میڈیا رپورٹس کے مطابق، سوئس فیڈرل کونسل نے خود مختار ڈرائیونگ سے متعلق ضوابط کے ایک سیٹ کی منظوری دے دی ہے، جو یکم مارچ 2025 سے نافذ العمل ہوں گے۔ ضوابط ہائی ویز اور پارکنگ کے منظرناموں میں خود مختار ڈرائیونگ کی خصوصیات کے استعمال کی اجازت دیتے ہیں، جبکہ اس کے لیے راستوں کی وضاحت بھی کرتے ہیں۔ مکمل طور پر خود مختار پائلٹ پروجیکٹس۔
2025 سے، سوئٹزرلینڈ گاڑیوں کو ہائی ویز پر خود مختار ڈرائیونگ فیچر استعمال کرنے کی اجازت دے گا۔ ضابطے خاص طور پر لیول 3 (L3) مشروط آٹومیشن پر توجہ دیتے ہیں، جہاں نظام عارضی طور پر پس منظر اور طولانی دونوں کنٹرول سنبھال لیتا ہے۔ تاہم، ڈرائیوروں کو مداخلت کرنے کے لیے تیار رہنا چاہیے اور جب سسٹم کی طرف سے اشارہ کیا جائے تو گاڑی کا کنٹرول واپس لے لیں۔
سوئس پارلیمنٹ نے 2023 کے موسم بہار میں روڈ ٹریفک ایکٹ (SVG) میں ترمیم کرکے خود مختار ڈرائیونگ کی بنیاد رکھی۔ تازہ ترین ریگولیٹری اقدام میں، فیڈرل کونسل نے ان قانونی دفعات کو ایک آرڈیننس میں مرتب کیا ہے۔ حتمی آرڈیننس اگلے سال موسم بہار میں نافذ العمل ہوگا۔
آرڈیننس خود مختار ڈرائیونگ کے لیے تین منظرناموں کی اجازت دیتا ہے:
1: ہائی ویز پر L3 خود مختار ڈرائیونگ کا پائلٹ ٹیسٹنگ
ایک بار چالو ہونے کے بعد، ڈرائیور اسٹیئرنگ وہیل سے اپنے ہاتھ ہٹا سکتے ہیں اور اب انہیں ٹریفک یا گاڑی کی مسلسل نگرانی کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
2: بغیر پائلٹ کے خود مختار پارکنگ
یہ مستقبل میں گیراجوں اور نامزد پارکنگ کی جگہوں پر خود مختار پارکنگ کے نفاذ کو قابل بنائے گا۔
3: منظور شدہ راستوں پر بغیر ڈرائیور والی گاڑیوں کا استعمال
یہ منظر نامہ بنیادی طور پر پائلٹ پراجیکٹس کو مزید آگے بڑھانے کے لیے ایک شرط ہے۔
