Xpeng X9 MPV EV

دیXpeng X9 MPV EVسٹار شپ ڈیزائن لینگویج کو اپناتا ہے، جس میں پورے بیرونی حصے میں تیز لکیریں نظر آتی ہیں، جس سے ایک انتہائی مستقبل کی صورت پیدا ہوتی ہے۔ تین جہتی مجسمہ سازی کا ڈیزائن دنیاوی "باکسی" MPV اسٹائل سے الگ ہوکر بصری اثر کو بڑھاتا ہے۔ گاڑی کا اگلا حصہ ایک مخصوص انٹیگریٹڈ لائٹ سٹرپ اور پروگریسو اسٹار بٹر فلائی فرنٹ گرل کی نمائش کرتا ہے، جو MPV میں عیش و عشرت کا اضافہ کرتا ہے۔ دو چھپے ہوئے لیزر ریڈار لائٹس کے نیچے رکھے گئے ہیں، جو کہ کے لیے قابل ذکر ہیں۔Xpeng X9 MPV EV'sہلکا ریڈار ڈیزائن جو دو فارورڈ اینگل ریڈار کو ختم کرتا ہے۔

سائیڈ پروفائل کو دیکھتے ہوئے، {{0}} ڈگری مائل A-ستون تین جہتی احساس کا اضافہ کرتا ہے، اور تیرتی ہوئی چھت پیچھے سے خلائی جہاز جیسا تاثر دیتی ہے۔ سائیڈ کھڑکیوں کی مجموعی طور پر فلیٹ بیرونی سطح ایروڈائنامک ڈریگ کو مؤثر طریقے سے کم کرتی ہے، جس کے نتیجے میں 0.227Cd ڈریگ کا گتانک ہوتا ہے۔ گاڑی کے طول و عرض بالترتیب 5293/1988/1785mm لمبائی، چوڑائی اور اونچائی ہیں، جس کا وہیل بیس 3160mm ہے۔ کے پیچھےXpeng X9 MPV EVایک متحرک ظہور کو خارج کرتے ہوئے، ایک فضائی جہاز کی پھیلی ہوئی دم سے مشابہت رکھتا ہے۔ اس میں ون پیس اسٹار ٹریل ٹیل لائٹ ڈیزائن بھی شامل ہے، جس میں پہلا ایمبیڈڈ الیومین ایبل XPENG لوگو شامل ہے۔

Xpeng X9 MPV EV کا مجموعی ڈیزائن اسٹائل ایک زیادہ نوجوان جمالیات کی طرف جھکتا ہے، جس کی خصوصیت الگ کناروں اور کونوں سے ہوتی ہے۔ اس کی نمایاں ڈیزائن کی خصوصیت تیز اور کونیی اسٹائل ہے، جس میں مستقبل کے ستارے کا ڈیزائن MPV کو روایتی جمالیاتی اصولوں سے آزاد کرتا ہے اور روایتی MPV ڈیزائن کے نمونوں سے الگ ہوتا ہے۔

Xpeng X9 MPV EV سب سے پہلے XOS Tianji Intelligent Cockpit System کو نمایاں کرے گا، جو Qualcomm کی جدید ترین جنریشن 8295 ذہین کاک پٹ چپ سے لیس ہے۔ AI کمپیوٹنگ پاور کے 30 TOPS تک پہنچنے کے ساتھ، یہ 8155 چپ سے آٹھ گنا زیادہ ہے۔

اندر، مرکزی کنٹرول لے آؤٹ خاندانی طرز کے ڈیزائن کو جاری رکھتا ہے، جس میں بیرونی کے مقابلے میں تھوڑا سا سائنس فائی کی کمی ہے۔ خاص طور پر، کوئی مین اسٹریم ڈوئل اسکرین سیٹ اپ نہیں ہے۔ تاہم، تفصیل پر توجہ واضح ہے، تناؤ سے بھرے ہوا کے راستے کی شکلیں اور نازک پہاڑی تھیم والے اصلی لکڑی کے لہجے ہیں۔ نیچے تیرتے جزیرے کے مین باڈی میں ڈوئل 50W وائرلیس چارجنگ اور اسٹوریج کی کھلی جگہ شامل ہے۔ XOS Tianji ذہین کاک پٹ سسٹم کے ساتھ لیس پہلے ماڈل کے طور پر،Xpeng X9 MPV EVصارفین کے لیے ذہین کاک پٹ ایپلی کیشنز اور سروس کے تجربات کی اگلی نسل لاتا ہے۔ نئے سسٹم کا انفوٹینمنٹ ہوم پیج اسپلٹ اسکرین فنکشنلٹی، اسکرین کے ایک تہائی بائیں جانب فکسڈ نیویگیشن، نیچے حسب ضرورت شارٹ کٹ بٹن، اور ایک نیا لٹل پی اوتار، جس سے صارف کے تجربے میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔ خاص طور پر، ہارڈویئر کنفیگریشن میں جدید Qualcomm Snapdragon SA8295P ذہین کاک پٹ چپ شامل ہے۔

