جینیسس جی وی 70
مصنوعات کی تفصیل
Tوہ گاڑی کا بیرونی حصہ اب بھی خاندانی ڈیزائن کے انداز کو برقرار رکھتا ہے، جو پہلے جاری کردہ آل الیکٹرک ورژن کی طرح ہے۔ بڑے سائز کی گرل اسے ایک بہترین موجودگی فراہم کرتی ہے، جبکہ اندرونی حصے میں ہیرے کی شکل کی سجاوٹ ہے۔ پتلی اور اسپلٹ قسم کی ہیڈلائٹس جینیسس برانڈ کے سب سے زیادہ نمائندہ ڈیزائنوں میں سے ایک ہیں، جس کے اندر فلوٹنگ لائٹ یونٹ ہے۔
Genesis GV70 کا پچھلا ڈیزائن بھی اتنا ہی دلکش ہے۔ نئی گاڑی ڈبل لیئر ایل ای ڈی سٹرپ ٹیل لائٹ کو اپناتی ہے جو سامنے کی ہیڈلائٹس کے ڈیزائن کے انداز کو پورا کرتی ہے۔ ٹیل گیٹ میں قدرے چیکنا ڈیزائن ہے، جو اسے ایک خوبصورت شکل دیتا ہے۔ اس کے علاوہ، گاڑی کے دونوں طرف بڑے سائز کے ڈوئل ایگزاسٹ ٹیل پائپس سے لیس ہے، جو نئی گاڑی کے اسپورٹی احساس کو بڑھاتا ہے۔

متحرک ڈیزائن
طاقت اور ایتھلیٹزم کو ہم آہنگ کرنے والے بیرونی حصوں سے لے کر اندرونی حصوں تک جو سفید جگہ کی خوبصورتی کو زیادہ سے زیادہ بڑھاتے ہیں، جینیسس GV70 کی منفرد خصوصیت آپ کی روزمرہ کی زندگی کو نئی تحریک فراہم کرتی ہے۔

