HuaWei Avita 12

کے سامنے ڈیزائنHuaWei Avita 12پچھلی Avita 11 کی طرح ہے، جس کے دونوں اطراف کی ہیڈلائٹس ایک "ڈبل E" شکل بناتی ہیں۔ اس کے علاوہ، مجموعی ڈیزائن میں زیادہ مماثلتیں نہیں ہیں۔ یہ بات قابل غور ہے کہ HuaWei Avita 12 کی قیادت اب بھی معروف ڈیزائنر نادر کر رہے ہیں، جو پہلے BMW جیسے کلاسک ماڈلز پر کام کر چکے ہیں۔

کے جسم کی لکیریںHuaWei Avita 12بہت ہموار ہیں، اور پیچھے کا ڈیزائن شکاری ورژن کے انداز کو اپناتا ہے، جس سے مجموعی ڈیزائن کو کافی اور قابل شناخت ظاہری شکل ملتی ہے۔ نئی کار کے طول و عرض بالترتیب 5020/1999/1460mm لمبائی، چوڑائی اور اونچائی ہیں، جس کے گراؤنڈ کلیئرنس ورژن کی اونچائی 1450mm اور وہیل بیس 3020mm ہے۔ ایک ہی کلاس یا سائز کی گاڑیوں میں، اس کی اونچائی کم ہوتی ہے، جس سے شکار کا زیادہ متحرک انداز پیدا ہوتا ہے۔

کم سے کم سامنے والا چہرہ، مرکزی گرل کے بغیر، صرف دونوں اطراف کی ہیڈلائٹس سے آراستہ ہوتا ہے، جو ایک مستقبل اور چیکنا شکل پیدا کرتا ہے۔ ایل ای ڈی دن کے وقت چلنے والی لائٹس اور ٹرن سگنلز، خاص طور پر، ایک بہتے ہوئے متحرک پیٹرن کو ظاہر کر سکتے ہیں۔ گاڑی کا اگلا حصہ سیمی سالڈ سٹیٹ LiDAR (معیاری کے طور پر 3 یونٹ)، ملی میٹر ویو ریڈار، الٹراسونک ریڈار، کیمرے، اور بہت کچھ سمیت سینسرز کی کافی صفوں سے لیس ہوگا۔

HuaWei Avita 12 Gentle Tech minimalist ڈیزائن کے تصور کو اپناتا ہے، جسمانی بٹنوں کو کم کرتا ہے اور صرف ضروری اور انتہائی عملی کنٹرول کو برقرار رکھتا ہے۔ اندرونی حصہ 27 اسپیکرز، ایک 64-رنگ ایمبیئنٹ انٹیلجنٹ لائٹنگ سسٹم، اور تین ذاتی نوعیت کی خوشبو کی اسکیموں سے لیس ہے۔

دیHuaWei Avita 12اختیاری الیکٹرونک ریرویو مرر پیش کرتا ہے، جس میں اسکرینز کار کے اندر دور تک ریئر ویو مرر کے اثرات دکھاتی ہیں۔ عقب میں سادہ افقی لائن ڈیزائن اب بھی ایک اعلی سطح کی پہچان کو برقرار رکھتا ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ نئی کار پیچھے کی ونڈشیلڈ کے ڈیزائن کو ختم کرتی ہے اور پیچھے کی طرف مرئیت فراہم کرنے کے لیے اسٹریمنگ ریئر ویو مررز پر انحصار کرتی ہے۔ یہ نہ صرف ریئر ویو کو بہتر بناتا ہے بلکہ پچھلے ڈیزائن کے مجموعی ہم آہنگی کو بھی بڑھاتا ہے۔

اندرونی ڈیزائن ایویٹا 11 کے ڈیزائن سے براہ راست وراثت میں نہیں آتا ہے۔ بلاشبہ سب سے نمایاں خصوصیت ایمبیڈڈ بڑے پیمانے پر 4K وائیڈ اسکرین ہے، جس کی پیمائش 35.4 انچ ہے۔ گاڑی کی ڈیجیٹل معلومات کے لیے مرکزی مرکز کے طور پر کام کرتے ہوئے، یہ ڈیش بورڈ کی فعالیت کو بڑھاتا ہے اور گاڑی کے اندر کے ماحول کو بہت بہتر بناتا ہے، جس سے ٹیکنالوجی کا تصور سے باہر کا احساس ملتا ہے۔ مخصوص اسٹیئرنگ وہیل، جو F1 ریسنگ وہیل سے مشابہ ہے، تمام ماڈلز میں معیاری ہے اور ڈرائیونگ کے ایک دلچسپ تجربے کا وعدہ کرتا ہے۔ فلوٹنگ سنٹرل کنٹرول اسکرین کا ڈیزائن Avita 11 سے ملتا جلتا ہے، لیکن اہم فرق یہ ہے کہ نئی کار جدید ترین HarmonyOS 40 سسٹم سے لیس ہوگی، جو کہ سسٹم کے ڈیبیو کو نشان زد کرتی ہے۔

طاقت کے لحاظ سے،HuaWei Avita 12سنگل موٹر ماڈل ایک موٹر سے لیس ہے جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 230kW ہے، جبکہ فور وہیل ڈرائیو ماڈل بالترتیب 195kW اور 230kW کی زیادہ سے زیادہ طاقتوں والی دو موٹروں سے لیس ہے۔ بیٹری پیک CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) سے آتا ہے، اور لیتھیم آئن بیٹری کی صلاحیت 94.53 kWh ہے۔ سنگل موٹر لانگ ورژن کے لیے زیادہ سے زیادہ رینج 700 کلومیٹر تک ہے، جب کہ دوہری موٹر ورژن 650 کلومیٹر تک ہے۔