دوسری قطار کی طرف بڑھتے ہوئے، اس میں نمایاں مقام حاصل ہے۔Xpeng X9 MPV EV۔سب سے اوپر ایک 21۔{1}}انچ فیملی تفریحی اسکرین ہے جس میں منفرد 0-75 ڈگری لامحدود ایڈجسٹ ایبل الیکٹرک اینگل ہے، جو کسی بھی سیٹ کے لیے دیکھنے کے بہترین تجربے کو یقینی بناتا ہے۔ مزید پیچھے، ایک 36-میٹر محیط روشنی کی پٹی پوری پچھلی چھت کو ڈھانپتی ہے، جو ایک انتہائی رسمی ماحول بناتی ہے۔ ایمبیئنٹ لائٹ ایئر وینٹ کے چاروں طرف ہے، اور کار 6000 سے زیادہ مائیکرو ہولز کے ساتھ، اردگرد سینسنگ نرم ونڈ ایئر کنڈیشننگ سے لیس ہے۔ ایک ریفریجریٹر بھی شامل ہے، ایک برقی طور پر چلنے والا اوپننگ اور بند ہونے والا ریفریجریٹر آواز کو چالو کرنے میں مدد کرتا ہے، جس کی گنجائش 10.8 لیٹر ہے، جس میں آٹھ 570ml منرل واٹر کی بوتلیں شامل ہیں۔ Xpeng X9 MPV EV Xopera 23-اسپیکر ساؤنڈ سسٹم سے لیس ہے، جس کی بیرونی طاقت 2180W ہے۔

دوسری قطار کی نشستوں میں 1100 ملی میٹر کا الیکٹرک سلائیڈنگ ٹریک ہوتا ہے، جو تیسری قطار کے لیے ایک کلیدی آسان اندراج اور باہر نکلنے کے فنکشن کے ساتھ مل کر ہوتا ہے۔ دوسری قطار کی نشستیں 1315 ملی میٹر کی اونچائی کے ساتھ تیسری قطار کے مسافروں کے لیے ایک وسیع اندراج اور باہر نکلنے کی جگہ بنانے کے لیے مکمل طور پر برقی طور پر آگے بڑھ سکتی ہیں۔ اگر دوسری قطار میں زیرو گریویٹی سیٹوں کا انتخاب نہیں کیا جاتا ہے، تب بھی تیسری قطار کو درمیانی گلیارے سے حاصل کیا جا سکتا ہے۔ تیسری قطار کی نشستوں کی پشت اور ہیڈریسٹ کو 0 سے 176 ڈگری تک برقی اور لامحدود ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ تیسری قطار کے مسافر بھی آزادانہ طور پر ایئر کنڈیشنگ کو کنٹرول کر سکتے ہیں، اوپر اور پاؤں کے وینٹ، وقف چارجنگ پورٹس، اور عام اشیاء کے آسان استعمال کے لیے کپ ہولڈرز سے لیس۔

کارگو کی جگہ کے بارے میں، گاڑی پیچھے کی جگہ کو پوری طرح استعمال کرتے ہوئے، ٹرنک کے لیے ایک دھنسا ہوا ڈیزائن اپناتی ہے۔ ٹرنک میں 755 سے 2554 لیٹر تک کا ایک بڑا قابل توسیع حجم ہے۔ تیسری قطار کی نشستوں کو تہہ کیا جا سکتا ہے، اور تیسری قطار کی نشستیں ایک کلیدی برقی جادوئی اسٹوریج کو سپورٹ کرتی ہیں، جو ایک بڑے فلیٹ فرش میں تبدیل ہوتی ہیں۔

طاقت کے لحاظ سے، SEPA 2 کے فلیگ شپ ماڈل کے طور پر۔ یہ سنگل موٹر اور ڈوئل موٹرز کے ساتھ دو ورژن فراہم کرے گا۔ دو پہیوں والی ڈرائیو ورژن میں پیچھے کی موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت 235 کلو واٹ ہے۔ فور وہیل ڈرائیو ورژن میں فرنٹ موٹر کی زیادہ سے زیادہ پاور 135 کلو واٹ ہے، اور پچھلی موٹر کی زیادہ سے زیادہ پاور 235 کلو واٹ ہے۔ جامع ٹارک 640 Nm ہے، صرف 5.7 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ، اور 200 کلومیٹر فی گھنٹہ تک کی تیز رفتاری کے ساتھ۔

رینج کے لحاظ سے،Xpeng X9 MPV EV84.5 kWh لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری پیک اور 101.5 kWh کے ٹرنری لیتھیم بیٹری پیک کا آپشن پیش کرتا ہے، جو CLTC کے کام کرنے کے حالات کے مطابق ہے۔ خالص برقی رینج 610 کلومیٹر، 702 کلومیٹر، اور 640 کلومیٹر (فور وہیل ڈرائیو) کے اعداد و شمار کے ساتھ مختلف ہوتی ہے۔ الٹرا فاسٹ چارجنگ موڈ میں، Xpeng X9 صرف 10 منٹ میں 300 کلومیٹر رینج کا اضافہ کرتا ہے۔