میڈیا رپورٹس کے مطابق جرمنی میں نئی کاروں کی فروخت میں بھی گزشتہ سال کے اسی عرصے کے مقابلے میں رواں سال اپریل میں تین کاروباری دنوں کا اضافہ ہوا ہے۔ تاہم، حکومتی سبسڈی کے مرحلہ وار ختم ہونے کے بعد الیکٹرک گاڑیوں کی صارفین کی مانگ میں مزید کمی آئی ہے۔
ملک کی فیڈرل ٹرانسپورٹ ایڈمنسٹریشن (KBA) کے مطابق، جرمنی، یورپ کی سب سے بڑی معیشت، نے اپریل میں 243,102 نئی کاروں کی رجسٹریشن دیکھی، جو گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں تقریباً 20 فیصد زیادہ ہے۔ تاہم، ارنسٹ اینڈ ینگ کے تجزیہ کار کانسٹینٹن گال نے کہا کہ کیلنڈر کے اتار چڑھاو کو ایڈجسٹ کرنے کے بعد، اپریل میں جرمن نئی کاروں کی فروخت میں صرف 3 فیصد اضافہ ہوا۔
گزشتہ ماہ جرمنی میں پیٹرول، ڈیزل اور پلگ ان ہائبرڈز کی فروخت میں اضافہ ہوا، لیکن بیٹری الیکٹرک گاڑیوں کی صارفین کی مانگ سست رہی۔
گزشتہ سال کے آخر میں خریداری کی ترغیبات کو ہٹانے کے حکومتی فیصلے کے بعد، ملک کی الیکٹرک گاڑیوں کی رجسٹریشن میں سال بہ سال اپریل میں 0.2% کی کمی واقع ہوئی، جس میں 30,000 یونٹس سے کم فروخت ہوئی۔
گال نے کہا کہ نئے ماڈلز کی ریلیز اور صارفین کو رعایت کی پیشکش کے باوجود، جرمنی میں خالص الیکٹرک گاڑیوں کا مارکیٹ شیئر اپریل میں 12.2 فیصد تک گر گیا، جو کہ گزشتہ سال کی اسی مدت میں تقریباً 15 فیصد تھا۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ ای وی کی فروخت میں جلد بحالی کے چند آثار ہیں۔
"ای وی مارکیٹ میں اس سال زیادہ تبدیلی نہیں آئے گی۔ بہت سے ممکنہ خریدار ابھی تک اس بات کا یقین نہیں کر رہے ہیں اور وہ خریداری کا فیصلہ کرنے، یا پھر سے اندرونی کمبشن انجن کار کا انتخاب کرنے کا انتظار کر رہے ہیں۔" گل نے کہا۔
اگرچہ الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت میں اضافہ سست پڑا ہے، جرمن حکومت نے کہا ہے کہ اس کا مقصد 2030 تک ملک میں کم از کم 15 ملین بیٹری والی الیکٹرک گاڑیاں ہونا ہے۔
