سب سے پہلے، اگر آپ نے اپنی گاڑی میں کمتر پٹرول بھرا ہے، تو یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ ڈرائیونگ جاری نہ رکھیں۔ سب پار فیول کا استعمال گاڑی کی طاقت میں کمی کا باعث بن سکتا ہے۔ مزید برآں، سست رہنے کے دوران، آپ کو واضح طور پر محسوس ہوگا کہ انجن غیر معمولی آواز کے ساتھ ہل رہا ہے۔
مزید برآں، کمتر پٹرول میں عام طور پر دستک کی کمزور مزاحمت ہوتی ہے، جس سے گاڑی کو انجن کے کھٹکھٹانے یا پنگ لگنے کا خطرہ ہوتا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، اس کے نتیجے میں کاربن کی بڑی تعداد میں اضافہ، مختلف اجزاء بند ہونے، ایندھن کی کھپت میں اضافہ، اور انجن کی عمر کم ہو سکتی ہے۔ شدید صورتوں میں، یہ کیٹلیٹک کنورٹر کو بھی نقصان پہنچا سکتا ہے۔ اس طرح کے نقصان کو ٹھیک کرنا مہنگا پڑ سکتا ہے، لہذا اگر کمتر پٹرول استعمال کیا گیا ہو تو اس مسئلے کو فوری طور پر حل کرنا بہت ضروری ہے۔
یہ بات قابل غور ہے کہ کچھ ڈرائیور کمتر کے اوپر معیاری پٹرول ڈالنے کے بارے میں سوچ سکتے ہیں، امید ہے کہ یہ نقصان کو کم کر دے گا۔ یہ طریقہ مناسب نہیں ہے۔ کمتر پٹرول کی موروثی خصوصیات باقی ہیں، اور معیاری پٹرول شامل کرنے سے ان میں کوئی خاص تبدیلی نہیں آئے گی۔ اس کے بجائے، یہ کوالٹی پٹرول کی کارکردگی سے سمجھوتہ کر سکتا ہے۔
اگر آپ نے بدقسمتی سے کمتر پٹرول شامل کیا ہے تو، بہترین عمل یہ ہے کہ گیس ٹینک کو نکالا جائے اور ایندھن کے نظام کی مکمل صفائی کی جائے۔ اس کے بعد، اعلیٰ معیار کے پٹرول سے دوبارہ بھریں۔ مزید برآں، انجن کے مختلف اجزاء سے کاربن کے ذخائر کو ہٹانا ایک اچھا خیال ہے تاکہ مزید جمود کو روکا جا سکے۔ گاڑی کی بہترین کارکردگی پر واپسی کو یقینی بنانے کے لیے دیکھ بھال کی تفصیلی جانچ کے لیے ڈیلرشپ یا آٹو سروس سینٹر جانے کی سفارش کی جاتی ہے۔
