ماہرین کے مطابق اگر ڈرائیور گاڑی کو ڈی (ڈرائیو) گیئر میں رکھتے ہوئے ہینڈ بریک لگاتا ہے تو یہ ٹارک کنورٹر اور ٹرانسمیشن پر دباؤ ڈال سکتا ہے اور تیل کا درجہ حرارت تیزی سے بڑھ سکتا ہے۔ یہ خاص طور پر ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن والی کاروں کے لیے پریشانی کا باعث ہے، کیونکہ یہ کلچ پلیٹس اور ٹرانسمیشن کی عمر کو کم کر سکتا ہے۔
گاڑی کو محفوظ طریقے سے روکنے اور رولنگ کو روکنے کے لیے، تجویز کردہ طریقہ درج ذیل ہے: بریک پیڈل دبائیں، گیئر کو N (نیوٹرل) پر شفٹ کریں، ہینڈ بریک لگائیں، پھر فٹ بریک دبائیں، P (پارک) میں شفٹ کریں، اور آخر میں مڑیں۔ انجن سے دور ان اقدامات پر عمل کرنا یقینی بناتا ہے کہ گاڑی محفوظ طریقے سے کھڑی رہے اور ممکنہ خطرات سے بچنے میں مدد ملے۔
ڈی گیئر، جسے عام طور پر ڈرائیو گیئر کہا جاتا ہے، کا مقصد سڑک کے معمول کے حالات کے لیے ہے۔ پہاڑی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت، تاہم، مختلف خطوں کو سنبھالنے کے لیے گیئر کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔ گیئرز کا غلط استعمال انجن اور بریک کو نقصان پہنچا سکتا ہے، نیز گاڑی کے اجزاء کے درمیان شدید رگڑ، حفاظتی خطرات میں اضافہ ہو سکتا ہے۔
کسی بھی صورت حال میں، گاڑی کو صحیح طریقے سے چلانا اور گاڑی چلانے کی اچھی عادات کو برقرار رکھنا بہت ضروری ہے تاکہ حفاظت اور گاڑی کی بہترین کارکردگی کو یقینی بنایا جا سکے۔ درست آپریشنل اقدامات پر عمل نہ صرف کار کی عمر بڑھاتا ہے بلکہ ممکنہ حادثات کے خطرے کو بھی نمایاں طور پر کم کرتا ہے۔
