
GM-SAIC-وولنگ 2023 باؤجن ییپ الیکٹرک ایس یو وی ای
2. 35L فرنک ریفریجریٹر کے ساتھ
3.CLTC رینج: 303 کلومیٹر
4. وہیل بیس: 2110 ملی میٹر
Baojun Yep الیکٹرک منی SUV نے چین میں اپنا آغاز کیا ہے، جس میں 303 کلومیٹر CLTC رینج اور تیز چارجنگ کی صلاحیتوں پر فخر ہے۔ لیکن جو چیز اسے الگ کرتی ہے وہ اس کی منفرد خصوصیات ہیں، جیسے دوسرے ڈرائیوروں کے ساتھ پیغامات شیئر کرنے کی صلاحیت اور فرنٹ ٹرنک فرج۔ یہ منی SUV یقینی طور پر سر پھیر دے گی اور ایک تفریحی اور عملی ڈرائیونگ کا تجربہ فراہم کرے گی۔

Baojun Yep کی نئی ڈیزائن کی زبان زیادہ کونیی اور ناہموار شکل کی خصوصیات رکھتی ہے۔ خاص طور پر، کار ایک تنگ پٹی طرز کی فرنٹ گرل کو اپناتی ہے جو سائیڈ لیمپ سے جڑتی ہے، جس میں چار نکاتی LED دن کے وقت چلنے والی لائٹس کی بدولت اعلیٰ شناخت ہوتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، کار کے سامنے والے بمپر میں انتہائی آف روڈ اسٹائل ہے، جس میں پٹھوں کی لکیریں ہیں جو انجن کے ہڈ کو مکمل کرتی ہیں۔

اس چھوٹی خالص الیکٹرک SUV میں وہیل آرچ کا موٹا ڈیزائن اور پیڈل کے ساتھ چوڑے سائیڈ اسکرٹس ہیں۔ اس کا کمپیکٹ جسمانی ڈھانچہ اسے لچکدار شکل دیتا ہے۔ گاڑی کے پچھلے حصے میں عمودی طور پر ترتیب دی گئی ٹیل لائٹس اور سائیڈ اوپننگ ٹیل گیٹ ہے۔ اگلے اور پچھلے بمپر دونوں کا آف روڈ اسٹائل موٹا ہے، جو مجموعی طور پر ایک مربوط شکل پیدا کرتا ہے۔


نئی کار میں ایک بالکل نئی جوائے باکس انٹرٹینمنٹ کاک پٹ انٹیریئر ڈیزائن لینگویج ہے، جو مختلف صارفین کی جمالیاتی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے دو انٹیریئر کلر اسکیمیں، "سیلف بلیک" اور "سولو وائٹ" پیش کرتی ہے۔ خاص طور پر، کار تین اسپوک ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل کا استعمال کرتی ہے، جو مقبول ڈوئل 10{4}}انچ تھرو اسکرین ڈیزائن اور گول مستطیل ایئر کنڈیشنگ وینٹ، نوب اسٹائل شفٹ میکانزم، جوانی کا اچھا احساس پیدا کرتی ہے۔


