مارکیٹ ریسرچ فرم Dataforce کے مطابق، BMW اور Renault اس سال مارچ میں یورپی کاروں کی مارکیٹ میں سب سے بڑی فاتح بن کر ابھری، جب کہ چینی کار ساز اداروں نے بھی پہلی بار یورپی مارکیٹ میں 4% شیئر کو پیچھے چھوڑ دیا۔
خاص طور پر، پچھلے مہینے، یورپ میں BMW کے برانڈ کی فروخت میں سال بہ سال 8.2% اضافہ ہوا، جو 77,912 یونٹس تک پہنچ گیا، جو پچھلے سال کی اسی مدت میں 6 ویں نمبر سے بڑھ کر اس سال تیسرے نمبر پر آ گیا۔ ان میں سے، BMW 1 سیریز کی فروخت سال بہ سال 13% اضافے سے 10,704 یونٹس تک پہنچ گئی۔
رینالٹ برانڈ کی نئی کاروں کی فروخت سال بہ سال 5.9 فیصد بڑھ کر 66,327 یونٹس تک پہنچ گئی، جو پچھلے سال کی اسی مدت میں 8ویں نمبر سے بڑھ کر 5ویں نمبر پر آ گئی۔ ان میں سے، Clio کمپیکٹ کار کی فروخت ماہ بہ ماہ 28 فیصد بڑھ کر 22,098 یونٹس تک پہنچ گئی، جو مارچ میں یورپ میں چھٹا سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل بن گیا۔
اس کے برعکس، آڈی اور ٹیسلا نے مارچ میں خراب کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ Audi کی فروخت سال بہ سال 20.2 فیصد کم ہوکر 63,688 یونٹس ہوگئی، جو مارچ 2023 میں تیسرے نمبر کے مقابلے میں 7ویں نمبر پر آگئی۔ ٹیسلا کی فروخت سال بہ سال 36.2 فیصد کم ہوگئی، مارچ 2023 میں 10ویں نمبر سے گر کر 16ویں نمبر پر آگئی۔ .
مارچ میں، یورپی مارکیٹ میں چینی کار سازوں کی کل فروخت 57,400 یونٹس تک پہنچ گئی، جو گزشتہ سال کے 53,871 یونٹس سے زیادہ تھی۔ ان کا مارکیٹ شیئر 4.3% تھا جو پچھلے سال کی اسی مدت میں 3.9% تھا۔
ان میں سے، BYD جیتنے والوں میں سے ایک تھا، جس کی فروخت مارچ 2023 میں 430 یونٹس سے بڑھ کر گزشتہ ماہ 2,620 یونٹس تک پہنچ گئی۔ Xiaopeng Motors کی فروخت گزشتہ سال کی اسی مدت میں 11 یونٹس سے بڑھ کر 462 یونٹس ہو گئی۔ تاہم، SAIC گروپ کے تحت ایک برانڈ، MG، یورپ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا چینی برانڈ رہا، مارچ میں فروخت 10% سال بہ سال بڑھ کر 25,642 یونٹس تک پہنچ گئی۔
مزید برآں، چینی برانڈز Omoda اور Jikene کے ساتھ ساتھ Ineos Automotive، Lucid، اور Mitsubishi سمیت 10 کار سازوں نے تین ہندسوں یا اس سے زیادہ فیصد اضافہ ریکارڈ کیا۔
ماڈلز کے لحاظ سے، Dataforce کے ابتدائی اعداد و شمار کے مطابق، Tesla Model Y اس سال مارچ میں پہلی بار یورپ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل بن گیا، لیکن اس کی فروخت میں سال بہ سال 42 فیصد کمی واقع ہوئی۔ ووکس ویگن گالف نے 25,423 یونٹس فروخت کیے، جو دوسرے نمبر پر ہے اور سال بہ سال نمایاں 45% نمو حاصل کر رہی ہے۔ کئی سال پہلے، ووکس ویگن گالف یورپی سیلز چارٹس میں مسلسل سرفہرست رہا۔ اس سال جنوری میں، ووکس ویگن نے خالص برقی نظام میں منتقلی سے پہلے گولف کے لیے اپنی لائف سائیکل کو بڑھانے کے لیے ایک بڑے نئے ڈیزائن کا اعلان کیا۔
Dacia Sandero مارچ کی فروخت میں تیسرے نمبر پر رہی، لیکن یہ اس سال جنوری اور فروری میں یورپ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل تھا۔ پہلی سہ ماہی کو دیکھیں، Dacia Sandero یورپ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل ہے۔
چاہے مارچ میں ہو یا اس سال کی پہلی سہ ماہی، MG ZS یورپ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والے 50 ماڈلز کی فہرست میں واحد چینی برانڈ ماڈل ہے، اور اس کی ماہانہ اور سہ ماہی دونوں فروخت نے تین ہندسوں کی ترقی حاصل کی۔ پچھلے مہینے، MG ZS فروخت میں 27 ویں نمبر پر تھا، جو 26 ویں رینک والے ٹویوٹا C-HR سے صرف 68 یونٹ پیچھے ہے۔
