جی ای ایل وائی گلیکسی ایل 7

GEELY Galaxy L7 پانچ مختلف کنفیگریشنز پیش کرتا ہے۔ Geely کی نئی وسط سے اعلیٰ تک کی نئی توانائی سیریز کے پہلے ماڈل کے طور پر، GEELY Galaxy L7 ایک پلگ ان ہائبرڈ سسٹم سے لیس ہے جس میں 1.5T انجن اور ایک 3- سپیڈ DHT ٹرانسمیشن شامل ہے۔ یہ CLTC حالات میں 1370km کی ایک جامع کروز رینج حاصل کرتا ہے اور ایک کمپیکٹ SUV کے طور پر پوزیشن میں ہے۔

GEELY Galaxy L7 کا سامنے والا حصہ ایک بند گرل ڈیزائن کی خصوصیات رکھتا ہے، اور ہموار منحنی خطوط سامنے کے سرے کو مکمل شکل دیتے ہیں۔ جسمانی رنگوں کے لحاظ سے، نئی کار چھ رنگوں میں دستیاب ہوگی: ڈان وائٹ، مڈ نائٹ بلیک، ڈان گرے، اسکائی بلیو، ٹوائی لائٹ پرپل، اور گلیکسی پرل وائٹ۔ گاڑی تیرتی ہوئی چھت کا اثر پیدا کرنے کے لیے دو ٹون باڈی ڈیزائن کو اپناتی ہے، اور اس کی چکنی لکیریں اسے کراس اوور ایس یو وی کی طرح دکھاتی ہیں۔ طول و عرض کے لحاظ سے، نئی کار کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی بالترتیب 4700/1905/1685mm ہے، جس کا وہیل بیس 2785mm ہے۔

کار میں مشہور ڈیزائن عناصر جیسے کہ مسلسل روشنی کی پٹی اور اسپلٹ قسم کی ہیڈلائٹس کو بھی شامل کیا گیا ہے، جو اسے ایک بہت ہی مستقبل کی شکل دیتی ہے۔

کنٹرول اسکرین کا آپریشن اسمارٹ فون سے بہت ملتا جلتا ہے، اور یہ اشارہ کنٹرول اور چار زون کے ذہین آواز کے نظام کو بھی سپورٹ کرتا ہے۔

کار 1025-انچ کے آلے کے پینل، ایک 132-انچ کی سنٹرل کنٹرول اسکرین، اور ایک 162-انچ کو پائلٹ اسکرین کے امتزاج کے ساتھ آتی ہے۔ مزید برآں، نئی کار 8155 چپ اور Galaxy N OS سسٹم سے لیس ہوگی، جو متاثر کن مجموعی تکنیکی صلاحیتوں کو ظاہر کرتی ہے۔ مزید برآں، کار کو 25{9}}انچ کی AR HUD ڈسپلے اسکرین میں اپ گریڈ کیا جا سکتا ہے تاکہ مختلف صارفین کی ضروریات کو مزید پورا کیا جا سکے۔ الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ، ہیٹنگ، وینٹیلیشن، اور میموری جیسی خصوصیات کے علاوہ، کار کی سیٹیں ڈرائیور کی سیٹ کے لیے علاجاتی کام کرتی ہیں اور ساتھی ڈرائیور کی سیٹ کے لیے الیکٹرک ٹانگ ریسٹ۔ کار سنیما موڈ کو بھی سپورٹ کرتی ہے، جہاں پچھلی سیٹیں خود بخود 125 ڈگری کے آرام دہ زاویے پر جھک جاتی ہیں۔ مزید برآں، نئی کار ایک 11-اسپیکر انفینٹی ساؤنڈ سسٹم، کار میں خوشبو، آئن جنریٹر، اسمارٹ فون بلوٹوتھ کی، اور L2-لیول ڈرائیونگ اسسٹنس فنکشنز سے لیس ہے۔

طاقت کے لحاظ سے، گاڑی نئی نسل کے تھنڈر گاڈ ہائبرڈ 8848 سسٹم سے لیس ہوگی، جو تھنڈر گاڈ 1.5T فور سلنڈر ہائبرڈ انجن اور ایک 3- سپیڈ ویری ایبل فریکوئنسی الیکٹرک ڈرائیو DHT پرو (کے ساتھ) پر مشتمل ہے۔ P1 پلس P2 موٹر سکیم)۔ سسٹم میں 287kW (390 ہارس پاور) کی زیادہ سے زیادہ مشترکہ طاقت اور 535 Nm کا زیادہ سے زیادہ مشترکہ ٹارک ہے، جس میں 0-100km/h ایکسلریشن ٹائم 6.9 سیکنڈ ہے۔ مزید برآں، کار 55km اور 115km (CLTC کنڈیشنز) کی دو خالص الیکٹرک رینجز پیش کرتی ہے، جو کہ بالترتیب 1310km اور 1370km (CLTC کنڈیشنز) کی جامع کروزنگ رینج کے مطابق ہے۔ ایندھن کی جامع کھپت 2.35L/100km اور 1.3L/100km (WLTC حالات)، 5.23L/100km (WLTC حالات) کے ایندھن کی کھپت کے خسارے کے ساتھ۔