ایک بار بجلی میں ایک لیگارڈ کے طور پر سمجھے جانے کے بعد ، ووکس ویگن نے بیٹری - تبدیل کرنے کے شعبے میں ایک حیرت انگیز اقدام کیا ہے۔ کیٹ ایل اور ووکس ویگن چین کے مابین حال ہی میں دستخط شدہ اسٹریٹجک تعاون کے معاہدے نے اس شعبے میں ایک بڑی تبدیلی کا اشارہ کیا ہے۔
اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 2023 میں ، مرکزی دھارے میں شامل مشترکہ - وینچر برانڈز میں 30 فیصد سے زیادہ کی فروخت میں کمی کا سامنا کرنا پڑا ، جس سے تبدیلی کے بڑھتے ہوئے دباؤ کو اجاگر کیا گیا۔ بیٹری کی تبادلہ ان برانڈز کے لئے پیچھے لڑنے اور کھوئے ہوئے گراؤنڈ پر دوبارہ دعوی کرنے کے لئے ایک طاقتور ٹول کے طور پر ابھر سکتا ہے۔
مستقل غیر یقینی صورتحال کے دور میں ، یقین ایک قلیل وسیلہ بن گیا ہے۔ آگے دیکھتے ہوئے ، 2025 میں نئی انرجی وہیکل (NEV) مارکیٹ شدید قیمتوں کی جنگوں کا میدان جنگ ہونے کی امید ہے ، جہاں سب سے چھوٹی شفٹوں میں بھی بڑی لہریں پیدا ہوسکتی ہیں۔
مشترکہ - وینچر برانڈز کے لئے ، بیٹری تبادلہ کرنے سے انوکھے فوائد ہوتے ہیں۔ اپنے موجودہ 4S ڈیلرشپ نیٹ ورکس کا فائدہ اٹھا کر ، وہ الٹرا - فاسٹ چارجنگ نیٹ ورکس کی تعمیر کے لئے ریس میں گھریلو برانڈز کا مقابلہ کیے بغیر تیزی سے تبدیل کرنے والے انفراسٹرکچر کو تعینات کرسکتے ہیں۔ "نئی برانچوں کو پھوٹتے ہوئے پرانے درختوں" کی یہ حکمت عملی ان کی چھلانگ لگانے والی کامیابی کی کلید ہوسکتی ہے۔
بیٹری میں ووکس ویگن کا داخلہ - تبادلہ کرنے والا شعبہ ٹھیک ہے - وقت کا ، سازگار پالیسیوں کے ساتھ صف بندی کرتے ہوئے۔ چین کی وزارت انڈسٹری اینڈ انفارمیشن ٹکنالوجی (ایم آئی آئی ٹی) نے بیٹری - کو تبدیل کرنے والے ماڈل کی ترقی کے لئے واضح طور پر حمایت کا اظہار کیا ہے ، جبکہ بیجنگ اور چونگ کیونگ جیسے شہر پہلے ہی بیٹری بینکنگ کے لئے پائلٹ پروگراموں کا آغاز کر چکے ہیں۔ پالیسی کی پشت پناہی اور تکنیکی ترقی دونوں کے ساتھ ، بیٹری کی تبادلہ کنارے سے مرکز کے مرحلے کی طرف بڑھ رہا ہے۔
NEVs کے لئے توانائی کی بھرتی کے ایک اہم طریقہ کے طور پر ، بیٹری تبادلہ چین کے دوہری - کاربن حکمت عملی کے ساتھ منسلک ہے اور چارج کرنے میں دشواریوں کو دور کرنے میں مدد کرتا ہے۔ تاہم ، ملک بھر میں مسافر گاڑی کی بیٹری - تبدیل کرنے والے اسٹیشنوں کی تعداد ناکافی ہے ، اور یہ شعبہ ابھی بھی اپنے ابتدائی مراحل میں ہے ، جس میں اعلی تعمیراتی اخراجات ، انفراسٹرکچر کی منصوبہ بندی میں پیچھے رہ جانے والے چیلنجوں کا سامنا ہے ، اور بیٹری کی معیاری وضاحتوں کی کمی ہے۔ 14 ویں نیشنل پیپلز کانگریس کے دوران ، جی اے سی کے فینگ زنگیا نے پالیسی کی حمایت کو مستحکم کرنے ، لے آؤٹ کی منصوبہ بندی کو بہتر بنانے ، اور بیٹری کو یکجا کرنے کا مشورہ دیا - ماڈل کی گود لینے اور نمو کو تیز کرنے کے لئے تبادلوں کے معیارات۔
معیاری بیٹریاں کامیابی کی کلید بن چکی ہیں ، جس سے آٹومیکرز کو بیٹری - کو تبدیل کرنے کی خدمات اور ماحولیاتی نظام کی نشوونما میں زبردست مقابلہ کرنے کا اشارہ ملتا ہے۔ جب ماڈل ایک اہم موڑ پر پہنچتا ہے تو ، بیٹری کی تبادلہ جلد ہی آٹوموٹو انڈسٹری کے مقابلے میں اگلی بڑی تقسیم لائن بن سکتا ہے۔
