب کلچ پیڈل دبایا جاتا ہے تو ، پریشر پلیٹ ڈسک کو جاری کرتی ہے ، جس سے گیئر شفٹوں کی اجازت ہوتی ہے۔
بیئرنگ ریلیز (تھرو آؤٹ بیئرنگ):رہائی کا اثر کلچ پیڈل میکانزم اور پریشر پلیٹ کے مابین رگڑ کو کم کرتا ہے۔ یہ ہموار مصروفیت اور ناکارہ ہونے کی اجازت دیتا ہے ، کلچ کے اجزاء پر ضرورت سے زیادہ لباس کو روکتا ہے۔
سنگل - پلیٹ ، دوہری - پلیٹ ، پش - قسم کے درمیان اختلافات ، اور -} چنگل ٹائپ کریں
سنگل - پلیٹ کلچ:ٹرکوں اور کاروں کے لئے سب سے عام ڈیزائن ، جس میں ایک کلچ ڈسک کی خاصیت ہے۔ یہ کمپیکٹ ، لاگت - موثر ، اور معیاری ٹارک ایپلی کیشنز کے لئے موزوں ہے۔
دوہری - پلیٹ کلچ:اعلی ٹارک صلاحیت اور گرمی کی کھپت کو بہتر بنانے کے لئے دو کلچ ڈسکس کا استعمال کرتا ہے۔ بھاری - ڈیوٹی یا اعلی - پرفارمنس ٹرک میں عام ہے۔
پش - ٹائپ کلچ:جب کلچ پیڈل کو دھکیل دیا جاتا ہے تو مصروف ؛ رہائی کا طریقہ کار دباؤ پلیٹ کو منقطع کرنے کے لئے آگے بڑھاتا ہے۔ اکثر پرانے یورپی ٹرک ڈیزائنوں میں استعمال ہوتا ہے۔
- کلچ ٹائپ کریں:جب کلچ پیڈل کھینچ لیا جاتا ہے تو مشغول ؛ رہائی کا طریقہ کار دباؤ پلیٹ کو منقطع کرنے کے لئے کھینچتا ہے۔ عام طور پر نئے آدمی اور مرسڈیز ٹرک ماڈلز میں پایا جاتا ہے ، جس میں پیڈل کی ہلکی کوشش اور ہموار آپریشن کی پیش کش ہوتی ہے۔
4. یورپی ٹرک چنگل اور مسافر کار کے چنگل کے مابین اختلافات
یورپی ٹرک کے چنگل خاص طور پر ڈیزائن کیا گیا ہےاعلی - ٹارک ، بھاری - ڈیوٹی انجن. مسافر کار کے چنگل کے مقابلے میں ، ان کے پاس:
بڑے قطر (اکثر 380 ملی میٹر - 430 ملی میٹر)
مضبوط دباؤ پلیٹیں اور رگڑ مواد
کمپن کو کم کرنے کے لئے ملٹی - اسٹیج ڈیمپنگ اسپرنگس
طویل - hoal یا بھاری - لوڈ آپریشنز کے لئے گرمی کی مزاحمت میں اضافہ
مسافر کار کے چنگل چھوٹے ، ہلکا اور کم ٹارک ، شہر کی ڈرائیونگ ، اور بار بار شروعات - اسٹاپ شرائط کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ٹرک کے چنگل ترجیح دیتے ہیںاستحکام ، ٹارک صلاحیت ، اور طویل خدمت زندگی.
5. کلچ رگڑ مادی اقسام (سیرامک ، تانبے - پر مبنی ، اعلی - کاربن فائبر ، وغیرہ)
سیرامک رگڑ مواد:اعلی گرمی کی مزاحمت اور طویل خدمت زندگی ، بھاری - ڈیوٹی ٹرک اور اعلی - torque ایپلی کیشنز کے لئے مثالی۔ انتہائی بوجھ کو سنبھال سکتا ہے لیکن قدرے زیادہ شور پیدا کرسکتا ہے۔
تانبے - پر مبنی رگڑ مواد:گرمی کی عمدہ کھپت ، بھاری بوجھ کے تحت مستحکم کارکردگی ، جو عام طور پر یورپی اور جاپانی ٹرک چنگل میں استعمال ہوتی ہے۔
اعلی - کاربن فائبر مواد:ہلکا پھلکا ، پائیدار ، اور حرارت - مزاحم ، ہموار مصروفیت اور توسیع شدہ خدمت کی زندگی فراہم کرنا۔ اکثر پریمیم آف مارکیٹ یا ریسنگ ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتا ہے۔
نامیاتی / نیم - دھاتی مواد:ہموار پیڈل کے احساس کے ل softer نرم مواد ، جو عام طور پر معیاری ٹرکوں یا مسافر گاڑیوں میں استعمال ہوتا ہے ، لیکن بھاری بوجھ کے تحت تیزی سے پہنتے ہیں۔
