اگرچہ غیر معمولی، ایک روایتی گاڑی کو آل الیکٹرک گاڑی، ایک پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک وہیکل (PHEV) یا ہائبرڈ الیکٹرک وہیکل (HEV) میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ اور ایک HEV کو PHEV یا EV میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ اس طرح کے تبادلے اصل آلات کے مینوفیکچررز (OEMs) سے دستیاب اختیارات سے زیادہ اختیارات فراہم کرتے ہیں۔ سرٹیفائیڈ انسٹالرز ہیوی ڈیوٹی والی گاڑیوں کو اکیلے بجلی پر چلانے یا روایتی گاڑیوں کے ڈیزائن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے اقتصادی طور پر تبدیل کر سکتے ہیں۔
گاڑیوں کو PHEVs اور HEVs میں تبدیل کرنے کے لیے استعمال کیے جانے والے سسٹمز کے لیے US Environmental Protection Agency (EPA) سرٹیفیکیشن درکار ہے۔
وہ گاڑیاں جن کی گاڑی کا مجموعی وزن 10،000 پاؤنڈ سے کم ہے، 48 وولٹ سے زیادہ بجلی استعمال کرتی ہے، اور زیادہ سے زیادہ رفتار 25 میل فی گھنٹہ سے زیادہ ہے، انہیں فیڈرل موٹر وہیکل سیفٹی سٹینڈرڈ 305، الیکٹرک پاورڈ پر پورا اترنا چاہیے۔ گاڑیاں: الیکٹرولائٹ سپلیج اور برقی جھٹکوں کی روک تھام۔
تمام الیکٹرک گاڑیوں کی تبدیلی
اگرچہ غیر معمولی، اندرونی دہن کے انجن والی گاڑی کو انجن کو مکمل طور پر ہٹا کر اور بیٹری پیک، ایک یا زیادہ الیکٹرک موٹرز، ہائی وولٹیج کیبلز، اور آلات شامل کرکے آل الیکٹرک گاڑی میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ شامل کردہ بیٹریوں اور الیکٹرک موٹرز کے پیکج کے لیے دستیاب جگہ پر احتیاط سے غور کیا جانا چاہیے، اور اصل چیسس کی صلاحیت کے ساتھ ساتھ ان اجزاء کے اضافی وزن اور جگہ کا تعین کرنے کے ساتھ ساتھ اخراج اور حادثے کی اہلیت کی ضروریات کو بھی پورا کرنا چاہیے۔
نہ ہی EPA اور نہ ہی کیلیفورنیا ایئر ریسورسز بورڈ (CARB) کا تقاضہ ہے کہ EV تبادلوں کی تصدیق کی جائے، جب تک کہ تبادلوں میں ایسا آلہ شامل نہ ہو جو ایندھن کے دہن کا اخراج پیدا کرتا ہو۔
پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک وہیکل کنورژنز
اضافی بیٹری کی گنجائش اور آن بورڈ چارجنگ کا سامان شامل کرکے HEVs کو PHEV میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ کچھ تبدیل شدہ گاڑیاں 100 میل فی گیلن گیسولین ایکوئیلنٹ (MPGe) تک حاصل کر سکتی ہیں جب تک کہ معاون بیٹری ختم نہ ہو جائے، اس مقام پر گاڑی HEV کی طرح کام کرتی ہے۔
بعض صورتوں میں، تبدیلی گاڑی کی فیکٹری وارنٹی کو متاثر کر سکتی ہے۔ PHEV تبادلوں کے لیے EPA یا CARB سے تصدیق کی ضرورت ہوتی ہے۔
ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیوں کی تبدیلی
روایتی گاڑی کو HEV میں تبدیل کرنا ایندھن کی کارکردگی اور کم اخراج کو بڑھانے کے خواہاں بیڑے کے لیے ایک پرکشش آپشن ہو سکتا ہے۔
کچھ کمپنیاں ان سروس فلیٹ گاڑیوں پر تبدیلیاں کرتی ہیں۔ اگر ایک ان سروس گاڑی پر ہائبرڈ سسٹم نصب کیا جائے گا، تو اس گاڑی میں ہائبرڈ سسٹم کے اجزاء کے اضافی وزن اور جگہ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کافی پے لوڈ کی گنجائش ہونی چاہیے۔ بعض صورتوں میں، تبدیلی گاڑی کی فیکٹری وارنٹی کو متاثر کر سکتی ہے۔ HEV تبادلوں کے لیے EPA یا CARB سے تصدیق کی ضرورت ہوتی ہے۔
