میڈیا رپورٹس کے مطابق لگژری آٹو میکر بینٹلے پوری صنعت میں مایوس کن الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت کا حوالہ دیتے ہوئے 2030 تک صرف مکمل الیکٹرک گاڑیاں فروخت کرنے کے اپنے منصوبے میں تاخیر کرے گی۔
7 نومبر کو، بینٹلی کے چیئرمین اور سی ای او فرینک سٹیفن والزر نے ایک ویڈیو کانفرنس میں صحافیوں کو بتایا کہ کمپنی اپنی "Beyond100" کاروباری حکمت عملی کے ہدف کو پانچ سال تک بڑھا کر اسے 2035 تک لے جائے گی۔ اس اقدام کو اب "Beyond" کا نام دیا گیا ہے۔ {4}}۔"
والائزر نے کہا، "ہم سب تسلیم کرتے ہیں کہ آٹوموٹو مارکیٹ میں نمایاں تبدیلیاں آئی ہیں۔ قانون سازی یقینی طور پر بجلی کی فراہمی پر زور دے گی۔ سچ پوچھیں تو، الیکٹرک گاڑیوں کی مانگ زیادہ نہیں ہے، اور صارفین ان مصنوعات کی خریداری میں زیادہ محتاط ہو گئے ہیں۔"
والائزر نے تصدیق کی کہ بینٹلی اب بھی 2026 میں شیڈول کے مطابق اپنی پہلی آل الیکٹرک گاڑی لانچ کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جو موجودہ Bentayga سے چھوٹی ایک کمپیکٹ SUV ہے۔ کمپنی اگلی دہائی میں ہر سال ایک نئی پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک وہیکل (PHEV) یا نئی بیٹری الیکٹرک وہیکل (BEV) متعارف کرانے کا ارادہ رکھتی ہے۔
نئی کمپیکٹ الیکٹرک SUV کا حوالہ دیتے ہوئے والیزر نے کہا، "ہم نئے صارفین کو راغب کرنا چاہتے ہیں۔ یہ متبادل ماڈل نہیں ہے؛ یہ بالکل نئی گاڑی ہے۔"
7 نومبر کو، والیزر نے اس بات کا اعادہ کیا کہ بینٹلی اس وقت تک کسی نہ کسی قسم کی ہائبرڈ یا اندرونی کمبشن انجن گاڑی کی تیاری جاری رکھے گی جب تک کہ صارفین اور مارکیٹ کی طرف سے مانگ موجود رہے گی۔ اس نے یہ بھی نوٹ کیا کہ بینٹلی کی جانب سے اس سال کے شروع میں W-12 اندرونی دہن کے انجن کو بند کرنے کے باوجود، کمپنی اگلے سال Bentayga کا ایک نیا خالص اندرونی دہن ورژن لانچ کرے گی۔
R&D کے ذمہ دار بینٹلی کے بورڈ کے ممبر میتھیاس رابی نے بھی کال کے دوران بات کی، یہ کہتے ہوئے، "اس کے باوجود، پائیداری انتہائی اہم ہے۔" انہوں نے ذکر کیا کہ بینٹلے پورش کے تیار کردہ پائیدار ایندھن کا استعمال اور جائزہ لینا جاری رکھے ہوئے ہے۔
والائزر نے مزید کہا، "پلگ ان ہائبرڈ گاڑیاں 2035 تک ہمارے ساتھ ہوں گی۔ دنیا کے کچھ حصوں میں 2035 کے بعد بھی مکمل برقی کاری ہو جائے گی۔"
مینوفیکچرنگ کے ذمہ دار بینٹلی کے بورڈ ممبر اینڈریاس لیہ نے بھی تبصرہ کیا۔ Lehe نے Bentley کے ہیڈ کوارٹر کو Crewe, UK میں مزید وسعت دینے کے منصوبوں کا خاکہ پیش کیا، جس میں نئے ڈیزائن، اسمبلی اور پینٹ کی سہولیات شامل ہیں جن کا مقصد بینٹلی کے منافع بخش بیسپوک پروجیکٹس کو سپورٹ کرنا ہے۔
Lehe نے کہا، "یہ بینٹلی کی تاریخ کی سب سے بڑی سرمایہ کاری ہے،" حالانکہ اس نے سرمایہ کاری کی صحیح رقم ظاہر نہیں کی۔ اس سال کی پہلی ششماہی میں، بینٹلے کی عالمی فروخت میں پچھلے سال کے مقابلے میں 23% کی کمی واقع ہوئی۔
