آپ کو کار ریڈی ایٹر میں نل کے پانی کا استعمال کیوں نہیں کرنا چاہئے:
معدنی مواد پیمانے پر تعمیر کا سبب بنتا ہے:
نل کے پانی میں کیلشیم اور میگنیشیم جیسے معدنیات ہوتے ہیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، یہ ریڈی ایٹر اور کولنگ سسٹم کے اندر پیمانے کے ذخائر تشکیل دے سکتے ہیں ، جس سے گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو کم کیا جاسکتا ہے اور ممکنہ طور پر تنگ کولینٹ حصئوں کو روک سکتا ہے۔
سنکنرن کا خطرہ:
نلکے کے پانی میں اینٹی - مناسب انجن کولینٹ یا اضافی پانی کے ساتھ آست پانی میں پائے جانے والے سنکنرن ایجنٹوں کا فقدان ہے۔ اس سے ریڈی ایٹر ، واٹر پمپ ، اور انجن بلاک میں اندرونی زنگ اور سنکنرن کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔
منجمد اور ابلتے ہوئے مسائل:
نل کا پانی 0 ڈگری پر جم جاتا ہے اور 100 ڈگری پر ابلتا ہے ، جبکہ مناسب کولینٹ مرکب (عام طور پر اینٹی فریز اور آست پانی کا مرکب) بہت کم منجمد پوائنٹس اور زیادہ ابلتے ہوئے مقامات ہوتا ہے۔ اس سے انتہائی درجہ حرارت میں زیادہ گرمی اور منجمد ہونے سے بچنے میں مدد ملتی ہے۔
کولنگ سسٹم کے اجزاء کی مختصر عمر:
نلکے کے پانی کا استعمال اسکیلنگ اور سنکنرن کی وجہ سے تھرماسٹیٹ ، ریڈی ایٹر ہوزس ، اور ہیٹر کور جیسے اجزاء کی عمر کو مختصر کرسکتا ہے۔
نتیجہ:
کار ریڈی ایٹرز میں نل کے پانی سے گریز کیا جانا چاہئے۔ اس کے بجائے ، antifreeze کا مناسب مرکب اور استعمال کریںآست یا ڈیوائنائزڈ پانی، یا ایک پری - مخلوط کولینٹ جو گاڑی تیار کرنے والے کے ذریعہ تجویز کردہ ہے۔ یہ انجن اور کولنگ سسٹم کے لئے زیادہ سے زیادہ ٹھنڈک کارکردگی اور لمبی {{2} terment اصطلاحی تحفظ کو یقینی بناتا ہے۔
