گاڑی پارک کرنے کے لیے نسبتاً محفوظ جگہ کا انتخاب کریں اور پارکنگ کے بعد فوری طور پر انجن کو بند نہ کریں۔ اس کے بجائے، انجن کو بے کار رہنے سے مسلسل ٹھنڈک میں مدد ملتی ہے۔ مزید برآں، ٹرک کا ہڈ کھولنا بھی ٹھنڈک میں مدد کرنے کا ایک اچھا طریقہ ہے۔ ہڈ کھولنے سے، ہوا کی گردش بہتر ہوتی ہے، اس طرح کولنگ اثر میں اضافہ ہوتا ہے۔
اگر ڈرائیونگ کے دوران زیادہ گرمی کے مسائل ہوں تو ڈرائیور کو فوری طور پر رفتار کم کرنی چاہیے اور ٹرک کو کم رفتار سے چلانا چاہیے۔ کم رفتار کو برقرار رکھنے سے انجن کے بوجھ کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے اور زیادہ گرمی کے مسائل بھی کم ہوتے ہیں۔
جب ٹرک کے زیادہ گرم ہونے کا مسئلہ شدید ہو، جیسے سرخ لکیر کے اوپر ابلنا یا اس کے قریب، ڈرائیور کو فوری طور پر اوپر کھینچنے کی ضرورت ہے۔ اگر مین روڈ چھوڑنے سے قاصر ہو تو، دوسرے ڈرائیوروں اور پیدل چلنے والوں کو خبردار کرنے کے لیے خطرے کی روشنی کو آن کریں، اور حادثات کو روکنے کے لیے جلد از جلد معائنہ اور مرمت کریں۔
ٹرک کے زیادہ گرم ہونے کے مسئلے کی مختلف وجوہات ہو سکتی ہیں۔ ان میں سے کچھ وجوہات میں ناکافی کولنٹ، لیک، خراب کولنگ پنکھے، وائرنگ میں شارٹ سرکٹ وغیرہ شامل ہیں۔ اگر زیادہ گرم ہونے کا مسئلہ ناکافی کولنٹ کی وجہ سے ہے، تو ڈرائیور ٹرک کو ہوادار اور سایہ دار جگہ پر کھڑا کر سکتا ہے، اور انتظار کر سکتا ہے۔ کولنٹ کو شامل کرنے سے پہلے انجن کا درجہ حرارت کم کرنا۔
اگر مسئلہ لیک ہونے کی وجہ سے ہے، تو ڈرائیور کو احتیاط سے چیک کرنا چاہیے کہ آیا کولنٹ کے ذخائر پر ہوزز ڈھیلے ہیں یا خراب ہیں۔ اگر ڈھیلے یا خراب ہوزز ہیں تو، عارضی طور پر ڈکٹ ٹیپ اور پلاسٹک کے تھیلوں کا استعمال کرتے ہوئے ہنگامی مرمت کی جا سکتی ہے، اور پھر اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے گاڑی کو مرمت کی دکان پر لے جانا چاہیے۔
