1: تعارف
FIA فارمولا 1 ورلڈ چیمپئن شپ، جسے عام طور پر F1 کے نام سے جانا جاتا ہے، کا آغاز 1950 میں ہوا۔ یہ انٹرنیشنل آٹوموبائل فیڈریشن (FIA) کے زیر اہتمام سرکٹ ریسنگ ایونٹس کی اعلیٰ ترین سطح کی سالانہ سیریز ہے۔ F1 اپنی اعلیٰ ٹیکنالوجی، ٹیم اسپرٹ، ذہانت اور ہمت کے لیے مشہور ہے۔ اسے موٹرسپورٹ کا عروج سمجھا جاتا ہے اور اولمپکس اور فیفا ورلڈ کپ کے ساتھ ساتھ "دنیا کے تین بڑے کھیلوں کے مقابلوں" میں سے ایک کے طور پر کھڑا ہے۔
2: اہلیت
بالکل عام سڑک پر ڈرائیونگ کی طرح، F1 کو لائسنس کی ضرورت ہوتی ہے۔ خاص طور پر، بین الاقوامی آٹوموبائل فیڈریشن کی طرف سے جاری کردہ "FIA سپر لائسنس" (اکثر مختصراً "FIA")۔ یہ ڈرائیونگ لائسنس صرف F3000، F3، یا CART سیریز کے اسٹینڈ آؤٹ ڈرائیوروں کو دیا جاتا ہے۔ ڈچ چینی ڈرائیور ڈونگ ہیبن واحد چینی ریسر ہے جس کے پاس اس وقت "سپر لائسنس" ہے۔
2009 میں سپر لائسنس کی ابتدائی قیمت 10,400 یورو تھی، جس میں 2,100 یورو/پوائنٹ کے اضافی پوائنٹ چارج اور 2,720 یورو کی اضافی انشورنس فیس تھی۔ پچھلے سال کے متعلقہ اعداد و شمار 1,725 یورو اور 456 یورو تھے۔
3: ریس سسٹم
F1 کاریں اپنی مرضی کے مطابق بنی ہوئی سنگل سیٹر ہیں جن میں بے نقاب کاک پٹ اور بڑے ٹائر ہیں جن میں فینڈرز کی حفاظت نہیں کی گئی ہے۔ یہ گاڑیاں سڑک کے باقاعدہ استعمال کے لیے نہیں ہیں اور آٹوموٹیو اسمبلی لائنوں پر تیار نہیں کی جاتی ہیں۔ وہ انفرادی طور پر ریسنگ کمپنیوں یا آٹوموٹو فیکٹریوں کے موٹرسپورٹ ڈیپارٹمنٹ کے ذریعہ ڈیزائن اور تیار کیے گئے ہیں۔
F1 ریس برسوں پر محیط نہیں ہوتی بلکہ ایک سال کے لیگ سسٹم کی پیروی کرتی ہے۔ مجموعی طور پر سالانہ پوائنٹس ڈرائیوروں اور ٹیموں کی درجہ بندی کا تعین کرتے ہیں، آخر کار چیمپئن کا تاج بنتا ہے۔ 1950 سے 2010 تک منعقد ہونے والی تمام F1 ریسوں میں سے، یورپ نے سب سے زیادہ میزبانی کی، اس کے بعد شمالی امریکہ۔ اوشیانا نے صرف 11 ریسوں کے ساتھ سب سے کم مقابلہ کیا۔ عام طور پر، ہر سال 16 سے 17 ریسیں ہوتی ہیں (2012 کے سیزن میں 20 ریسیں)، مارچ کے وسط میں شروع ہوتی ہیں اور اکتوبر کے آخر تک ختم ہوتی ہیں۔ F1 کے ضوابط کے مطابق، ایک ٹیم کے پاس خود تیار شدہ چیسس ہونا ضروری ہے، لیکن وہ دوسری ٹیموں یا مینوفیکچررز کے انجن، ایروڈینامک کٹس وغیرہ استعمال کر سکتی ہے۔ مثال کے طور پر، Sauber ٹیم کا انجن Ferrari فراہم کرتا ہے، جو ایک ہی انجن کا استعمال کرتا ہے۔
تاریخی طور پر، ریس اکثر شہر کی سڑکوں اور شاہراہوں کو پٹریوں کے طور پر استعمال کرتی تھیں، اور ریسنگ کے قوانین جامع نہیں تھے۔ پیشہ ورانہ ریس ٹریکس کی آمد اور قواعد کی مسلسل تطہیر کے ساتھ، ڈرائیوروں کے پاس اب اپنی صلاحیتوں کو ظاہر کرنے کے لیے ایک بہتر پلیٹ فارم ہے۔
ہر F1 ریس میں، ایک ریس کا فاتح ہوتا ہے۔ سال بھر میں سب سے زیادہ کل پوائنٹس جمع کرنے والے ڈرائیور کو F1 ورلڈ چیمپئن کا تاج پہنایا جاتا ہے۔
