حال ہی میں، Chrysler 300C کے حتمی ماڈل نے کینیڈا میں برامپٹن فیکٹری میں پروڈکشن لائن بند کر دی، باضابطہ طور پر Chrysler 300C ماڈل کی پیداوار کے خاتمے کا نشان لگایا۔ پچھلی تیار کی گئی کار میں ایک شاندار مخمل سرخ پینٹ کا کام تھا اور اس میں زبردست 6.4L HEMI V8 انجن تھا۔ اس مضمون میں، ہم اس افسانوی ماڈل کی تاریخ پر ایک سابقہ نظر ڈالیں گے۔
2023 Chrysler 300C، سیریز کی آخری تکرار، باضابطہ طور پر 2022 میں منظر عام پر آئی تھی اور ریاستہائے متحدہ میں 2000 یونٹس اور کینیڈا میں 200 یونٹس کے ساتھ پیداوار تک محدود تھی۔ یہ ریلیز کے 12 گھنٹوں کے اندر اندر تیزی سے فروخت ہو گیا۔ گاڑی 6.4L HEMI انجن سے چلتی ہے، جو 1957-پیدائش 300C کو خراج عقیدت پیش کرتی ہے، جس میں مشہور HEMI انجن بھی نمایاں تھا۔
2023 ماڈل سرخ چار پسٹن بریمبو بریک کیلیپرز، ایک 3.09 ریئر ایکسل لمیٹڈ سلپ ڈیفرنشل، ایکٹو سسپنشن، اور ایک خاص ایگزاسٹ سسٹم جیسی خصوصیات کے ساتھ آتا ہے۔ نئے ماڈل میں سامنے والے بمپر، گرل اور دیگر علاقوں پر چمکدار سیاہ لہجوں کے ساتھ، تین رنگوں کے 300C نشان کے نئے ورژن کی خصوصیت کے ساتھ خصوصی بیرونی رنگ کے اختیارات (تین رنگوں میں سے انتخاب کرنے کے لیے) کی بھی فخر ہے۔
- کرسلر 300 سیریز کی تاریخ سے جھلکیاں -
1955 میں، Chrysler 300 (C-300) کو باضابطہ طور پر لانچ کیا گیا، جس میں ایک 300- ہارس پاور HEMI V8 انجن تھا۔ اس کے نام میں "300" ایک مارکیٹنگ کی حکمت عملی تھی، جو اس کے 300- ہارس پاور انجن پر زور دیتی تھی۔ کار نے NASCAR سرکٹ پر اہمیت حاصل کی۔
1956 میں، Chrysler 300B متعارف کرایا گیا، جس نے ماڈل کی نسلوں میں فرق کرنے کے لیے حروف کا استعمال شروع کیا۔
1957 Chrysler 300C نے نئی "فارورڈ لک" ڈیزائن لینگویج کو اپنایا، اور HEMI انجن کو 6.4L کی نقل مکانی پر اپ گریڈ کیا گیا، جس سے 375 ہارس پاور پیدا ہوئی۔
1958 Chrysler 300D نے Bonneville Salt Flats پر 251.7 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کا ریکارڈ قائم کیا۔
1959 میں، کرسلر 300E متعارف کرایا گیا، جس میں گولڈن لائن سیریز کا انجن تھا۔
Chrysler 300F، 300G، اور 300H نے بالترتیب 1960، 1961، اور 1962 میں اپنا آغاز کیا۔ 1962 میں، 300 سیریز کو روایتی "لیٹر سیریز" اور زیادہ سستی "سپورٹس سیریز" میں تقسیم کیا گیا، جس نے ونڈسر ماڈل کی جگہ لے لی۔
1963 Chrysler 300J، Chrysler C پلیٹ فارم پر مبنی، جاری کیا گیا تھا، جس نے "1" کے عدد کے ساتھ الجھن سے بچنے کے لیے حرف "I" کو چھوڑ دیا تھا۔
Chrysler 300K کو باضابطہ طور پر 1964 میں متعارف کرایا گیا تھا۔
1965 Chrysler 300L لیٹر سیریز کا گیارہواں اور آخری ماڈل تھا۔ تاہم، "سپورٹس سیریز" کرسلر 300 کی پیداوار جاری رہی اور 1970 کی دہائی تک برقرار رہی۔
Chrysler اور Daimler-Benz کے انضمام کے ساتھ، Chrysler 300M پیدا ہوا، جس کا مقصد کریسلر لیٹر سیریز کی میراث کو جاری رکھنا تھا۔ تاہم، جاپانی مصنوعات کا مقابلہ کرنے کے لیے، یہ V6 انجن کے ساتھ فرنٹ وہیل ڈرائیو ماڈل بن گیا، جس کی مقامی مارکیٹ میں درآمدات محدود ہیں۔
2005 کرسلر 300 کے تعارف نے کرسلر کے لیے ریئر وہیل ڈرائیو ماڈلز کی واپسی کی نشاندہی کی۔ اس وقت E-Class (W211) کے ساتھ اجزاء کا اشتراک کرتے ہوئے، کرسلر انجینئرز کو مرسڈیز بینز ای-کلاس کا مطالعہ کرنے کے لیے جرمنی بھیجا گیا تھا۔ 300C 5.7L HEMI انجن سے چلتا ہے جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 340 ہارس پاور تھی۔ 300C نام کا احیاء اہم علامتی معنی رکھتا ہے۔
Chrysler 300C SRT8 میں 6.1L HEMI انجن شامل ہے۔
2005-2010 ماڈلز میں، 300 سیریز نے آل وہیل ڈرائیو، "بلیک آؤٹ" 300S، اور 300C SRT8 ٹورنگ جیسی خصوصیات متعارف کرائی ہیں۔
2004 کے آخر میں، درآمد شدہ Chrysler 300C مقامی مارکیٹ میں داخل ہوا۔ 2006 میں، Chrysler 300C نے گھریلو پیداوار شروع کی، لیکن اسے 2008 میں بند کر دیا گیا۔
2011 میں، کرسلر "LD" پلیٹ فارم کی بنیاد پر ایک نئی نسل جاری کی گئی۔ SRT ورژن میں 6.4L 392 HEMI انجن شامل ہے جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 470 ہارس پاور ہے۔ SRT ورژن بنیادی طور پر آسٹریلیا، مشرق وسطیٰ اور دیگر خطوں میں فروخت کیا گیا تھا، جہاں آسٹریلیائی پولیس گشتی/ تعاقب کرنے والی گاڑیوں کے لیے 300 SRT استعمال کرتی ہے۔
2015 Chrysler 300، ایک وسط مدتی فیس لفٹ ماڈل، زیادہ پرتعیش اور بہتر ڈیزائن کا حامل ہے۔
2023 Chrysler 300C کرسلر 300 دور کے اختتام کی نشاندہی کرتا ہے۔ 8 دسمبر کو، HEMI انجن سے چلنے والا آخری Chrysler 300C پروڈکشن لائن سے باہر ہو گیا۔
