بلومبرگ کے مطابق، کئی ٹرک مینوفیکچررز، بشمول ڈیملر ٹرک ہولڈنگ اے جی، نے یورپی اور ایشیائی منڈیوں میں کمزور مانگ کی وجہ سے اپنی 2024 پورے سال کی کارکردگی کی پیشن گوئی کو کم کر دیا ہے، جس کی وجہ سے فروخت میں کمی آئی ہے۔
اس سال کی دوسری سہ ماہی میں، ڈیملر ٹرک کی عالمی فروخت کل 112,195 یونٹس تھی، جو کہ تقریباً 15% سال بہ سال کمی کی نمائندگی کرتی ہے۔ ان میں خالص الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت 69 فیصد اضافے کے ساتھ 648 یونٹس تک پہنچ گئی۔ گزشتہ سہ ماہی کے لیے گروپ کی آمدنی €13.3 بلین تھی، جو گزشتہ سال کی دوسری سہ ماہی میں €13.9 بلین سے کم ہے۔ ایڈجسٹ شدہ EBIT €1.17 بلین تھا، جو پچھلے سال کی اسی مدت میں ریکارڈ کیے گئے €1.43 بلین سے کم ہے۔ فی حصص کی آمدنی €0.93 تھی، سال بہ سال €0.18 کی کمی۔
ڈیملر ٹرک کی تازہ ترین پیشن گوئی کی بنیاد پر، اس سال گروپ کی آمدنی €55 بلین (تقریباً 59.6 بلین ڈالر) تک پہنچنے کی توقع ہے، جو کہ €57 بلین کے پچھلے تخمینہ سے کم ہے۔ EBIT کے پچھلے سال کی سطح سے "نمایاں طور پر نیچے" ہونے کی توقع ہے، ایڈجسٹ شدہ EBIT بھی قدرے کم ہے۔
1 اگست کو، ڈیملر ٹرک کے سی ای او مارٹن ڈاؤم نے ایک کمائی کال کے دوران کہا کہ دوسری سہ ماہی میں مستحکم کارکردگی کے باوجود، پورے سال کی کم پیشین گوئی کا مطلب ہے کہ گروپ کو اب "مقابلوں کے ساتھ فرق کو ختم کرنے کے لیے مزید محنت کرنی چاہیے۔"
اس سال مارچ میں، ڈاؤم نے اشارہ کیا کہ ڈیملر ٹرک کو 2025 یا 2026 کے بعد کمپنی کی فروخت کو بڑھانے کے لیے صفر کے اخراج والی گاڑیوں میں منتقلی کی توقع ہے۔ انہوں نے یہ بھی بتایا کہ یورپ اور ریاستہائے متحدہ میں چارجنگ انفراسٹرکچر کو پھیلانے میں سست پیش رفت نے منتقلی پر منفی اثر ڈالا ہے۔
بلومبرگ کے مطابق، مارکیٹ کی طلب میں کمی کی وجہ سے، کئی ٹرک مینوفیکچررز اس وقت اپنے کاروبار کی پیشن گوئی کو ایڈجسٹ کر رہے ہیں۔ مثال کے طور پر، امریکی ٹرک بنانے والی کمپنی Paccar نے حال ہی میں امریکی اور کینیڈین مارکیٹوں میں اپنے بھاری بھرکم ٹرکوں کی فروخت کی توقعات کو کم کر دیا ہے، جبکہ Volvo AB نے چینی مارکیٹ کے لیے اپنی پیشن گوئی کو کم کر دیا ہے اور اسے یورپی مارکیٹ میں بڑھتے ہوئے چیلنجوں کا بھی سامنا ہے۔
