سب سے پہلے، بلور موٹر کے برقی کنکشن میں چار تاریں ہیں: تین زندہ تاریں اور ایک گراؤنڈنگ وائر۔ یہ بلور موٹر کی رفتار کی ترتیبات 1، 2 اور 3 کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔ مزاحمت کی پیمائش کرنے کے لیے، آپ کو ان تینوں تاروں میں سے ہر ایک کی مزاحمت کو الگ سے ناپنا ہوگا۔ یہاں تفصیلی طریقہ ہے:
1: ملٹی میٹر تیار کریں۔ ملٹی میٹر کی بلیک لیڈ کو COM پورٹ سے اور ریڈ لیڈ کو وولٹیج پورٹ سے جوڑیں۔ پھر، مسافر کی طرف اسٹوریج باکس کے نیچے بلوئر موٹر ریزسٹنس کی چار تاروں کو تلاش کریں۔
2: ملٹی میٹر کی بلیک لیڈ کو بلور موٹر کی گراؤنڈنگ تار پر اور سرخ لیڈ کو لائیو تاروں میں سے کسی ایک پر لگائیں۔ ریزسٹنس ویلیو دیکھنے کے لیے ملٹی میٹر کے ڈسپلے پر ریڈنگ چیک کریں، اور اگر ضرورت ہو تو اسے لکھ دیں۔
3: اس کے بعد، پچھلے مرحلے کو دہراتے ہوئے، دیگر دو لائیو تاروں پر سرخ لیڈ کی جانچ کریں۔ اگر مزاحمتی قدر 0 کے طور پر ظاہر ہوتی ہے، تو یہ ممکن ہے کہ بلور موٹر کی مزاحمت کو نقصان پہنچا ہو۔ ایسی صورت میں، کار کی بلور موٹر اپنی سیٹنگز کو ایڈجسٹ کرنے کے قابل نہیں ہوسکتی ہے، اور صرف اپنی زیادہ سے زیادہ رفتار کی ترتیب پر کام کرسکتی ہے۔ مزاحمت کو تبدیل کرنا ضروری ہوسکتا ہے۔
مزید برآں، مزاحمت کی پیمائش کرنے سے پہلے، گاڑی کو بند کرنے اور پاور منقطع کرنے کو یقینی بنائیں۔ دوسری صورت میں، ماپا مزاحمت میں اہم غلطیاں ہو سکتی ہیں۔ اگر بہت زیادہ کرنٹ ہے تو ملٹی میٹر جل سکتا ہے۔ اگر احتیاط سے نہ سنبھالا جائے تو برقی جھٹکا لگنے کا خطرہ بھی ہے، جس سے ذاتی حفاظت کو خطرہ لاحق ہے۔ لہذا، پیمائش کرتے وقت ہمیشہ محتاط رہیں.