ایک ہی وقت میں، Baojun Yep "Lingxi Smart Driving System" سے بھی لیس ہے جسے Wuling اور DJI نے مشترکہ طور پر تیار کیا ہے، جو DJI کے کار میں نصب سٹیریو بائنوکولر کیمرے پر انحصار کرتا ہے، جو گاڑی کے درجے کے ڈومین کنٹرولرز اور ڈرون سے ماخوذ الگورتھم کے ساتھ مل کر، پرعزم ہے۔ ڈرائیونگ اور پارکنگ کے انضمام کے لیے صنعت کے لیے معروف حل پیدا کرنے کے لیے۔ جسمانی سائز کے لحاظ سے، نئی کار کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 3381/1685/1721 ملی میٹر اور وہیل بیس 2110 ملی میٹر ہے۔ طاقت کے لحاظ سے، نئی کار ریئر وہیل ڈرائیو کی شکل اختیار کرتی ہے اور ایک مستقل میگنیٹ سنکرونس ڈرائیو موٹر سے لیس ہے جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 68 ہارس پاور (50kW) اور 140 N·m کی چوٹی ٹارک ہے۔ ساتھ ہی، نئی کار 28.1kWh بیٹری پیک سے لیس ہوگی، جس کی رینج CLTC کے حالات میں 303km ہے۔
| بنیادی پیرامیٹرز | |
| ایندھن کی قسم | بجلی |
| برقی موٹر | خالص الیکٹرک/68 ہارس پاور |
| منتقلی | الیکٹرک وہیکل سنگل اسپیڈ ٹرانسمیشن |
| الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS) | 68 |
| الیکٹرک موٹر کی کل طاقت (kW) | 50 |
| الیکٹرک موٹر کا کل ٹارک (N路m) | 140 |
| CLTC خالص الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 303 |
| بیٹری چارج کرنے کا وقت | تیز چارجنگ: 0.58 گھنٹے، سست چارجنگ: 8.5 گھنٹے |
| تیز رفتار چارجنگ کی صلاحیت (فیصد) | 80 |
| بجلی کی کھپت فی 100 کلومیٹر (kWh/100km) | 11 |
| جسمانی ساخت | 3-دروازہ 4-سیٹر SUV |
| لمبائی × چوڑائی × اونچائی (ملی میٹر) | 3381 × 1685 ×1721 |
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2110 |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 100 |
| گاڑی کی باڈی | |
| جسمانی ساخت | ایس یو وی |
| لمبائی (ملی میٹر) | 3381 |
| چوڑائی (ملی میٹر) | 1685 |
| اونچائی (ملی میٹر) | 1721 |
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2110 |
| فرنٹ ٹریک (ملی میٹر) | 1450 |
| پچھلا ٹریک (ملی میٹر) | 1450 |
| کم از کم گراؤنڈ کلیئرنس (ملی میٹر) | 150 (ان لوڈ شدہ) |
| کم از کم موڑ کا رداس (m) | 4.6 |
| کرب وزن (کلوگرام) | 1006 |
| دروازہ کھولنے کا طریقہ | سائیڈ سے لگے ہوئے دروازے |
| دروازوں کی تعداد | 3 |
| نشستوں کی تعداد | 4 |
| زیادہ سے زیادہ کارگو والیوم (L) | 715 (سیٹیں جوڑ کے ساتھ) |
| زیادہ سے زیادہ لوڈ شدہ وزن (کلوگرام) | 1330 |
| الیکٹرک موٹر/بیٹری | |
| موٹر کی قسم | مستقل مقناطیس ہم وقت ساز |
| الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS) | 68 |
| الیکٹرک موٹر کی کل طاقت (kW) | 50 |
| الیکٹرک موٹر کا کل ٹارک (Nm) | 140 |
| ریئر الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 50 |
| ریئر الیکٹرک موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 140 |
| ڈرائیو موڈ | خالص الیکٹرک |
| ڈرائیو موٹرز کی تعداد | سنگل موٹر |
| موٹر لے آؤٹ | پیچھے نصب |
| CLTC خالص الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 303 |
| بیٹری کی قسم | لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری |
| بیٹری سیل برانڈ | گوانگسی ننگفو |
| بیٹری کا تبادلہ | سہولت مہیا نہیں |
| بیٹری کی صلاحیت (kWh) | 28.1 |
| بیٹری کی توانائی کی کثافت (Wh/kg) | 130 |
| سرکاری بجلی کی کھپت فی 100 کلومیٹر (kWh/100km) | 11 |
| بیٹری چارج کرنے کا وقت | تیز چارجنگ: 0.58 گھنٹے، سست چارجنگ: 8.5 گھنٹے |
| منتقلی | |
| ٹرانسمیشن کی قسم | الیکٹرک وہیکل سنگل اسپیڈ ٹرانسمیشن |
| گیئرز کی تعداد | 1 |
| ٹرانسمیشن کنفیگریشن | فکسڈ گیئر تناسب |
| چیسس اور اسٹیئرنگ | |
| ڈرائیو کی قسم | ریئر وہیل ڈرائیو (RWD) |
| فرنٹ معطلی کی قسم | میک فیرسن آزاد معطلی۔ |
| پیچھے کی معطلی کی قسم | تین لنک غیر آزاد معطلی۔ |
| پاور اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ |
| جسم کی ساخت | مونوکوک |
| وہیل بریک | |
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک |
| ریئر بریک کی قسم | ڈسک |
| پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ بریک |
| فرنٹ ٹائر کی تفصیلات | 195/60 R15 |
| پچھلے ٹائر کی تفصیلات | 195/60 R15 |
| اسپیئر ٹائر کی تفصیلات | کوئی نہیں۔ |
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: gm-saic-wuling 2023 baojun yep الیکٹرک suve٪2c China gm-saic-wuling 2023 baojun yep الیکٹرک suv
کا ایک جوڑا
ہینگچی 5شاید آپ یہ بھی پسند کریں
انکوائری بھیجنے





