حال ہی میں، SVOLT (Honeycomb Energy، گریٹ وال موٹرز کی ایک کمپنی) کے چیئرمین اور سی ای او یانگ ہونگسین نے SVOLT کی جانب سے ہائی سیفٹی پاور بیٹری سسٹم سلوشن – ڈریگن آرمر بیٹری کی ایک نئی نسل جاری کی۔ سرکاری تعارف کے مطابق، ایک طرف، نام دینے کا خیال انتہائی مضبوط ڈریگن اسکیل آرمر کا مطلب لیتا ہے۔ سرکاری تعارف کے مطابق، اس بیٹری کی اہم جھلکیاں حفاظت اور بیٹری کی زندگی ہیں۔ حفاظت کے لحاظ سے، بیٹری نے مونومر اور سسٹم کی حفاظت کو بہتر بنانے کے لیے تھرمو الیکٹرک علیحدگی اور اسپیس فنکشن انٹیگریشن ڈیزائن جیسی ٹیکنالوجیز کا اطلاق کیا ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ حل بیٹری کی زندگی کے لحاظ سے بھی فوائد رکھتا ہے. اس کا لیتھیم آئرن فاسفیٹ ورژن الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹری لائف کو 800 کلومیٹر سے زیادہ کر سکتا ہے۔
لاگت کے فائدہ کی وجہ سے، چینی مارکیٹ میں لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کا مارکیٹ شیئر پچھلے ایک یا دو سالوں میں بڑھ رہا ہے، اور آہستہ آہستہ مارکیٹ کا مرکزی دھارا بن گیا ہے۔ لیکن SVOLT کے نقطہ نظر سے، ابھی بھی دو مسائل ہیں جو لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کے لیے حل نہیں کیے جا سکتے: پہلا، حفاظتی مسائل۔ لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کی اندرونی حفاظت شاندار ہے، لیکن بیٹری پیک میں جمع ہونے کے بعد، بیٹری کا مسئلہ مکمل طور پر حل نہیں ہوا ہے۔ دوسرا، بیٹری کی زندگی کا مسئلہ. چونکہ لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کی توانائی کی کثافت کافی زیادہ نہیں ہے، بیٹری کی زندگی کا مسئلہ اب بھی صنعت کو پریشان کرتا ہے۔
دوم، ڈریگن آرمر بیٹری "تھرمل الیکٹرک سیپریشن" ڈیزائن کو اپناتی ہے، تاکہ تھرمل رن وے پریشر ریلیف ایریا اور پاور ٹرانسمیشن ایریا آزاد ہو، جب تھرمل رن وے ہوتا ہے تو اندرونی ہائی وولٹیج آرسنگ اور اگنیشن کی ناکامی کے امکان کو کم کرتا ہے۔ تیسرا، ڈریگن آرمر بیٹری دو طرفہ کولنگ ڈیزائن اپناتی ہے، اور اس کی حرارت کی منتقلی کی صلاحیت عام سطح سے 70 فیصد زیادہ ہے۔ بیٹری پیک کی ساختی سطح پر، SVOLT تصادم کی وجہ سے بیٹری پیک کی ناکامی سے بچنے کے لیے اعلیٰ طاقت والے اسٹیل کے علاوہ لچکدار بریکٹ کے ڈیزائن کو اپناتا ہے۔
بیٹری کی زندگی کے لحاظ سے، تکنیکی اصلاح کے ذریعے، لیتھیم آئرن فاسفیٹ سیلز کا استعمال کرتے ہوئے ڈریگن آرمر بیٹری سسٹم کی حجم گروپ کی کارکردگی 76 فیصد تک بڑھ گئی ہے، جس کی بیٹری لائف 800 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس میں ہائی مینگنیج-آئرن-نکل بیٹریاں استعمال ہوتی ہیں۔ 900 کلومیٹر سے زیادہ، اور 1000 کلومیٹر سے زیادہ کے لیے ٹرنری بیٹریوں کا استعمال۔
Yang Hongxin کے مطابق، ڈریگن آرمر بیٹری اب سے عالمی آرڈرز کو قبول کرے گی، اور 2023 میں بڑے پیمانے پر تیار کردہ ماڈلز سے لیس ہوگی، جس میں اکتوبر 2023 میں بڑے پیمانے پر تیار ہونے والی SUV اور اکتوبر 2023 میں بڑے پیمانے پر تیار ہونے والی کوپ بھی شامل ہے۔
