گاڑی کے ڈیزائن پر منحصر ہے ، مندرجہ ذیل طریقوں میں سے کسی ایک میں عام طور پر چھت کا ریک ایک کار پر لگایا جاتا ہے۔
فیکٹری - نصب ماؤنٹنگ پوائنٹس: بہت ساری جدید کاریں چھت پر ہٹنے والے کور کے تحت پری - نصب شدہ بڑھتے ہوئے پوائنٹس (جسے فکسڈ پوائنٹس بھی کہا جاتا ہے) کے ساتھ آتے ہیں۔ چھت کے ریک کے پاؤں ایک محفوظ فٹ کے لئے براہ راست ان نکات میں بولڈ کردیئے جاتے ہیں۔
فلش یا اٹھائے ہوئے چھت کی ریلیں: کچھ گاڑیوں میں سائیڈ ریلیں ہوتی ہیں جو سامنے سے پیچھے تک چلتی ہیں۔ چھت کی ریک اٹھائے ہوئے ریلوں پر کلپ کرسکتی ہیں یا خصوصی کٹس کا استعمال کرتے ہوئے فلش ریلوں سے منسلک ہوسکتی ہیں۔
دروازے کے فریم کلیمپ (ننگی چھت): اگر کسی کار میں ننگی چھت ہوتی ہے جس میں ریل یا بڑھتے ہوئے پوائنٹس نہیں ہوتے ہیں تو ، چھتوں کے ریک ایک کلیمپ سسٹم کا استعمال کرتے ہیں جو دروازے کے فریموں کے اوپری حصے سے منسلک ہوتا ہے۔ ربڑ کے پیڈ اور کلپس گاڑی کو نقصان پہنچائے بغیر ریک کو اپنی جگہ پر رکھتے ہیں۔
ٹریک یا چینلز: کچھ گاڑیاں یا بعد کے نظام کے نظام میں پٹریوں یا چینلز شامل ہیں جو کراس بار کو سلائیڈ کرنے اور کارگو کی مختلف ضروریات کے ل adjust ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔
حفاظت کے ل and اور گاڑی کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لئے مناسب تنصیب ضروری ہے۔ یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ کارخانہ دار کی ہدایات پر عمل کریں اور ایک ایسا نظام استعمال کریں جو آپ کے مخصوص کار ماڈل کے ساتھ مطابقت رکھتا ہو۔
