رائٹرز کے مطابق، 2 اکتوبر کو، اطالوی آٹو موٹیو انڈسٹری یونین (FIM-CISL) نے اعلان کیا کہ مسلسل کمزور مارکیٹ ڈیمانڈ کی وجہ سے، خاص طور پر الیکٹرک گاڑیوں کی، اٹلی میں سٹیلنٹیس کی کار کی پیداوار 751،000 یونٹس سے کم ہونے کی توقع ہے۔ 2023 میں اس سال 500 سے کم،000 یونٹس۔
FIM-CISL لیڈر فرڈیننڈو اولیانو نے کہا، "اگر تیسری سہ ماہی کے رجحانات چوتھی سہ ماہی تک جاری رہے تو پیداواری صورتحال مزید سنگین ہو جائے گی،" یہ پیشین گوئی کرتے ہوئے کہ سال کے لیے مسافر کاروں کی پیداوار 300،000 یونٹس سے کم ہو جائے گی۔ 200 کے قریب تجارتی گاڑیوں کی پیداوار کے ساتھ،000 یونٹس۔
رپورٹ اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ یہ پیشن گوئی اٹلی میں سٹیلنٹیس کے لیے پیداواری سطح کی عکاسی کرتی ہے جو کہ اطالوی حکومت کے ساتھ زیر بحث اہداف سے کافی کم ہے، جس کا مقصد 2030 تک 10 لاکھ مسافر اور تجارتی گاڑیوں کی سالانہ پیداوار ہے۔ صنعت میں یورپی آٹوموٹو مینوفیکچررز کے درمیان ساختی گنجائش کے بارے میں۔ پچھلے مہینے، خطے کی سب سے بڑی کار ساز کمپنی، ووکس ویگن گروپ نے کہا کہ کاروں کی فروخت میں کمی اس کی فیکٹریوں میں گنجائش سے زیادہ ہونے کا باعث بنی ہے، جس کے نتیجے میں ممکنہ طور پر کچھ جرمن پلانٹس بند ہو سکتے ہیں۔
سٹیلنٹیس نے ایک بیان جاری کرتے ہوئے کہا کہ آٹوموٹو مارکیٹ کو ایک پیچیدہ صورتحال کا سامنا ہے، خاص طور پر اٹلی میں، جہاں توانائی اور مزدوری کی زیادہ لاگت مسائل کو بڑھا دیتی ہے۔ مجوزہ نتائج کے حصول کے لیے اطالوی صنعتی پالیسی کا ایک جامع از سر نو جائزہ بہت ضروری ہے۔ کمپنی کے سی ای او، کارلوس تاویرس، اگلے ہفتے کے آخر میں اطالوی پارلیمانی کمیٹی سے اٹلی میں سٹیلنٹیس کی پیداواری سرگرمیوں کے حوالے سے خطاب کرنے والے ہیں۔
اس سال کے پہلے نو مہینوں میں، ٹیورن میں سٹیلنٹیس کے میرافیوری پلانٹ کی پیداوار میں سال بہ سال 68 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔ پلانٹ پہلے ہی اس سال Fiat 500 الیکٹرک گاڑی کے متعدد شٹ ڈاؤن کا تجربہ کر چکا ہے، موجودہ منصوبوں کے ساتھ پیداوار یکم نومبر تک روک دی جائے گی۔
