1: یہ کیا ہے؟
ایک انجن دو اہم حصوں پر مشتمل ہوتا ہے: سلنڈر بلاک اور سلنڈر ہیڈ، جو بولٹ کے ساتھ ایک دوسرے سے جڑے ہوتے ہیں۔ مختلف انجن ان اجزاء کے لیے مختلف مواد استعمال کرتے ہیں۔ سلنڈر بلاک کے لئے عام مواد کاسٹ آئرن اور ایلومینیم کھوٹ ہیں۔
2: ایلومینیم کھوٹ سلنڈر بلاک
ایلومینیم الائے سلنڈر بلاکس وزن میں ہلکے ہوتے ہیں اور ایندھن کی بہتر معیشت پیش کرتے ہیں۔ ایلومینیم میں تھرمل چالکتا زیادہ ہے، جس کے نتیجے میں گرمی کی کھپت بہتر ہوتی ہے۔ تاہم، کاسٹ آئرن کے مقابلے میں، ایلومینیم کھوٹ زیادہ مہنگا ہے اور دہن کے دوران پیدا ہونے والے پانی کے ساتھ کیمیائی رد عمل کا شکار ہوتا ہے، جس کی وجہ سے سنکنرن کے خلاف مزاحمت کم ہوتی ہے۔ مزید برآں، اسی حجم کے لیے ایلومینیم مرکب قدرے کم طاقت رکھتا ہے۔
3: کاسٹ آئرن سلنڈر بلاک
کاسٹ آئرن سلنڈر بلاکس میں گرمی کی لوڈنگ کی گنجائش زیادہ ہوتی ہے اور انجن پاور آؤٹ پٹ کو بڑھانے کی زیادہ صلاحیت ہوتی ہے۔ وہ کیمیائی رد عمل کے لیے کم حساس ہوتے ہیں اور مضبوط سنکنرن مزاحمت کی نمائش کرتے ہیں۔ کاسٹ آئرن سلنڈر بلاکس بھی ایلومینیم کھوٹ کے مقابلے میں زیادہ سرمایہ کاری مؤثر ہیں۔ تاہم، وہ زیادہ بھاری ہیں، جس کے نتیجے میں ایندھن کی غریب معیشت ہوتی ہے۔
4: اضافی پڑھنا
آپس میں چلنے والے اجزاء کی جڑت کو کم کرنے، انجن کی رفتار اور ردعمل کو بہتر بنانے کے لیے، پسٹن زیادہ تر ایلومینیم مرکب سے بنے ہوتے ہیں۔ اگر سلنڈر کی دیواریں بھی ایلومینیم سے بنی ہیں، تو ایلومینیم کی سطحوں کے درمیان رگڑ کا گتانک زیادہ ہے۔ لہذا، ایلومینیم سلنڈر بلاکس اکثر کاسٹ آئرن یا اسٹیل سلنڈر لائنر استعمال کرتے ہیں یا رگڑ کو کم کرنے کے لیے کوٹنگز لگاتے ہیں۔
