غیر ملکی میڈیا رپورٹس کے مطابق جرمنی نے چینی الیکٹرک گاڑیوں پر یورپی یونین کی اینٹی سبسڈی تحقیقات کی حمایت کا اظہار کیا ہے۔ تاہم، انہوں نے یہ بھی واضح طور پر کہا کہ اگر تفتیش کے بعد مخصوص کارروائیاں کی جائیں تو ثبوت کا بوجھ "بہت زیادہ" ہوگا۔
22 ستمبر کو، جرمن چانسلر اولاف شولز کے چیف اقتصادی مشیر، Joerg Kukies نے برلن میں اٹلانٹک کونسل کے فورم میں تبصرہ کیا، "فطری طور پر، اگر ہم آزاد تجارت کے کلیدی عناصر کی توثیق کرتے ہیں، تو ہم سب کو قواعد کے مطابق عمل کرنا چاہیے۔"
انہوں نے مزید کہا کہ یورپی یونین کا اقدام "بہت عام" ہے اور یورپی یونین کے پاس "غیر منصفانہ سبسڈیز" کے وجود کی تحقیقات کرنے کی وجہ ہے۔ دریں اثنا، انہوں نے زور دیا، "ثبوت اور ثبوت کی حد بہت زیادہ ہے."
چین نے یورپی کمیشن کی جانب سے شروع کی گئی سبسڈی مخالف تحقیقات پر سخت عدم اطمینان کا اظہار کیا ہے، منصوبہ بند تحقیقاتی اقدامات کو صریح تحفظ پسندانہ اقدامات کے طور پر دیکھتے ہوئے، جو اپنی صنعتوں کے تحفظ کے لیے "منصفانہ مسابقت" کے نام پر چھپے ہوئے ہیں۔
اندرونی ذرائع نے انکشاف کیا کہ 23 ستمبر کو یورپی کمیشن کے ایگزیکٹو نائب صدر والڈیس ڈومبرووسکس نے چین کا چار روزہ دورہ شروع کیا۔ وہ اس موقع کو سبسڈی مخالف تحقیقات سے پیدا ہونے والے تناؤ کو کم کرنے کی کوشش کرے گا۔
کوکیز نے امریکی "مہنگائی میں کمی ایکٹ" پر بھی تبادلہ خیال کیا۔ "انفلیشن ریڈکشن ایکٹ" $370 بلین کا ایک جامع منصوبہ ہے، جس کا مقصد کم کاربن والی معیشت کی طرف منتقلی میں امریکی کمپنیوں کی مدد کرنا ہے۔
انہوں نے ذکر کیا کہ یورپ کو "اس منصوبے کے بارے میں زیادہ فکر مند نہیں ہونا چاہئے" کیونکہ قومی حکومتوں کے پاس اس طرح کے منصوبے سے مطابقت رکھنے کی "مالی صلاحیت اور آمادگی" ہے۔ انہوں نے decarbonization کے لیے اگلے سال جرمنی کی 112 بلین یورو (119 بلین امریکی ڈالر کے برابر) کی سرمایہ کاری کا حوالہ دیا۔
کوکیز نے کہا، "اصولی طور پر، یہ امریکہ کے 'مہنگائی میں کمی کے قانون' سے بہت ملتا جلتا ہے۔"
