ELETRE کے بعد، لوٹس نے باضابطہ طور پر ایک اور آل الیکٹرک پروڈکٹ، Lotus EMEYA کی نقاب کشائی کی ہے، جسے ہائپر GT الیکٹرک سپر کار کے طور پر رکھا گیا ہے۔ اس کے حریفوں میں Panamera اور Audi RS e-tron GT جیسے ماڈل شامل ہیں۔ نئی گاڑی ELETRE کے ساتھ مل کر لوٹس ووہان فیکٹری میں تیار کی جائے گی اور اسے 2024 میں لانچ کیا جائے گا، جس کی قیمتیں 10 لاکھ سے اوپر شروع ہوں گی۔
ظاہری شکل کے لحاظ سے، لوٹس EMEYA خاندانی ڈیزائن کے فلسفے پر عمل پیرا ہے۔ سامنے والے حصے میں دونوں طرف دوہری L کے سائز کے سیگمنٹڈ لائٹ یونٹ ہیں، جس میں اوپری LED دن کے وقت چلنے والی لائٹس نچلی اونچی اور کم بیم لائٹس کے ساتھ مل کر ایک تیز مجموعی منظر پیش کرتی ہیں۔ کار کا فرنٹ بمپر سینٹر اب بھی ہیکساگونل ایکٹو ایروڈینامک ڈیوائس سے لیس ہے، یہ فیچر ELETRE سے جاری ہے۔ مزید برآں، ایرو ڈائنامکس کو مزید بڑھانے کے لیے اس میں نچلے بمپر پر ایک فعال ایئر ڈیم ہے۔
سائیڈ پر، گاڑی فاسٹ بیک کوپ جیسی باڈی سٹرکچر کو اپناتی ہے، جس میں لمبی لمبی باڈی لائنیں خوبصورتی کو ظاہر کرتی ہیں۔ کار کے اگلے اور پچھلے فینڈرز خاص طور پر چوڑے ہیں، گھنے سپوکس اور ملٹی پسٹن بریک کیلیپرز کے ساتھ بڑے پہیوں سے مکمل ہیں، جو ایک مضبوط اسپورٹی چمک پیدا کرتے ہیں۔ عقب میں، پروڈکشن ماڈل تھرو ٹائپ ٹیل لائٹس پیش کرے گا، جو روشن ہونے پر، الگ پہچان کی پیشکش کرتا ہے۔ مزید برآں، نئی کار کا پچھلا بمپر ڈیزائن زیادہ جارحانہ ہے، جو ایک فعال رئیر سپوئلر اور ڈفیوزر سے لیس ہے۔ پیچھے والا سپوئلر، جس کی چوڑائی 296 ملی میٹر ہے، اٹھائے جانے پر 215 کلو گرام کی کمی پیدا کر سکتی ہے۔
اندرونی حصے کے لیے، گاڑی اپنے پائیدار تھیم کو جاری رکھتی ہے، جس میں کپڑوں کی سوتی سے نکالا گیا سوت شامل ہے۔ یہ مواد نہ صرف ماحول دوست ہے بلکہ ہلکا بھی ہے۔ کار میں پی وی ڈی کوٹنگ کا استعمال کرتے ہوئے دھاتی فنشز بھی ہیں۔ پانچ ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹرز، جو دو اسٹریمنگ ریئر ویو مررز کے ساتھ جوڑتے ہیں، غیر معمولی تکنیکی صلاحیت کو ظاہر کرتے ہیں۔ مچھلی کی شکل کا LCD آلہ، ایک 55-انچ AR-HUD ہیڈ اپ ڈسپلے کے ساتھ مل کر، ڈرائیور کو وسیع معلومات فراہم کرتا ہے۔ گاڑی میں KEF 3D ساؤنڈ سسٹم بھی ہے، جس میں چار یا پانچ سیٹوں کے اندرونی بیٹھنے کے اختیارات صارفین کے لیے دستیاب ہیں۔
طاقت کے لحاظ سے، Lotus EMEYA جڑواں موٹروں سے لیس ہے، جو زیادہ سے زیادہ 905 ہارس پاور اور 985 نیوٹن میٹر کا چوٹی ٹارک فراہم کرتا ہے۔ یہ صرف 2.78 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو تیز کر سکتا ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 256 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ جہاں تک رینج کا تعلق ہے، یہ 102 kWh کی بیٹری پیک صلاحیت کے ساتھ آتا ہے اور، دو اسپیڈ گیئر باکس کے ساتھ، یہ 600 کلومیٹر تک کی CLTC رینج حاصل کر سکتا ہے۔ مزید برآں، گاڑی میں ایئر سسپنشن سسٹم لگایا گیا ہے۔ چارجنگ کے حوالے سے، یہ اب بھی 800V فاسٹ چارجنگ کو سپورٹ کرتا ہے۔ 350kW فاسٹ چارجر کا استعمال کرتے ہوئے، یہ CLTC کے حالات میں 5 منٹ میں 180km رینج کا اضافہ کر سکتا ہے اور 15 منٹ کے اندر 10% سے 80% تک چارج کر سکتا ہے۔
