2 ستمبر کو میڈیا رپورٹس کے مطابق باخبر ذرائع نے انکشاف کیا کہ ٹویوٹا موٹر کارپوریشن کے چیئرمین اکیو ٹویوڈا اکتوبر کے آخر میں ہنڈائی موٹر گروپ (بشمول ہنڈائی موٹر کمپنی) کے چیئرمین چنگ ایوئی سن کی دعوت پر سیئول کا دورہ کرنے والے ہیں۔ اور کِیا موٹرز)۔ توقع ہے کہ دونوں ہائیڈروجن فیول گاڑیوں اور دیگر کاروباری شعبوں میں تعاون پر بات چیت کریں گے۔ جنوری 2012 کے بعد اکیو ٹویوڈا کا جنوبی کوریا کا یہ پہلا دورہ ہوگا۔
متعدد ذرائع بتاتے ہیں کہ ٹویوٹا کوریا فی الحال اکیو ٹویوڈا کے سیول کے سفر کے تفصیلی سفر نامہ کو مربوط کر رہا ہے۔ بتایا جاتا ہے کہ ٹویوڈا 24 اکتوبر کو تین روزہ دورے پر سیئول پہنچ سکتا ہے، جس کی Chung Eui-sun کے ساتھ ایک نجی ملاقات ممکنہ طور پر 25 اکتوبر کو ہو سکتی ہے۔
اندرونی ذرائع کا خیال ہے کہ دونوں رہنما ہائیڈروجن سے چلنے والی گاڑیوں کی ترقی اور مشترکہ طور پر ہائیڈروجن انرجی ایکو سسٹم کے قیام میں تعاون کو مضبوط بنانے پر بات چیت کریں گے۔
ذرائع نے یہ بھی انکشاف کیا ہے کہ امکان ہے کہ دونوں فریق مقابلہ سے کوآپریٹو کاروباری حکمت عملی کی طرف جانے کا اعلان کریں گے۔ قریبی شراکت داری کے ذریعے، Hyundai موٹر گروپ کا مقصد ہائبرڈ گاڑیوں کی ترقی اور پیداوار میں ٹویوٹا کی اختراعی حکمت عملیوں سے سیکھنا ہے، جب کہ ٹویوٹا کو امید ہے کہ ہیونڈائی کی گیسولین گاڑیوں کے مینوفیکچرر سے برقی گاڑیوں میں رہنما بننے کی کامیاب تبدیلی سے بصیرت حاصل کی جائے۔ مزید برآں، ٹویوٹا اور ہنڈائی موٹر گروپ ہائیڈروجن سے چلنے والی گاڑیوں کے شعبے میں تعاون کرنے کا منصوبہ رکھتے ہیں، کلین ہائیڈروجن کی پیداوار اور تقسیم کے لیے بنیادی ڈھانچہ قائم کرنے کے لیے مل کر کام کرتے ہیں۔
اس سے قبل، ٹویوٹا اور ہنڈائی موٹر گروپ مستقبل میں نقل و حرکت کے شعبوں جیسے الیکٹرک گاڑیاں اور ہائیڈروجن فیول سیل وہیکلز (FCEVs) میں زیادہ مارکیٹ شیئر حاصل کرنے کے لیے سخت مقابلے میں رہے ہیں۔ دونوں کار ساز ادارے فی الحال الیکٹرک گاڑیوں میں اپنی سرمایہ کاری کو بڑھا رہے ہیں اور ہائیڈروجن سے چلنے والی گاڑیوں کو نقل و حرکت کے مستقبل کے ایک اہم حصے کے طور پر دیکھتے ہیں۔
اس سال کے شروع میں، Akio Toyoda نے کہا کہ مکمل طور پر الیکٹرک گاڑیاں بالآخر عالمی آٹو موٹیو مارکیٹ کا تقریباً 30% حصہ لیں گی، جس میں ہائبرڈ گاڑیاں اور ہائیڈروجن فیول سیل گاڑیاں باقی بنیں گی۔
پچھلے مہینے، ٹویوٹا نے بیجنگ میں 44،000 کیوبک میٹر کی گنجائش کے ساتھ ایک ہائیڈروجن فیول سیل پلانٹ بنانے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ دریں اثنا، Hyundai نے انڈین انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی (IIT) چنئی کیمپس میں ہائیڈروجن انوویشن سینٹر قائم کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔
مارکیٹ ریسرچ فرم SNE ریسرچ کے مطابق، ہائیڈروجن سے چلنے والی گاڑیوں کی عالمی فروخت اس سال کی پہلی ششماہی میں 5,621 یونٹس تک پہنچ گئی، جو کہ گزشتہ سال کی اسی مدت کے دوران 8,524 یونٹس سے 34 فیصد کم ہے۔
ان میں سے، Hyundai نے 1,836 NEXO ہائیڈروجن فیول سیل گاڑیاں فروخت کیں، جبکہ ٹویوٹا نے 1,284 Mirai ہائیڈروجن سے چلنے والی سیڈانیں فروخت کیں۔
تجزیہ کاروں نے نوٹ کیا کہ نئے ہائیڈروجن فیول سیل ماڈلز کی کمی اور ناکافی ہائیڈروجن ری فیولنگ اسٹیشن ہائیڈروجن سے چلنے والی گاڑیوں کی فروخت کی تیز رفتار ترقی میں رکاوٹ ہیں۔
