کار کے بلور موٹر ریزسٹر کا بنیادی کام ہوا کے بہاؤ کی رفتار کو کنٹرول کرنا ہے۔ اگر اسے نقصان پہنچا ہے تو، سب سے واضح علامت ایئر کنڈیشنگ کی رفتار کو ایڈجسٹ کرنے میں ناکامی ہوگی۔ اس کا تعین کرنے کا ایک سیدھا طریقہ ملٹی میٹر کا استعمال کرنا ہے۔ ملٹی میٹر کو ریزسٹنس (اوہم) سیٹنگ پر سیٹ کریں، اور ریڈ پروب کو مثبت سرے پر اور بلیک پروب کو ریزسٹر کے منفی سرے پر رکھیں۔ ملٹی میٹر پر ریڈنگ چیک کریں۔ اگر مزاحمتی قدر 0 پڑھتی ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ ریزسٹر کو نقصان پہنچا ہے۔
بلور موٹر ریزسٹر ریپلیسمنٹ ٹیوٹوریل:
1: متبادل بلوئر موٹر ریزسٹر، ایک کراس ہیڈ سکریو ڈرایور، اور دیگر مطلوبہ اوزار تیار کریں۔ پھر، کار میں موجود تمام برقی آلات اور اگنیشن سوئچ کو بند کر دیں۔
2: کار کی بیٹری کو منقطع کریں اور بلور موٹر اسمبلی کنیکٹر کو الگ کریں (عام طور پر مسافروں کی سیٹ کے سامنے دستانے کے ڈبے کے نیچے واقع ہوتا ہے)۔ بلور موٹر کے برقرار رکھنے والے ہارنس کو ہٹا دیں، پھر بلور موٹر اسمبلی کے بڑھتے ہوئے پیچ کو کھول دیں۔
3: جس جگہ سے آپ نے بلوئر موٹر کو ہٹایا ہے، آپ کو ریزسٹر ملے گا (عام طور پر ایئر ڈکٹ کے قریب جڑا ہوا)۔ اسے الگ کرنے کے لیے ٹولز کا استعمال کریں اور اسے نئے ریزسٹر سے تبدیل کریں۔
4: بلور موٹر اور تمام وائرنگ کو دوبارہ انسٹال کریں۔ بیٹری کو دوبارہ جوڑیں، کار شروع کریں، اور بلور موٹر کو آن کریں تاکہ یہ چیک کیا جا سکے کہ آیا آپ ہوا کے بہاؤ کی رفتار کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔
یہ بات قابل ذکر ہے کہ ہم کار مالکان کو خود سے بلور موٹر ریزسٹر کو تبدیل کرنے کی سفارش نہیں کرتے ہیں۔ تبدیلی کے عمل میں کار سرکٹ کی وائرنگ شامل ہوتی ہے، اور اگر غلط طریقے سے کی جائے تو یہ بلور موٹر کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔ شدید حالتوں میں، یہ کار کے سرکٹس کو بھی جلا سکتا ہے۔
بہتر ہے کہ اسے کسی معروف مرمت کی دکان پر تبدیل کر دیا جائے۔ متبادل لاگت عام طور پر بہت زیادہ نہیں ہوتی ہے، اکثر صرف چند دسیوں ڈالر۔ اسے خود کرنے اور مناسب ریزسٹر کو سورس کرنے کے مقابلے میں، مرمت کی دکان پر جانا زیادہ وقت کی بچت اور پریشانی سے پاک ہے۔
