میڈیا رپورٹس کے مطابق ، امریکی محکمہ انصاف نے 19 مارچ کو اعلان کیا تھا کہ ٹویوٹا موٹر کارپوریشن کے ذیلی ادارہ ، ہینو موٹرز نے امریکہ میں برسوں کے اخراج کے دھوکہ دہی کے لئے جرم ثابت کیا ہے اور اسے 1.6 بلین ڈالر کا جرمانہ ادا کرنا ہوگا۔
ڈیٹرایٹ میں امریکی ضلعی عدالت کے جج مارک گولڈسمتھ نے ہینو موٹرز کی مجرم درخواست کو قبول کیا اور کمپنی کو 521.76 ملین ڈالر جرمانہ سزا سنائی۔ مزید برآں ، ہینو پر پانچ سال تک اپنے ڈیزل انجنوں کو امریکہ برآمد کرنے پر پابندی ہے۔ عدالت نے کمپنی کے اثاثوں میں 1.087 بلین ڈالر کے ضبط ہونے کا بھی حکم دیا۔
اس سے قبل ، امریکی ماحولیاتی تحفظ ایجنسی (ای پی اے) نے بتایا ہے کہ اس تصفیے میں 155 ملین ڈالر کے اخراج میں کمی کا پروگرام شامل ہے جس کا مقصد سمندری اور لوکوموٹو انجنوں کی جگہ لے کر جعلی اخراج سے اضافی ہوا آلودگیوں کو پورا کرنا ہے۔ اس میں ماڈل سال 2017 سے 2019 تک بھاری - ڈیوٹی ٹرک کے انجنوں کو ٹھیک کرنے کے لئے 4 144.2 ملین یادگار پروگرام بھی شامل ہے۔
ای پی اے میں انفورسمنٹ کے قائم مقام ڈائریکٹر جیفری ہال نے تبصرہ کیا ، "ایسی کمپنیاں جو جان بوجھ کر امریکی ماحولیاتی قوانین سے بچ گئیں ، جن میں وہ بھی شامل ہیں جو اعداد و شمار کے مطابق ظاہر ہونے کے لئے ، سزا دینے کے مستحق ہیں اور مجرمانہ طور پر جوابدہ ہوں گے۔"
ٹویوٹا نے اس رپورٹ پر تبصرہ کرنے سے انکار کردیا ، اور ہینو نے فوری طور پر تبصرے کی درخواستوں کا جواب نہیں دیا۔
اس سال کے جنوری میں ، ہینو موٹرز نے بتایا کہ 2010 اور 2022 کے درمیان امریکہ میں فروخت ہونے والی 105،000 سے زیادہ گاڑیوں میں انجن کے ضرورت سے زیادہ اخراج کے لئے جرم ثابت ہوگا۔ کمپنی نے اعتراف کیا کہ 2010 اور 2019 کے درمیان ، اس نے "غلط شارٹ کٹ" کے بغیر "غلط شارٹ کٹ" لیا ، بغیر کسی بھی طرح کے اعداد و شمار کو پیش کیا گیا۔
ایک کمپنی - کمیشنڈ تفتیشی پینل نے 2022 میں اطلاع دی ہے کہ ہینو 2003 کے اوائل میں کچھ انجنوں کے اخراج کے اعداد و شمار کو غلط بنا رہا ہے۔
ہینو موٹرز کے صدر ستوشی اوگیسو نے بتایا کہ کمپنی نے اس کے بعد سے اپنی داخلی ثقافت ، نگرانی اور تعمیل کے اقدامات کو بہتر بنایا ہے۔ جنوری میں ، ہینو نے یہ بھی اعلان کیا کہ اس نے متوقع قانونی اخراجات کو پورا کرنے کے لئے گذشتہ سال اپنی دوسری -} سہ ماہی کی مالی رپورٹ میں 230 بلین ین (تقریبا 1.54 بلین ڈالر) کا خصوصی نقصان ریکارڈ کیا ہے۔
ہینو واحد آٹومیکر نہیں ہے جو اخراج اسکینڈلز میں شامل ہے۔ پچھلی دہائی کے دوران ، متعدد کار مینوفیکچررز نے ضرورت سے زیادہ اخراج کے ساتھ ڈیزل گاڑیاں فروخت کرنے کا اعتراف کیا ہے۔ 2015 میں ، ووکس ویگن نے اخراج کے ٹیسٹوں کو دھوکہ دینے کے لئے دنیا بھر میں تقریبا 11 11 ملین گاڑیوں میں "شکست کے آلات" اور سافٹ ویئر لگانے کا اعتراف کیا۔ اس کے بعد ووکس ویگن نے 20 بلین ڈالر سے زیادہ جرمانے ، جرمانے اور بستیوں کی ادائیگی کی۔