دسمبر 2013 میں، FIA نے FIA فارمولہ 1 ورلڈ چیمپئن شپ (F1) کے لیے نئے قوانین کی منظوری دی: 2014 سے شروع ہونے والی فائنل ریس کے لیے دوہرے پوائنٹس دیے جائیں گے، F1 ڈرائیوروں کو مقررہ نمبر مختص کیے جائیں گے، ایک نیا 5- سیکنڈ ریس میں روکنے اور جانے کا جرمانہ متعارف کرایا جائے گا، اور 2015 میں ایک ٹیم بجٹ کیپ شروع کی جائے گی۔ 2014 کے بعد سے، F1 پول پوزیشن ایوارڈ کے ساتھ سال کے بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والے ڈرائیور سے نوازے گا۔
4: ٹریک کی تفصیلات
F1 ریس دنیا بھر میں ایک درجن سے زیادہ بند لوپ سرکٹس پر منعقد کی جاتی ہیں (بشمول مخصوص ریسنگ ٹریکس اور شہر کی کچھ بند سڑکیں)۔ یہ ٹریک ترمیم شدہ اسفالٹ سے بنے ہیں، اور ان کی لمبائی مختلف ہوتی ہے۔ موناکو کا "مونٹی کارلو اسٹریٹ سرکٹ" سب سے چھوٹا ہے، جس کی ایک گود 3.3 کلومیٹر ہے، جب کہ بیلجیم کا "سپا" سرکٹ سب سے لمبا ہے، جو 7 کلومیٹر فی لیپ پھیلا ہوا ہے۔
5: اسکورنگ سسٹم
2010 کے سکورنگ سسٹم میں نمایاں تبدیلیاں آئیں، جس میں ٹاپ ٹین فائنشرز کو درج ذیل پوائنٹس دیے گئے:
پہلا: 25 پوائنٹس، دوسرا: 18 پوائنٹس، تیسرا: 15 پوائنٹس، چوتھا: 12 پوائنٹس، پانچواں: 10 پوائنٹس، 6 واں: 8 پوائنٹس، 7 واں: 6 پوائنٹس، 8 واں: 4 پوائنٹس، 9 ویں: 2 پوائنٹس، 10 واں: 1 پوائنٹ۔
6:پرچم سگنلز:
پیلا پرچم: آگے ٹریک پر کسی رکاوٹ کی نشاندہی کرتا ہے، جیسے کہ حادثے کا شکار یا ٹوٹی ہوئی کار۔ ڈرائیور حضرات احتیاط کے ساتھ آگے بڑھیں۔
سرخ اور پیلی دھاری دار جھنڈا۔: آگے تیل یا پھسلن والی سطح کی نشاندہی کرتا ہے۔
سفید جھنڈا: آگے سست رفتار چلنے والی گاڑی کی وارننگ۔
لال جھنڈا: اشارہ کرتا ہے کہ سیشن روک دیا گیا ہے۔
نیلا پرچم: ڈرائیور کو متنبہ کرتا ہے کہ ایک تیز کار قریب آ رہی ہے اور اوور ٹیک کر سکتی ہے۔
سبز پرچم: اشارہ کرتا ہے کہ ٹریک صاف ہے۔
سیاہ پرچم: ایک ڈرائیور کو دکھایا گیا جس کو گڑھے میں واپس آنا ضروری ہے۔
سرخ دائرے کے ساتھ سیاہ پرچم: ڈرائیور کو ان کی کار میں کسی مسئلے سے آگاہ کرتا ہے۔
چیکرڈ پرچم (سیاہ اور سفید): سیشن کے اختتام کو نشان زد کرتا ہے۔
ترچھا سیاہ اور سفید پرچم: غیر اسپورٹس جیسے رویے کے لیے ایک انتباہ کے طور پر جاری کیا گیا ہے۔
7: مشہور ڈرائیور
F1 ڈرائیوروں میں جرمنی کے مائیکل شوماکر نمایاں ہیں۔ 7 عالمی چیمپئن شپ اور متعدد بے مثال ریکارڈز کے ساتھ، وہ عالمی کھیلوں میں ایک اعلیٰ شہرت حاصل کرتا ہے۔ اس نے 25 اگست 1991 کو ڈیبیو کیا، 10 ستمبر 2006 کو ریٹائر ہوئے، اور 23 دسمبر 2009 کو مرسڈیز جی پی ٹیم میں شامل ہو کر واپسی کا اعلان کیا۔ 2012 میں، شوماکر نے دوسری مرتبہ ریٹائرمنٹ کا اعلان کیا۔
شوماکر سے پہلے، مشہور برازیلین ڈرائیور ایرٹن سینا تھا، جو اب تک کے سب سے باصلاحیت ریسرز میں سے ایک سمجھا جاتا تھا۔ وہ ریسنگ ایلیٹ کا ایک حصہ تھا اور، اگر یکم مئی 1994 کو یہ المناک حادثہ نہ ہوتا، تو شاید وہ اپنا چھٹا، ساتواں، یا اس سے بھی زیادہ عالمی ٹائٹل اپنے نام کر لیتے۔
