1: یہ کس لیے ہے؟
ڈرائیور کی سیٹ ایئر بیگ کو تصادم کے دوران ڈرائیور کی حفاظت کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ سر، دھڑ، اور اسٹیئرنگ وہیل کے درمیان ایک رکاوٹ کے طور پر کام کرتا ہے، اثر کو کم کرتا ہے اور قوت کی وجہ سے نقل مکانی کو کم کرتا ہے۔
2: عام غلط فہمیاں:
سیٹ بیلٹ اور ایئر بیگ ایک مکمل حفاظتی نظام بناتے ہیں، جس میں ایئر بیگ اضافی تحفظ فراہم کرتے ہیں۔ سیٹ بیلٹ پہننا ایئر بیگ کے صحیح کام کرنے کے لیے ایک شرط ہے۔
مکمل طور پر ایئر بیگ پر انحصار کرنا مکمل حفاظت کی ضمانت نہیں دیتا اور نہ ہی یہ آرام دہ اور نرم احساس فراہم کرتا ہے۔ چوٹیں اب بھی ہو سکتی ہیں، اور وہ زیادہ شدید بھی ہو سکتی ہیں۔
ایئر بیگ ہمیشہ ہر تصادم میں تعینات نہیں ہوتے ہیں۔ اگر اثر ائیر بیگ کے سینسر پوائنٹس تک نہیں پہنچتا یا تعیناتی کے لیے ضروری معیار پر پورا نہیں اترتا ہے تو ائیر بیگ فعال نہیں ہوگا۔
ہو سکتا ہے کہ ایئر بیگ ہمیشہ موثر نہ ہوں۔ جب مسافر اپنی نشستوں سے ہٹ جاتے ہیں یا جب بچوں کو بٹھایا جاتا ہے تو ہو سکتا ہے کہ ایئر بیگ کا نظام مطلوبہ تحفظ فراہم نہ کرے اور ممکنہ طور پر مسافروں کو نقصان پہنچا سکے۔ مزید برآں، کم رفتار کے تصادم میں، مسافروں اور ڈرائیوروں کو جو سیٹ بیلٹ پہنے ہوئے ہیں مناسب طور پر محفوظ ہیں، اور ایئر بیگز کی تعیناتی غیر ضروری ہے اور یہ تصادم کی وجہ سے ہونے والے زخموں کو بھی بڑھا سکتا ہے۔
ایئر بیگ سوئچ بیکار نہیں ہے۔ چائلڈ سیفٹی سیٹ استعمال کرتے وقت، ایئر بیگ کو غیر فعال کرنا ضروری ہے کیونکہ ایئر بیگ بالغوں کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔
اگر آلے کے پینل پر ائیر بیگ کی وارننگ لائٹ روشن رہتی ہے، تو یہ ممکنہ خرابی کی نشاندہی کرتی ہے، اور آپ کو اسے چیک کر کے مرمت کرانا چاہیے۔
3: تکنیکی اصول:
ڈرائیور کی سیٹ ایئر بیگ تین اہم اجزاء پر مشتمل ہے: ایئر بیگ، سینسرز، اور افراط زر کا نظام۔ جب سینسرز تصادم کا پتہ لگاتے ہیں، تو افراط زر کا نظام تیزی سے ایئر بیگ کو بے ضرر نائٹروجن گیس سے بھرتا ہے یا ایک سیکنڈ کے ایک حصے میں ایئر بیگ کو فلانے کے لیے کمپریسڈ نائٹروجن جاری کرتا ہے۔ ایئر بیگ پھر اسٹیئرنگ وہیل یا ڈیش بورڈ سے پھیلتا اور تعینات کرتا ہے، جو سامنے والے تصادم سے پیدا ہونے والی اثر قوتوں سے مکینوں کی حفاظت کرتا ہے۔ تقریباً ایک سیکنڈ کے بعد، ایئر بیگ چھوٹے وینٹ ہولز کے ذریعے پھٹنا شروع کر دیتا ہے، جس سے مسافر بغیر کسی رکاوٹ کے حرکت کر سکتے ہیں۔
