میڈیا رپورٹس کے مطابق ، ووکس ویگن گروپ کے ذیلی ادارہ ، چیک کار ساز کمپنی کوڈا ، اپنی الیکٹرک گاڑی (ای وی) لائن اپ کو بڑھانے کا منصوبہ بنا رہی ہے اور اس سال فروخت میں 8 فیصد اضافے کا مقصد ہے۔ تاہم ، ای وی منتقلی سے وابستہ اخراجات کا انتظام کرنے کے لئے ، کوڈا بھی ملازمتوں میں کمی کا ارادہ رکھتا ہے۔
26 فروری کو ایک انڈسٹری کانفرنس میں ، کوڈا کے سی ای او کلاؤس زیلمر نے بتایا کہ کمپنی کی کامیابی اس کی وسیع مصنوعات کی حد اور نسبتا low کم مقررہ اخراجات سے چلتی ہے۔ آپریشنل کارکردگی کو بڑھانے کے لئے ، کوڈا ، جس میں فی الحال 41،000 ملازمین ہیں ، اپنی افرادی قوت کو 20 ٪ کم کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ زیلمر نے زور دے کر کہا کہ قدرتی عدم استحکام کے ذریعے کمی کو حاصل کیا جائے گا۔
مصنوعات کی منصوبہ بندی کے لحاظ سے ، کوڈا اپنے ای وی پورٹ فولیو کو بڑھانے کے لئے آکٹویہ کمپیکٹ ہیچ بیک کو فروخت کرنے والے اپنے بہترین - کا مکمل طور پر برقی ورژن لانچ کرنے پر غور کر رہا ہے۔ فی الحال ، کوڈا کے الیکٹرک لائن اپ میں اینیاق اور اینیاق کوپ کمپیکٹ ایس یو وی کے ساتھ ساتھ چھوٹے ایلرو کیو کمپیکٹ کراس اوور شامل ہیں۔
کلاؤس زیلمر کا خیال ہے کہ ایک اور ای وی ماڈل متعارف کرانے سے کوڈا کو فائدہ ہوگا۔ انہوں نے انکشاف کیا کہ نئی الیکٹرک گاڑی آکٹویا سے مشتق ہوسکتی ہے ، جو ہائبرڈ ورژن میں پلگ - میں بھی دستیاب ہوگی۔
خاص طور پر ، یہ فیصلہ کوڈا کی اسٹریٹجک سمت میں تبدیلی کی نشاندہی کرتا ہے۔ اس سے قبل ، صنعت کی توقعات نے مشورہ دیا تھا کہ کوڈا سٹیگو کے بند الیکٹرک ورژن کو کامیاب کرنے کے لئے ایک نئی الیکٹرک سٹی کار متعارف کرائے گا۔ تاہم ، جرمن میڈیا نے رواں ماہ اطلاع دی ہے کہ کوڈا نے اس طبقہ میں محدود منافع کی وجہ سے ایک نئی الیکٹرک سٹی کار کے منصوبے ترک کردیئے ہیں۔
زیلمر نے اعتراف کیا کہ کوڈا کی موجودہ ای وی لائن اپ اپنے روایتی داخلی دہن انجن ماڈل کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم منافع کے مارجن تیار کرتی ہے۔ مثال کے طور پر ، ایلرو کیو کی قیمت اسی طبقہ میں کروک پٹرول ایس یو وی کی طرح ہے ، پھر بھی اس کا منافع مارجن کافی کم ہے۔
اس سال 1 ملین گاڑیوں کی فروخت کو عبور کرنے کے اپنے مقصد کو حاصل کرنے کے لئے - 2024-š کوڈا سے 8 ٪ اضافہ یورپی مارکیٹ پر انحصار کم کرنے کے لئے اپنی توجہ ہندوستان اور ویتنام کی طرف لے جا رہا ہے۔ ہندوستان کو کوڈا کی سب سے پُرجوش ترقی کی منڈی کے طور پر دیکھا جاتا ہے اور وہ اپنی عالمی توسیع کی حکمت عملی میں کلیدی کردار ادا کرے گا۔
حال ہی میں ، کوڈا نے ہندوستان میں کِلق کمپیکٹ ایس یو وی کا آغاز کیا ، جس نے اس برانڈ کے لئے ایک اہم سنگ میل کی نشاندہی کی۔ یہ ماڈل پہلی کوڈا گاڑی ہے جو ہندوستان کے کلیدی ذیلی 4،000 ملی میٹر طبقہ کے لئے ڈیزائن کی گئی ہے ، جس کے بارے میں کمپنی کا کہنا ہے کہ ملک کی کل کاروں کی کل فروخت کا نصف حصہ ہے۔
مزید برآں ، ووکس ویگن گروپ برانڈز ووکس ویگن اور کوڈا ہندوستان میں لوکلائزیشن کی حکمت عملی کو آگے بڑھا رہے ہیں تاکہ چھوٹی ای وی کی قیمت ، 000 20،000 (تقریبا $ 21،000 ڈالر) سے کم ہو۔ دریں اثنا ، ویتنام میں کوڈا کی نئی فیکٹری جلد ہی آپریشن شروع کرنے والی ہے ، ابتدائی طور پر کوشق سبکمپیکٹ ایس یو وی تیار کرنے پر توجہ مرکوز کرتی ہے ، اس کے بعد سلاویا کی چھوٹی سی پالکی ہے۔
ان اسٹریٹجک ایڈجسٹمنٹ کے ذریعہ ، کوڈا ابھرتی ہوئی مارکیٹوں میں ترقی کے مواقع کے حصول کے دوران آٹوموٹو انڈسٹری کی بجلی کی منتقلی کے چیلنجوں کو فعال طور پر حل کر رہا ہے۔
