غیر ملکی رپورٹوں کے مطابق٪ 2c ٹویوٹا موٹر کارپوریشن نے اے پروٹو ٹائپ انٹرنل کمبشن انجن قابل ہائیڈروجن٪2c پٹرول٪2c اور دیگر ایندھن٪2c استعمال کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں جس کا مقصد متبادل ٹیکنالوجیز سے کاربن اخراج کو کم کرنا ہے۔
ٹویوٹا٪2c مزدا موٹر کارپوریشن٪2c اور سوبارو کارپوریشن نے پروگریس ترقی چھوٹے٪2c زیادہ موثر انجن جو برقی گاڑی پلیٹ فارمز اور مستقبل میں سخت اخراج قواعد و ضوابط کو پورا کر سکتے ہیں۔
ہائبرڈ گاڑیوں کی مضبوط فروخت 2c ٹویوٹا اور اس کے پارٹنرز سے حوصلہ افزائی کرتے ہوئے تجویز کرتے ہیں کہ گلوبل آٹوموٹو انڈسٹری کی جانب منتقلی الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ڈی کاربنائزیشن٪2c انٹرنل کمبشن انجن اب بھی ایک اہم کردار ادا کریں گے۔
ٹویوٹا سی ای او کوجی ساتو نے کہا ٪ 2 سی کاربن غیر جانبداری ٪ 2 سی سب سے زیادہ اہم پہلو اخراج کمی ہے۔ ہمیں جس چیز کی ضرورت ہے وہ ایک انجن ہے جو مؤثر طریقے سے مختلف ایندھن استعمال کرسکتا ہے۔ ٪ 22
ٹویوٹا٪27s چیف ٹیکنالوجی آفیسر ہیروکی ناکاجیما نے انکار کر دیا جب ٹویوٹا٪27s نئے انجن ان کی گاڑیوں میں لاگو کیا جائے گا لیکن یقینی انہیں مارکیٹ میں دھکیل دیا جائے گا، اس سے پہلے کہ سخت اخراج قواعد و ضوابط نافذ کیے جائیں۔
ٹویوٹا نے بھی اعلان کیا ہے کہ آئل کمپنی ایڈیمٹسو کوسن کمپنی ٪ 2 سی ہیوی مشینری مینوفیکچرر مٹسوبشی ہیوی انڈسٹریز لمیٹڈ ٪ 2 سی اور ریفائننگ کمپنی اینوس ہولڈنگز انکارپوریٹڈ ان اے مطالعہ میں کاربن نیوٹرل ایندھن 2030 تک جاپان میں کاربن نیوٹرل ایندھن متعارف کرانے کے لئے 2030 تک جاپان میں کاربن نیوٹرل ایندھن متعارف کرایا جائے گا۔
تاہم ٪ 2c ریکارڈ پیداوار٪2c آمدنی٪2c 2c اور اسٹاک قیمتوں نے ٹویوٹا کو دی مومینٹم اور کیپیٹل کے ساتھ بااختیار بنایا ہے اپنے وعدے کو پورا کرنے کے لئے آنے والے سالوں میں ملین برقی گاڑیاں متعارف کرانے کا وعدہ کیا ہے۔
دریں اثنا ٪ 2c ٹویوٹا میں 1 1 ضرورت ضرورت 1 آپشنز ٹو گائیڈ دی ٹرانسمیشن ٹو الیکٹریفیکیشن-اے حکمت عملی آئی ٹی شرائط ٪٪220 صارفین اے اے پاورٹرین آپشنز بشمول ہائبرڈ٪2c ہائیڈروجن ایندھن سیل٪2c اور انٹرنل کمبشن انجن٪2c برقی گاڑیوں کے ساتھ 2c
ٹویوٹا٪2c مزدا٪2c اور سوبارو آل دعویٰ کرتا ہے کہ ان کے انجن پروٹو ٹائپ موجودہ ٹیکنالوجیز کے مقابلے میں زیادہ کمپیکٹ ہیں۔ 2c لچک اور تخلیقی صلاحیت ان ڈیزائن میں اضافہ کیا گیا ہے۔ سوبارو کا ارادہ ہے کہ وہ اپنے آئیکونک افقی مخالف انجنوں کو برقرار رکھے۔طاقتور.
نئے انجنوں کی ترقی کے لئے تفصیلی منصوبوں کے باوجود نئے انجنوں کے لئے 2 سی ٹویوٹا اپنے عزم برقی گاڑیوں کے لئے اس ماہ ٪ 2c کمپنی نے ڈی کاربنائزیشن کوششوں اور اگلی نسل کے سافٹ ویئر کی ترقی کے لئے اضافی سرمایہ کاری کا اعلان کیا۔
