جب بات کار کے بریکنگ سسٹم کی حفاظت کی ہو تو بریک فلوئڈ ایک اہم عنصر ہے جسے نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔ بریک فلوئڈ کی ہائیگروسکوپک نوعیت آپریشن کے دوران اس کے پانی کی مقدار کو بڑھانے کا سبب بنتی ہے، اور ایک بار جب یہ ایک خاص تناسب سے بڑھ جائے تو اسے فوری طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ عام طور پر، بریک فلوئڈ کو تبدیل کرنا ضروری ہے جب اس کے پانی کی مقدار 5% سے تجاوز کر جائے، کیونکہ ایسا کرنے میں ناکامی سنگین نتائج کا باعث بن سکتی ہے، جیسے بریک لگانے کی کارکردگی میں کمی، جواب میں تاخیر، اور یہاں تک کہ بریک فیل ہو جانا۔
یہ مسائل اس لیے پیدا ہوتے ہیں کیونکہ بریک فلوڈ میں پانی بخارات بن کر گیس بن جاتا ہے، جو اعلی درجہ حرارت کے حالات میں بخارات کے خلاف مزاحمت پیدا کرتا ہے، جس کے نتیجے میں بریک کا سفر طویل ہوتا ہے۔ اس سے بریک لگانے کی قوت کم ہو جاتی ہے اور سنگین صورتوں میں، بریک لگانے کی صلاحیت کا مکمل نقصان، ڈرائیور اور مسافروں کے لیے اہم خطرات لاحق ہوتے ہیں۔ اس کے علاوہ، بریک فلوئڈ کا کم ابلتا نقطہ بھی بریک لگانے کی کارکردگی میں کمی کا باعث بن سکتا ہے۔ اس لیے، ایک بار جب پانی کی مقدار 5% سے زیادہ ہو جائے تو بریک فلوئڈ کو فوری طور پر تبدیل کرنا چاہیے۔
بریک فلوئڈ کے بدلنے کا وقفہ مختلف عوامل سے متاثر ہوتا ہے، بشمول استعمال کی فریکوئنسی اور ڈرائیونگ کے مخصوص حالات۔ اگرچہ کثرت سے استعمال ہونے والی گاڑیوں کو ہر 30،000 کلومیٹر کے قریب تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے، لیکن کم استعمال کی فریکوئنسی والی گاڑیاں وقفہ کو تقریباً 50،000-60،000 کلومیٹر تک بڑھا سکتی ہیں۔ تاہم، استعمال کی فریکوئنسی سے قطع نظر، بریک فلوئڈ کو فوری طور پر تبدیل کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے جب اس کے پانی کی مقدار 3% سے تجاوز کر جائے، تاکہ ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔ گاڑی کی حفاظت کو برقرار رکھنے کے لیے باقاعدہ معائنہ اور بریک فلوئڈ کی تبدیلی ضروری اقدامات ہیں۔
