کار مینوفیکچررز کئی عوامل کی وجہ سے شاذ و نادر ہی دھندلا رنگ پیش کرتے ہیں:
اعلی دیکھ بھال- دھندلا پینٹ کو خصوصی نگہداشت کی ضرورت ہوتی ہے کیونکہ اسے چمقدار یا چمقدار ختم کی طرح موم نہیں کیا جاسکتا ہے۔ خروںچ اور داغوں کو ختم کرنا مشکل ہے ، جس سے یہ روزمرہ کے استعمال کے ل less کم عملی ہوتا ہے۔
استحکام کے مسائل- چمقدار پینٹوں میں ایک واضح کوٹ ہوتا ہے جو یووی کرنوں ، گندگی اور کیمیکلز کے خلاف بہتر تحفظ فراہم کرتا ہے۔ دھندلا ختم وقت کے ساتھ دھندلاہٹ اور نقصان کا زیادہ خطرہ ہوتا ہے۔
مرمت کے اخراجات- دھندلا پینٹ کی نوکری کو ٹھیک کرنا زیادہ پیچیدہ اور مہنگا ہے۔ باقاعدہ پینٹ کے برعکس ، جس کو ملاوٹ یا پالش کیا جاسکتا ہے ، دھندلا سطحوں کو اکثر پورے پینل کو دوبارہ رنگنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
مارکیٹ کی محدود طلب- زیادہ تر صارفین چمقدار یا دھاتی تکمیل کو ترجیح دیتے ہیں ، کیونکہ ان کو برقرار رکھنے میں آسانی ہوتی ہے اور زیادہ روایتی اپیل ہوتی ہے۔ دھندلا رنگ اکثر طاق اختیارات کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔
پیداوار کے چیلنجز- بڑے پیمانے پر - دھندلا رنگوں کی تیاری کے لئے پینٹنگ کے مختلف اخراجات میں اضافہ کرنے کے لئے پینٹنگ کی مختلف تکنیک اور مواد کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس سے خود کار سازوں کو معیاری اختیارات کے طور پر دھندلا ختم کرنے کی پیش کش کرنا کم پرکشش ہوجاتا ہے۔
ان وجوہات کی بناء پر ، دھندلا ختم عام طور پر باقاعدہ پروڈکشن گاڑیوں کے بجائے اعلی - اختتام یا خصوصی ایڈیشن ماڈل میں پائے جاتے ہیں۔
