6 دسمبر کو، یورپی کمیشن نے برطانیہ کے ساتھ ممکنہ معاہدے کے حصے کے طور پر مذکورہ بالا منصوبہ تجویز کیا۔ اسی دن، یورپی یونین نے برطانیہ کے لیے طے شدہ الیکٹرک کاروں کے لیے تین سال کے لیے ٹیرف موخر کرنے کی تجویز پیش کی۔ پچھلے معاہدے کے مطابق، اگلے سال یکم جنوری سے، برطانیہ اور یورپی یونین کے درمیان چلنے والی الیکٹرک گاڑیوں کی مصنوعات پر 10 فیصد ٹیرف عائد کیا جائے گا اگر متعلقہ خطے سے ان کی قیمت 45 فیصد سے کم ہے۔
یورپی کمیشن کے نائب صدر Maroš Šefčovič نے کہا، "قابل اطلاق قوانین کے لیے قانونی یقین اور یورپی پائیدار بیٹری پروڈیوسرز کے لیے بے مثال مالی معاونت فراہم کرنے سے، ہم بیٹریوں اور الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ایک مضبوط ویلیو چین کے ذریعے صنعت کے مسابقتی فائدہ میں اضافہ کریں گے۔"
رپورٹس بتاتی ہیں کہ یہ 3 بلین یورو EU کے انوویشن فنڈ سے آئے گا، جس میں کاربن کے اخراج کے اجازت ناموں کی فروخت سے حاصل ہونے والی فنڈنگ ہے۔ بیٹری مینوفیکچررز کے لیے سبسڈی 2026 کے آخر تک رہے گی، جو کہ سب سے زیادہ موثر اور پائیدار بیٹری پروڈکٹس کی طرف فنڈز فراہم کرے گی۔
یورپی یونین کے ایک اہلکار نے بتایا، "اس وقت ہمیں جس مسئلے کا سامنا ہے وہ یہ ہے کہ ہمارے پاس کافی بیٹریاں نہیں ہیں، یا یوں کہیے کہ ہمارے پاس کافی کیمیکلز نہیں ہیں۔ ہمیں امید ہے کہ یہ بیٹریاں یورپی یونین یا برطانیہ میں تیار کی جائیں گی، لیکن فی الحال، یہ معاملہ نہیں ہے." یورپی یونین کا ہدف یورپ کے لیے صنعت کی 70% خریداری کی ضروریات کو پورا کرنا ہے۔
رینالٹ، مرسڈیز بینز اور دیگر کار ساز اداروں نے سبسڈی کی نئی پالیسی کا خیر مقدم کیا ہے۔ سویڈش بیٹری مینوفیکچرر نارتھ وولٹ نے بھی کہا، "اگر مناسب طریقے سے استعمال کیا جائے تو، یہ سبسڈی پائیدار اور قابل تجدید بیٹریوں کے مقابلے کو آگے بڑھا سکتی ہے، جو یورپ کے لیے مسابقتی فائدہ فراہم کرتی ہے اور پیرس معاہدے کے اہداف کو حاصل کرنے کی طرف بڑھ سکتی ہے۔"
دو یورپی سفارت کاروں نے اشارہ کیا کہ بیٹری کی سبسڈی فرانس کے لیے ٹیرف کے نفاذ کو ملتوی کرنے پر رضامندی کے لیے ضروری شرط تھی۔ فرانس نے خبردار کیا تھا کہ ٹیرف میں تاخیر کی منظوری ایک مثال قائم کر سکتی ہے، اور برطانیہ معاہدے میں دیگر ترمیم کی درخواست کرنے کے موقع سے فائدہ اٹھا سکتا ہے۔
فی الحال، فرانس میں کئی بیٹری فیکٹریوں کی منصوبہ بندی کی جا رہی ہے، جس میں بیٹری "گیگا فیکٹری" بھی شامل ہے جسے اینریس شمالی فرانس کے ڈنکرک میں بنانے کا ارادہ رکھتی ہے۔ فیکٹری کو 5.2 بلین یورو کی سرمایہ کاری ملے گی، توقع ہے کہ اس سے 3،000 ملازمتیں پیدا ہوں گی، اور فرانسیسی حکومت سے مالی امداد میں 1.5 بلین یورو حاصل کریں گے۔
