ڈیزائن اور داخلہ:
C-HR نے میڈیا اور عوام دونوں کی توجہ حاصل کی جب اس کا 2016 میں پریمیئر ہوا۔ اسپورٹس کوپ، ہیچ بیک اور کمپیکٹ کراس اوور کا امتزاج، 'Coupe High-Rider R' اپنے ڈیزائن کے ساتھ نمایاں تھا، جس نے اسے ایک بنا دیا۔ عالمی سطح پر اس کے حصے میں سب سے زیادہ دلکش ماڈلز، خاص طور پر نوجوان صارفین کے لیے جو اسپورٹی ڈیزائن کو پسند کرتے ہیں۔
اگلی نسل کا ٹویوٹا C-HR موجودہ ماڈل سے کہیں زیادہ بولڈ ہوگا۔ اس میں ٹویوٹا سی-ایچ آر پرولوگ سے متاثر ایک ڈیزائن پیش کیا جائے گا، جو فرانس کے جنوب میں ٹویوٹا کے یورپی ڈیزائن ڈویلپمنٹ سینٹر موجودہ C-HR ED2 کی جگہ پر بنایا گیا ہے۔
حالیہ جاسوسی شاٹس نے دکھایا ہے کہ بالکل نئے C-HR میں صاف ستھرا ہڈ، چیکنا ایل ای ڈی ہیڈلائٹس، اور ایک جارحانہ انداز والا فرنٹ بمپر ہے۔ قریب سے دیکھنے سے انتہائی متحرک پہیے کی محرابیں بھی دکھائی دیتی ہیں جو نمایاں طور پر باہر نکلتی ہیں، جبکہ سفید بیرونی پینٹ بھی کافی واضح ہے۔ ہم توقع کر رہے ہیں کہ ٹویوٹا اگلے نسل کے C-HR کو متضاد ڈوئل ٹون رنگوں کے ساتھ ساتھ اس سخت SUV کی طرح کی اپیل کے لیے بلیک باڈی کلیڈنگ پیش کرے گا۔
آزمائشی خچر C-HR پرولوگ تصور کے ساتھ ڈیزائن کی کئی مماثلتوں کا اشتراک کرتا ہے - یعنی اس کا مجموعی سلہوٹ، اسپلٹ روف ماونٹڈ اسپوئلر کا اسٹائل، پیچھے کی LED لائٹ بار، اور مخصوص کریکٹر لائن جو C-Pillar سے نیچے تک پھیلی ہوئی ہے۔ پچھلے دروازوں کا حصہ۔ ٹیسٹ خچر کا پچھلا حصہ ٹیل پائپ سے خالی نظر آتا ہے۔ ٹیل لائٹس کے نیچے تراش کا ایک مقعر ٹکڑا بھی ہے، حالانکہ یہ ممکنہ طور پر چھلاورن کا صرف ایک حصہ تھا۔
اگلی نسل کے C-HR کے اندرونی ڈیزائن کی تفصیل دینے والی بہت سی تصاویر نہیں ہیں۔ اس نے کہا، مذکورہ بالا جاسوسی شاٹس ایک بڑے ٹیبلٹ نما سینٹر اسکرین کو ظاہر کرتے ہیں جو کہ وائرلیس ایپل کارپلے اور اینڈرائیڈ آٹو کنیکٹیویٹی کی خصوصیت والی ہائی ڈیفینیشن یونٹ ہونی چاہیے۔
تفصیلات:
واقف TNGA پلیٹ فارم (GA-C ورژن) کی بنیاد پر، 2023 ٹویوٹا C-HR مبینہ طور پر موجودہ کار سے زیادہ طویل ہے۔ کہا جاتا ہے کہ یہ 4,500 ملی میٹر (177.2 انچ) لمبا، 1,800 ملی میٹر (70.9 انچ) چوڑا اور 1,570 ملی میٹر (61.8 انچ) لمبا ہے اور اس کا وہیل بیس 2,700 ملی میٹر (106.3 انچ) ہے۔ حوالہ کے لیے، موجودہ ماڈل کی لمبائی 172.6 انچ، چوڑائی 70.7 انچ، اور اونچائی 61.6 انچ (چھت کی ریلوں کے ساتھ) ہے اور اس کا وہیل بیس 103.9 انچ ہے۔
ٹویوٹا نے تصدیق کی ہے کہ وہ یورپ میں اگلی نسل کی C-HR کو ہائبرڈ اور پلگ ان ہائبرڈ ویریئنٹس میں پیش کرے گا، جس میں مقامی طور پر اسمبل شدہ بیٹریاں شامل ہوں گی۔ کمپنی نے ابھی تک امریکہ کے لیے دوسری نسل کی SUV کی تصدیق نہیں کی ہے، لیکن ہمیں شک ہے کہ پلگ ان ہائبرڈ ویرینٹ ہماری مارکیٹ کے لیے ایک موقع ہے۔
2023 C-HR ہائبرڈ، موجودہ ماڈل کی طرح، مبینہ طور پر 18- اور 20-لیٹر پاور ٹرینوں کے ساتھ لانچ ہوگا۔ مزید برآں، یہ اطلاع دی جاتی ہے کہ اگلی نسل کا ہائبرڈ ماڈل AWD ڈرائیو ٹرین لے آؤٹ آپشن کے ساتھ آئے گا۔
ٹویوٹا امریکہ میں C-HR ہائبرڈ ویرینٹ پیش نہیں کرتا ہے، لیکن ملک میں بجلی سے چلنے والی گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی مانگ کو دیکھتے ہوئے، اسے اگلے سال کی گاڑی پر غور کرنے کا لالچ دیا جا سکتا ہے۔ 27 ستمبر، 2022 کو شائع ہونے والی بیسٹ کار ویب کی رپورٹ کے مطابق، 2023 C-HR Hybrid AWD میں 100 PS (99 hp) 1۔{8}}لیٹر گیس انجن، 100 PS (99 hp) سامنے والی موٹر، اور ایک 45 PS (44 hp) پیچھے والی موٹر۔ یہ 23.0 کلومیٹر/l (54 mpg) کی ایندھن کی معیشت فراہم کرے گا، غالباً جاپانی ٹیسٹ سائیکل میں۔
