انجن کو انجن کے ساتھ گاڑی کے فریم میں محفوظ کیا جاتا ہے۔ ان ماؤنٹس کے اندر، ربڑ کے بلاکس کو آپریشن کے دوران انجن کی طرف سے پیدا ہونے والی وائبریشنز کو بفر کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو فریم کے ساتھ گونج کو روکتے ہیں اور گاڑی میں سوار افراد کے لیے آرام دہ تجربہ کو یقینی بناتے ہیں۔ تو، اگر انجن ماؤنٹ خراب ہو جائے تو کیا مسائل پیدا ہو سکتے ہیں؟ آئیے ذیل میں اس کا جائزہ لیں۔
خراب انجن ماؤنٹ کی وجہ سے مسائل:
1: جب انجن سست ہو تو ڈرائیور واضح طور پر اسٹیئرنگ وہیل اور بریک پیڈل میں کمپن محسوس کر سکتے ہیں۔
2: سردی شروع ہونے پر، انجن میں نمایاں لرزش ہے۔ انجن کے گرم ہونے کے بعد یہ ہلچل تھوڑی کم ہو سکتی ہے۔
3: الٹ جانے یا ابتدائی سرعت کے دوران انجن میں ہلنا محسوس کیا جا سکتا ہے۔
4: تیز رفتار ٹکرانے یا سڑک کی اونچی سطحوں پر گاڑی چلاتے وقت، انجن سے ایک مخصوص "دھڑک" کی آواز آ سکتی ہے۔
عام طور پر، انجن تین ماونٹس سے لنگر انداز ہوتا ہے۔ استعمال کے لمبے عرصے تک، انجن ماؤنٹ ربڑ مسلسل دباؤ اور اعلی درجہ حرارت کو برداشت کرتا ہے۔ اگر ماؤنٹوں میں سے ایک بڑھاپے کی وجہ سے خراب ہو جاتا ہے، تو بقیہ دو اس سے بھی زیادہ تناؤ برداشت کریں گے، جس سے ماؤنٹس کے بفرنگ اور گیلے ہونے کا اثر کم ہو گا۔ جب ڈرائیورز نمایاں انجن وائبریشن محسوس کرنے لگتے ہیں، تو یہ ضروری ہے کہ ماؤنٹس کا معائنہ کیا جائے اور اسے فوری طور پر تبدیل کیا جائے۔
