بلومبرگ کے مطابق، پورش کے شیئر ہولڈرز نے لگژری آٹو میکر سے مطالبہ کیا ہے کہ وہ اپنے الیکٹریفیکیشن آپریشن کو سست کرے، کیونکہ عالمی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ میں سست روی نے کمپنی کی فروخت اور منافع کو خطرے میں ڈال دیا ہے۔
مقامی وقت کے مطابق 7 جون کو ہونے والی سالانہ جنرل میٹنگ میں، پورش کے سی ای او اولیور بلوم سے پوچھا جائے گا کہ وہ اگلے سال الیکٹرک گاڑیوں کی نصف سے زیادہ فروخت کے حساب کتاب کے اپنے ہدف پر کیوں قائم ہیں۔ مرسڈیز بینز گروپ جیسے حریف سست مانگ کی وجہ سے بجلی بنانے کی رفتار کو کم کر رہے ہیں۔
شیئر ہولڈرز سے اپنے خطاب میں، بلوم چینی مارکیٹ میں "سخت" صورتحال کا حوالہ دیں گے۔ سرمایہ کاروں نے چین میں فروخت میں کمی اور ایسے وقت میں پرزہ جات کی سورسنگ کے مسائل کی طرف اشارہ کیا جب پورشے اپنی مصنوعات کی لائن کو بہتر کرنے کی کوشش کر رہا تھا، جس کا وزن پورش کے حصص کی قیمت پر تھا۔ گزشتہ سال کے دوران کمپنی کے حصص کی قیمت ایک تہائی سے زیادہ گر گئی ہے۔ اس کے برعکس، اسی مدت کے دوران فیراری کے حصص کی قیمت میں تقریباً 40 فیصد اضافہ ہوا۔
سرمایہ کاری فرم Deka Investment کے Ingo Speich نے کہا: "[Porsche کی] ابتدائی عوامی پیشکش (IPO) سے جوش و خروش ختم ہو گیا ہے۔ پورشے کی فلیگ شپ ٹائیکن الیکٹرک کار کی ڈیلیوری پہلی سہ ماہی میں تقریباً آدھی رہ گئی، اور "صارفین خریدنے کے بجائے اس کا بائیکاٹ کرنے کا زیادہ امکان رکھتے ہیں۔ یہ۔"
بلوم ایک سال کے اندر پورش کی پانچ پروڈکٹ لائنوں (چھ میں سے) کی تجدید کرنے کے اپنے منصوبوں کا دفاع کرے گا، یہ کہتے ہوئے کہ اضافی اخراجات مستقبل میں ادا ہو جائیں گے، اور بہت کچھ اس بات پر منحصر ہوگا کہ آیا نیا الیکٹرک میکن (ڈیلیوری اس سال کے دوسرے نصف میں شروع ہو جائے گی۔ the year) انٹرنل کمبشن انجن ورژن کی طرح مقبول ہے، جس نے پچھلے سال Cayenne کے علاوہ مزید پورش ماڈل فروخت کیے تھے۔
پورش 2025 کے آس پاس 718 Boxster اور Cayman کے الیکٹرک ورژن لانچ کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، اس کے بعد الیکٹرک Cayenne ماڈل۔ کمپنی کا مقصد 2030 تک اپنی کل فروخت کا 80 فیصد سے زیادہ تمام الیکٹرک ماڈلز کے ساتھ فروخت کرنا ہے۔
اثاثہ مینیجر یونین انویسٹمنٹ کے مورٹز کرونینبرگر نے کہا کہ پورش کو مارکیٹ کی طلب کی بنیاد پر ای وی پروڈکٹس لانچ کرنی چاہئیں، انہوں نے مزید کہا کہ مزید آئی سی ای ماڈلز کی فروخت سے مارجن اور مفت نقد بہاؤ میں بہتری آئے گی جب تک کہ ای وی کی طلب دوبارہ نہیں بڑھ جاتی۔
تاہم، Deka's Speich EV کی طلب پر شکوک و شبہات کا شکار تھا اور Blume پر زور دیا کہ وہ کم فروخت کو قبول کرے اور قیمتوں میں کمی سے گریز کرے تاکہ برانڈ کو نقصان نہ پہنچے۔ سٹیفیل انویسٹمنٹ بینک کے تجزیہ کار ڈینیئل شوارز کا خیال ہے کہ ٹائیکن 911 اسپورٹس کار کے مقابلے میں تیزی سے گرتی ہے، جو خریداروں کو روک سکتی ہے۔
