رائٹرز کے مطابق، Goodyear Tire & Rubber Co، دنیا کے سب سے بڑے ٹائر بنانے والے اداروں میں سے ایک، ملائیشیا میں 30 جون کو اپنی فیکٹری بند کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جس سے 500 سے زائد ملازمین متاثر ہوں گے۔
اطلاعات کے مطابق، Goodyear کی ملائیشیا فیکٹری Selangor ریاست کے شاہ عالم علاقے میں واقع ہے اور 1972 سے کام کر رہی ہے۔ ملائیشیا کی فیکٹری کو بند کرنے کا فیصلہ Goodyear کے کارپوریٹ ری اسٹرکچرنگ پلان کا حصہ ہے، جس کا مقصد 2025 تک $1 بلین کی لاگت کو بچانا ہے۔
7 مارچ کو، Goodyear نے کہا، "یہ فیصلے ہلکے سے نہیں کیے گئے تھے، اور ہم اپنے ساتھیوں کی دیکھ بھال اور ان کا احترام کرنے کے لیے پرعزم ہیں۔ ہم ملائیشیا کی مارکیٹ کو صنعت کی معروف مصنوعات اور دیگر Goodyear سہولیات سے تیار کردہ حل فراہم کرتے رہیں گے۔"
8 مارچ کو، ملائیشین انویسٹمنٹ ڈویلپمنٹ اتھارٹی (MIDA) نے ایک ریلیز میں کہا کہ Goodyear کی ملائشیا فیکٹری کی بندش سے 550 کے قریب ملازمین براہ راست متاثر ہوں گے۔ MIDA نے ذکر کیا کہ ملائیشیا کی حکومت اور Goodyear کارکنوں کی مدد کے لیے ایک سپورٹ فریم ورک قائم کرنے کے لیے کام کر رہے ہیں، جس میں مہارتوں میں اضافہ، دوبارہ تربیت کے پروگرام، اور روزگار کی جگہ میں سہولت فراہم کرنے کے منصوبے شامل ہیں۔
حالیہ برسوں میں، گڈئیر کو ملائیشیا میں مزدوروں کے ساتھ بدسلوکی کے الزامات کا سامنا کرنا پڑا ہے، بشمول اجرت کے بقایا جات، اوور ٹائم استحصال، اور ملائیشیا کی مینوفیکچرنگ سہولیات میں درجنوں تارکین وطن کارکنوں کے خلاف دھمکیاں۔ رائٹرز نے اطلاع دی ہے کہ گڈئیر اور ورکرز نے 2022 میں ایک تصفیہ کا معاہدہ کیا تھا، جس میں ہر ملازم کو 50،000 سے لے کر 200،000 ملائیشین رنگٹ (تقریباً $10,660 سے $42,644 USD) تک معاوضہ مل رہا تھا۔ روزگار
ملائیشیا کی حکومت کو اپنی ہی وزارت برائے انسانی وسائل اور امریکی حکام کی جانب سے اپنی فیکٹریوں میں لیبر کی زیادتیوں کے الزامات کا بھی سامنا کرنا پڑا ہے، جو پام آئل سے لے کر طبی دستانے اور سیمی کنڈکٹر چپس تک کی مختلف مصنوعات تیار کرنے کے لیے لاکھوں تارکین وطن کارکنوں پر انحصار کرتے ہیں۔ مزید برآں، ملائیشیا کی حکومت نے 2030 تک جبری مشقت کے خاتمے کا ہدف مقرر کیا ہے۔
