جب گاڑی کی دیکھ بھال کی بات آتی ہے تو مجھے یقین ہے کہ تمام کار مالکان اس پر باقاعدگی سے توجہ دیتے ہیں۔ تاہم، کچھ کار مالکان کے لیے جن کی گاڑیاں طویل عرصے سے استعمال میں ہیں، کچھ مسائل ہو سکتے ہیں۔ مثال کے طور پر، کچھ کار مالکان یہ جاننا چاہتے ہیں کہ کاروں میں زنگ آلود سوراخوں سے کیسے نمٹا جائے اور ان کو پیچ کرنے کے لیے کون سا مواد استعمال کیا جا سکتا ہے۔ آئیے ذیل میں ایک نظر ڈالیں۔
مرمت کے کام کے لحاظ سے کاروں میں زنگ آلود سوراخوں سے نمٹنا کافی مشکل ہو سکتا ہے۔ عام طور پر ہینڈلنگ کے لیے براہ راست 4S ڈیلرشپ یا مرمت کی دکان پر جانے کی سفارش کی جاتی ہے۔ تاہم، اگر کار کا مالک اپنی DIY صلاحیتوں پر اعتماد محسوس کرتا ہے اور خود اس کی مرمت کرنا چاہتا ہے، تو یہ ہے کہ وہ کیا کر سکتے ہیں۔
کار مالکان زنگ لگنے والے علاقے کے ارد گرد پینٹ کو ہٹانے کے لیے، نیچے کی دھات کو بے نقاب کرنے کے لیے پیسنے والی مشین کا استعمال کر کے شروع کر سکتے ہیں، اور پھر زنگ آلود جگہ کو چپٹا کرنے کے لیے ہتھوڑا استعمال کر سکتے ہیں۔ اس کے بعد، زنگ کے سوراخ کو ڈھانپنے کے لیے مناسب سائز کی اسٹیل پلیٹ کو ویلڈ کریں، اور ویلڈنگ کے بعد، ویلڈز کو ہموار کرنے کے لیے پیسنے والی مشین کا استعمال کریں۔ پھر مرمت والے حصے پر پٹین لگائیں، اس کے سخت ہونے کا انتظار کریں، اور پھر اسے ہموار کریں۔ آخر میں، مرمت شدہ جگہ کو دوبارہ پینٹ کریں۔
چونکہ اصل کار کی باڈی اسٹیل پلیٹ کو مینوفیکچرنگ کے عمل کے دوران فاسفیٹنگ کے ساتھ علاج کیا جاتا ہے تاکہ اس کی سنکنرن اور زنگ کے خلاف مزاحمت کی صلاحیتوں کو بڑھایا جا سکے، اس لیے وہ کار مالکان جو خود اس کی مرمت کرنا چاہتے ہیں وہ خراب شدہ جگہ پر ویلڈ کرنے کے لیے اچھی سنکنرن مزاحمت کے ساتھ جستی والی پلیٹیں خرید سکتے ہیں۔
روزانہ کار کے استعمال میں، کار کے مالکان کو گاڑی کو دھونے کے بعد صحیح دھاتی محافظ کے استعمال پر بھی توجہ دینی چاہیے تاکہ دھات کے جسم کو آکسیڈیشن اور زنگ لگنے سے بچایا جا سکے۔ کار کو دوبارہ پینٹ کرتے وقت یا اسپاٹ پینٹنگ کرتے وقت، پینٹ کی پرانی تہہ کو اچھی طرح سے صاف کرنا یقینی بنائیں، کیونکہ ایسا نہ کرنے سے پینٹ آسانی سے چھیل سکتا ہے۔
