جب ایک نئی کار پہلی بار چلائی جاتی ہے تو ، اس سے متعلق متعدد عوامل کی وجہ سے اس کے ایندھن کی کھپت عام طور پر زیادہ ہوتی ہےانجن بریک - مدت میںاورمکینیکل ایڈجسٹمنٹ. وقت گزرنے کے ساتھ ، مندرجہ ذیل وجوہات کی بناء پر ایندھن کی کارکردگی میں بہتری آتی ہے:
انجن بریک - مدت میں- جب کوئی کار بالکل نئی ہے تو ، انجن کے اجزاء پسند کریںپسٹن ، انگوٹھی ، اور سلنڈرابھی تک مکمل طور پر بیٹھا یا زیادہ سے زیادہ رابطے میں نہیں پہنا ہوا ہے۔ جیسے جیسے انجن چلتا ہے ، یہ حصے آہستہ آہستہہمواراور کم کریںاندرونی رگڑ، ایندھن کی بہتر کارکردگی کا باعث بنتا ہے۔
ٹرانسمیشن موافقت- جدید خودکار ٹرانسمیشنسیکھیں اور ڈھال لیںڈرائیور کے انداز میں۔ ابتدائی طور پر ، شفٹ پوائنٹس کو بہتر نہیں بنایا جاسکتا ہے ، جس سے ایندھن کی زیادہ استعمال ہوتی ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، سسٹم ایڈجسٹ ہوتا ہےہموار اور زیادہ موثر گیئر شفٹوں، ایندھن کے استعمال کو کم کرنا۔
ٹائر بریک - in- نئے ٹائر اکثر ایک ہوتے ہیںاعلی رولنگ مزاحمتمینوفیکچرنگ کی باقیات اور سطح کی کھردری کی وجہ سے۔ جب وہ تھوڑا سا نیچے پہنتے ہیں تو ، رولنگ مزاحمتکم ہوتا ہے، ایندھن کی معیشت کو بہتر بنانا۔
تیل اور چکنا کرنے کی اصلاح- جیسے جیسے انجن چلتا ہے ، چکنا کرنے والے زیادہ موثر انداز میں گردش کرتے ہیں ، اور اندرونی اجزاء کا تجربہکم مزاحمت، بہتر کارکردگی کا نتیجہ۔
ای سی یو (انجن کنٹرول یونٹ) ایڈجسٹمنٹ- بہت سی جدید کاروں کی ایک ہےانکولی ای سی یو، جو ایندھن - ہوا کا مرکب اور اگنیشن ٹائمنگ پر مبنی مستقل طور پر ایڈجسٹ کرتا ہےسینسر کا ڈیٹا. وقت گزرنے کے ساتھ ، ECUکارکردگی کو بہتر بناتا ہے، بہتر ایندھن کی معیشت کا باعث بنتا ہے۔
ڈرائیور موافقت- جیسے ہی مالک بن جاتا ہےزیادہ واقفکار کے ساتھ ، ڈرائیونگ کی عادات اکثر بہتر ہوتی ہیں ، جس کی وجہ سےہموار ایکسلریشن ، بہتر تھروٹل کنٹرول ، اور زیادہ موثر ڈرائیونگ.
عام طور پر ، وقفہ - مدت میں رہتا ہے500 سے 3،000 میل (800 سے 5،000 کلومیٹر)، جس کے بعد ایندھن کی کھپت زیادہ موثر سطح پر مستحکم ہوتی ہے۔
