ایک نقطہ نظر سے، WLTC (دنیا بھر میں ہم آہنگ لائٹ وہیکلز ٹیسٹ سائیکل) ایندھن کی کھپت کا ٹیسٹ سائیکل اور اس کا اوسط رفتار ڈیزائن اسے حقیقی دنیا کے ڈرائیونگ حالات کا زیادہ نمائندہ بناتا ہے۔ ایک ٹیسٹ بینچ پر سڑک کے مختلف حالات کی تقلید کرتے ہوئے، WLTC گاڑی کی اصل ایندھن کی کھپت کو زیادہ درست طریقے سے ظاہر کر سکتا ہے۔
اس کے برعکس، NEDC (نیو یورپین ڈرائیونگ سائیکل) زیادہ لیبارٹری پر مرکوز ہے اور سڑک کے مختلف حالات اور بھیڑ کے مختلف منظرناموں میں رفتار کی تبدیلیوں کی مناسب نمائندگی نہیں کرتا، جس کے نتیجے میں ایندھن کی کھپت کے اعداد و شمار میں نمایاں تضادات پیدا ہوتے ہیں۔ 1 جولائی 2021 سے، چین نے اپنی مسافر کار کے ایندھن کی کھپت کے ٹیسٹ کے معیار کو NEDC سے WLTC میں تبدیل کر دیا ہے۔ یہ تبدیلی صارفین کے حقوق کے تحفظ اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے فائدہ مند ہے کہ گاڑی کی رینج کا ڈیٹا اصل حالات کے قریب ہو۔
مستقبل میں، جیسا کہ دنیا بھر کے زیادہ ممالک WLTC معیار کو اپناتے ہیں، WLTC کے NEDC کی جگہ لینے کا امکان بڑھتا جا رہا ہے۔ مجموعی طور پر، WLTC ایندھن کی کھپت کا ڈیٹا حقیقی دنیا کی قدروں کے قریب ہے۔
