BYD ایک نئی فیکٹری کی تعمیر کے لیے تھائی لینڈ میں تقریباً $500 ملین کی سرمایہ کاری کر رہا ہے، جو 2024 سے شروع ہو کر، جنوب مشرقی ایشیا اور یورپی منڈیوں کو برآمد کرنے کے لیے سالانہ 150،000 الیکٹرک گاڑیاں تیار کرے گی۔
مارکیٹ ریسرچ فرم، کاؤنٹرپوائنٹ کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ اس سال کی پہلی سہ ماہی میں، چینی الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت پورے جنوب مشرقی ایشیائی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ کا تقریباً 75 فیصد تھی۔ دوسری سہ ماہی میں، تھائی لینڈ میں الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت BYD کی بیرون ملک فروخت کا 24% تھی، BYD ATTO 3 (جسے یوآن پلس بھی کہا جاتا ہے) خطے میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی الیکٹرک گاڑی بن گئی۔
اس کی کامیابی کی ایک وجہ قیمت کا نقطہ ہے۔ تھائی لینڈ میں BYD Yuan PLUS کی قیمت $30,000 ہے، جبکہ Tesla Model 3 کا بنیادی ماڈل $57,500 سے کہیں زیادہ ہے۔ ایک اور اہم عنصر جنوب مشرقی ایشیائی مارکیٹ کے لیے BYD کا نقطہ نظر ہے۔ "باہمی تقسیم" ماڈل کا انتخاب کرتے ہوئے، کمپنی مقامی جنات کے ساتھ شراکت کرتی ہے۔ یہ نہ صرف BYD کو زیادہ تیزی سے پیچیدہ مقامی قوانین اور ضوابط کے مطابق ڈھالنے کی اجازت دیتا ہے بلکہ اپنے ڈسٹری بیوشن نیٹ ورک کی توسیع کو بھی تیز کرتا ہے۔
یہ اطلاع دی گئی ہے کہ جنوب مشرقی ایشیائی خطے میں BYD کے موجودہ شراکت داروں میں ملائیشیا، انڈونیشیا اور فلپائن کے متعدد کثیر القومی گروپس شامل ہیں۔ اے سی موٹرز کے تحت فلپائن کی ایالا کارپوریشن کے آٹوموٹو ڈویژن کے نمائندے نے بتایا کہ کمپنی اگلے 12 ماہ کے اندر فلپائن میں درجنوں BYD ڈیلرشپ کھولنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
اس سال کی پہلی ششماہی میں، BYD کی بیرون ملک فروخت کل 74,300 یونٹس تھی۔ ڈسٹری بیوشن نیٹ ورک کی توسیع کے ساتھ، یہ تعداد مستقبل میں بڑھتے رہنے کی توقع ہے۔
