17 جولائی کو، جاپان کی سوزوکی موٹر کارپوریشن نے اگلی دہائی کے لیے اپنی ٹیکنالوجی کی حکمت عملی کی نقاب کشائی کی، جس میں مینوفیکچرنگ سے لے کر ری سائیکلنگ تک کے تمام عمل میں "کم سے کم توانائی کی کھپت والی ٹیکنالوجی" کے حصول پر توجہ مرکوز کی گئی۔ کمپنی کا مقصد کاربن غیرجانبداری کا عہد کرتے ہوئے عالمی صارفین کو ڈرائیونگ کی خوشی فراہم کرنا ہے۔
اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، سوزوکی پانچ حکمت عملیوں پر عمل درآمد کرے گا:
1: ہلکے وزن کے باوجود محفوظ گاڑیوں کی باڈیز
کومپیکٹ اور ہلکی وزنی گاڑیاں سوزوکی کی خاصیت ہیں۔ یہ گاڑیاں نہ صرف استعمال کے دوران CO2 کے اخراج کو کم کرتی ہیں بلکہ پیداوار کے دوران وسائل کی کھپت اور CO2 کے اخراج کو بھی کم کرتی ہیں، اس طرح وسائل کی بچت ہوتی ہے۔ سوزوکی HEARTECT پلیٹ فارم کو مزید بہتر بنائے گا اور وزن کم کرنے والی ٹیکنالوجی کے ذریعے توانائی کی کھپت کو کم کرے گا۔
رائٹرز کے مطابق، سوزوکی اپنی آلٹو ہیچ بیک کے وزن کو موجودہ 680 کلوگرام سے 580 کلوگرام تک 15 فیصد کم کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، اور اس کا مقصد ان تکنیکی ترقی کو دوسرے ماڈلز پر لاگو کرنا ہے۔
2: موثر خالص الیکٹرک/ہائبرڈ گاڑیاں
مختلف ممالک اور خطوں کے قابل تجدید توانائی کے تناسب اور استعمال کے حالات کے مطابق، سوزوکی الیکٹرک گاڑیاں تیار کرے گا جو چھوٹے، موثر الیکٹرک یونٹس کو کمپیکٹ اور ہلکی وزن والی بیٹریوں کے ساتھ جوڑتی ہیں۔ ان گاڑیوں کا مقصد توانائی کی کھپت کو کم سے کم کرنا اور کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنا ہے۔
3: موثر اندرونی دہن انجن/کاربن نیوٹرل فیول ٹیکنالوجی
2023 میں، سوزوکی نے انتہائی موثر Z12E انجن تیار کیا، جو 40% تک تھرمل کارکردگی حاصل کر سکتا ہے۔ آگے بڑھتے ہوئے، سوزوکی اس اعلی کارکردگی والے انجن کو عالمی سطح پر فروغ دے گا تاکہ کاربن نیوٹرل ایندھن اور اگلی نسل کی ہائبرڈ گاڑیوں کے ساتھ توانائی کی کھپت کو کم کیا جا سکے۔
4: "صرف صحیح" سافٹ ویئر سے طے شدہ گاڑیاں
سافٹ ویئر سے طے شدہ گاڑیوں کے میدان میں، سوزوکی تیار کرے گا اور صارفین کو "صرف سافٹ ویئر سے طے شدہ گاڑیاں (ایس ڈی وی دائیں)" پیش کرے گا۔ یہ سستا نظام توانائی کی کھپت کو کم کرے گا اور گاڑیوں کی قدر میں اضافہ کرے گا۔ سافٹ ویئر کو اپ ڈیٹ کرتے وقت وائرڈ اور وائرلیس اپ ڈیٹس کے ذریعے سسٹم کو استعمال کرنا آسان ہوگا۔
سوزوکی ہارڈ ویئر کا اشتراک کرکے اجزاء کی لاگت کو کم کرے گا اور سافٹ ویئر کو دوبارہ استعمال کرکے ترقیاتی لاگت کو کم کرے گا، سافٹ ویئر سے طے شدہ گاڑیاں تیار کرے گا جو صارفین کو "بالکل صحیح" اور "یہ ٹھیک ہے، میں یہی چاہتا ہوں۔"
5: آسان ری سائیکلنگ اور بے ترکیبی کے لیے ڈیزائن
روایتی اقتصادی نظاموں کو لکیری معیشت کہا جاتا ہے، جہاں خام مال نکالنے، مصنوعات کی تیاری، استعمال اور ضائع کرنے کا بہاؤ یک طرفہ ہوتا ہے۔ اس کے نتیجے میں اہم توانائی کی کھپت، وسائل کی کمی اور ماحولیاتی نقصان ہوتا ہے۔ مستقبل میں، سوزوکی ایسی مصنوعات کو ڈیزائن کر کے ایک سرکلر اکانومی کو اپنائے گا جن کو الگ کرنا آسان ہے، ری سائیکلنگ اور دوبارہ استعمال پر غور کیا جائے گا، اور اس طرح وسائل کی بچت ہوگی۔