ذہین لمس
GV70 جدید ترین ٹکنالوجی کا حامل ہے جو گاڑی کے تصور کو تبدیل کر دیتی ہے، اور گاڑی میں ایک نیا ماحول پیدا کرتا ہے جو انفرادی صارف کے لیے موزوں ہے۔ یہ ڈرائیور سے ایک قدم آگے رکھ کر ایک سادہ اور بدیہی آپریٹنگ ماحول کے علاوہ تاثر کی ایک نئی سطح بھی فراہم کرتا ہے۔
اندرونی حصے میں قدم رکھتے ہوئے، نئی کار کے مجموعی اندرونی ڈیزائن میں GV80 سے کچھ مماثلتیں ہیں، لیکن زیادہ خمیدہ لکیروں کے ساتھ، جو نہ صرف عیش و عشرت کے احساس کو برقرار رکھتی ہے بلکہ فیشن کے احساس کو بھی بڑھاتی ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل میں ایک سرکلر تھری اسپوک ڈیزائن ہے، جس میں بائیں جانب ملٹی میڈیا کنٹرولز اور دائیں جانب ڈرائیور کی مدد کے افعال ہیں۔ اسٹیئرنگ وہیل کے آئیکنز سے، ایسا معلوم ہوتا ہے کہ گاڑی ACC اڈاپٹیو کروز کنٹرول اور لین کیپنگ فنکشنز کو سپورٹ کرتی ہے۔
طاقت کے لحاظ سے، نئی کار 2.5T ٹربو چارجڈ انجن سے لیس ہے جس کی زیادہ سے زیادہ پاور آؤٹ پٹ 304 ہارس پاور اور 6.1 سیکنڈ کے 0-100km/h ایکسلریشن ٹائم ہے۔ یہ ایک 8- سپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ جوڑا ہے۔ مزید برآں، ورژن کے لحاظ سے، Genesis GV70 ایندھن سے چلنے والے ماڈلز فرنٹ وہیل ڈرائیو اور آل وہیل ڈرائیو کنفیگریشن دونوں میں دستیاب ہوں گے۔
جینیسس کی پہلی درمیانی سائز کی SUV کے طور پر، GV70 کا مقصد کلاسک درمیانے سائز کی SUVs جیسا کہ BMW X3 اور Audi Q5L کے ساتھ لگژری برانڈ پروڈکٹ کے طور پر مقابلہ کرنا ہے۔ تاہم، اس کی برانڈ پوزیشننگ پر غور کرتے ہوئے، یہ "دوسرے درجے کے لگژری" ماڈلز جیسے Cadillac XT5 سے بھی مقابلہ کر سکتا ہے۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ جینیسس صارفین کو دوہری پاور ٹرینوں کا آپشن پیش کرتا ہے، اور ایندھن سے چلنے والی GV70 کی قیمتیں اس کے آل الیکٹرک ماڈل کے ساتھ اوورلیپ ہوتی ہیں، جس کا مطلب ہے کہ اس کے حریفوں میں GV70 الیکٹرک ورژن بھی شامل ہے۔
مصنوعات کے پیرامیٹرز
| کارخانہ دار | پیدائش |
|---|---|
| سیگمنٹ | درمیانی سائز کی SUV |
| ایندھن کی قسم | پٹرول |
| تاریخ رہائی | مئی 2023 |
| انجن | 2.5T/L4/304 ہارس پاور |
| منتقلی | 8-اسپیڈ آٹومیٹک |
| زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 223.6 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (N·m) | 422 |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS) | 304 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (N·m) | 422 |
| الیکٹرک موٹر میکس پاور (PS) | - |
| جسمانی ساخت | 5-دروازہ، 5-سیٹ SUV |
| لمبائی x چوڑائی x اونچائی (ملی میٹر) | 4715 x 1910 x 1645 |
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2875 |
| WLTC مشترکہ ایندھن کی کھپت (L/100km) | 9.35 |
| جسمانی ساخت | ایس یو وی |
| لمبائی (ملی میٹر) | 4715 |
| چوڑائی (ملی میٹر) | 1910 |
| اونچائی (ملی میٹر) | 1645 |
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2875 |
| دروازہ کھولنا | باقاعدہ |
| دروازوں کی تعداد | 5 |
| نشستوں کی تعداد | 5 |
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 66 |
| انجن | |
| نقل مکانی (ایم ایل) | 2497 |
| نقل مکانی کا مخفف (L) | 2.5 |
| انٹیک کی قسم | ٹربو چارجڈ |
| انجن لے آؤٹ | طولانی |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS) | 304 |
| زیادہ سے زیادہ پاور (کلو واٹ) | 223.6 |
| زیادہ سے زیادہ پاور RPM | 5800-6720 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (N·m) | 422 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک RPM | 1650-4000 |
| سلنڈر کا انتظام | ترتیب سے |
| سلنڈروں کی تعداد | 4 |
| فی سلنڈر والوز کی تعداد | 4 |
| والو میکانزم | ڈی او ایچ سی |
| ایندھن کی قسم | پٹرول |
| فیول آکٹین کی درجہ بندی | 95 (پہلے 97) |
| ایندھن کی فراہمی کا نظام | براہ راست انجکشن |
| سلنڈر ہیڈ میٹریل | ایلومینیم مصر |
| سلنڈر بلاک کا مواد | ایلومینیم مصر |
| اخراج کا معیار | چین VI |
| منتقلی | |
| مخفف | 8-اسپیڈ آٹومیٹک |
| گیئرز کی تعداد | 8 |
| ٹرانسمیشن کی قسم | خودکار |
| چیسس اور اسٹیئرنگ | |
| ڈرائیو کی قسم | فرنٹ وہیل ڈرائیو اور آل وہیل ڈرائیو |
| فور وہیل ڈرائیو کی قسم | کل وقتی آل وہیل ڈرائیو |
| مرکزی امتیازی ڈھانچہ | ملٹی پلیٹ کلچ |
| فرنٹ معطلی کی قسم | ڈبل بال جوائنٹ میک فیرسن آزاد معطلی۔ |
| پیچھے کی معطلی کی قسم | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
| اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ |
| جسم کی ساخت | مونوکوک |
| پہیے اور بریک | |
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک |
| ریئر بریک کی قسم | ہوادار ڈسک |
| پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ بریک |
| سامنے کے ٹائر کا سائز | 235/60 R18 |
| پچھلے ٹائر کا سائز | 235/60 R18 |
مصنوعات کی تصویر


ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: جینیسس جی وی 70، چین جینیسس جی وی 70
کا ایک جوڑا
چانگن CS75 پلسشاید آپ یہ بھی پسند کریں
انکوائری بھیجنے
























