میڈیا رپورٹس کے مطابق کورین کار ساز کمپنیاں ہنڈائی اور کیا کو ٹویوٹا کے اسکینڈل سے فائدہ ہو سکتا ہے۔ حال ہی میں، آٹو موٹیو انڈسٹری کے ایگزیکٹوز اور ماہرین نے اشارہ کیا ہے کہ جاپانی کار ساز کمپنی کی خراب کارپوریٹ امیج کے ساتھ، کوریائی کاروں کی صارفین کی مانگ بڑھ سکتی ہے، خاص طور پر بھارت اور جنوب مشرقی ایشیا جیسی ابھرتی ہوئی مارکیٹوں میں۔
ٹویوٹا نے حال ہی میں سات ماڈلز کے سرٹیفیکیشن ٹیسٹ میں دھوکہ دہی پر معذرت کی ہے۔ اس سال جنوری میں، ٹویوٹا کو دس ماڈلز کے ڈیزل انجن سرٹیفیکیشن ٹیسٹ میں غلط ڈیٹا پر تنقید کا سامنا بھی کرنا پڑا۔
انڈسٹری کے اندرونی ذرائع بتاتے ہیں کہ اس طرح کے سکینڈلز میں بار بار الجھنے سے ٹویوٹا کی دنیا کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی آٹو میکر کے طور پر ٹھوس امیج کو شدید نقصان پہنچے گا۔ وہ پیشن گوئی کرتے ہیں کہ ہنڈائی موٹر گروپ کلیدی مارکیٹوں میں ٹویوٹا کے اسکینڈل سے فائدہ اٹھائے گا۔
جنوبی کوریا کی Daedeok یونیورسٹی میں آٹوموٹیو انجینئرنگ کے پروفیسر Lee Ho-geun نے کہا، "تازہ ترین ٹویوٹا اسکینڈل کے بعد، کوریائی کار ساز کمپنیاں ہندوستان اور جنوب مشرقی ایشیا جیسی بڑی منڈیوں میں صارفین کی زیادہ توجہ مبذول کرائیں گی۔ 2011 میں جب جاپان کو نشانہ بنایا گیا تھا۔ ایک بڑے زلزلے اور سونامی کی وجہ سے، سرکردہ جاپانی کار ساز، بشمول ٹویوٹا، کو سپلائی چین میں رکاوٹ کا سامنا کرنا پڑا، اس وقت، ووکس ویگن نے اپنے جاپانی ہم منصبوں کی پیداوار میں کمی کا سب سے زیادہ فائدہ اٹھایا۔"
لی نے نوٹ کیا کہ بڑھتی ہوئی عالمی مارکیٹ کی پہچان کے ساتھ، ہنڈائی موٹر گروپ اپنی فروخت کو مزید فروغ دینے اور ایک زیادہ قابل اعتماد آٹو میکر کے طور پر اپنے امیج کو مضبوط کرنے کے قابل ہو گا۔
اگرچہ ٹویوٹا کو اب بھی فروخت کے لحاظ سے ایک بے مثال لیڈر سمجھا جاتا ہے، لیکن ہنڈائی اور کیا ابھرتی ہوئی مارکیٹوں کو نشانہ بنا کر اس فرق کو کم کر رہے ہیں۔ ویتنام آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ہنڈائی نے 2023 میں ملک کی کاروں کی فروخت میں سرفہرست مقام حاصل کیا، جس نے ٹویوٹا کو تقریباً 10،000 یونٹس سے پیچھے چھوڑ دیا۔
ایک کار ساز کمپنی کے ایک ایگزیکٹیو نے بتایا کہ ہنڈائی موٹر گروپ ٹویوٹا اسکینڈل کا سب سے زیادہ فائدہ اٹھانے والا ہوگا کیونکہ ہنڈائی کی جڑیں ایشیائی خطے میں بھی ہیں اور پچھلی دہائی میں فروخت میں نمایاں اضافے کی وجہ سے تیزی سے ایک مضبوط عالمی حریف بن رہی ہے۔
آٹو موٹیو انڈسٹری کے ایگزیکٹوز کا خیال ہے کہ Hyundai Motor Group سے دنیا کے تین سرفہرست کار ساز اداروں میں سے ایک کے طور پر اپنی پوزیشن کو مزید مستحکم کرنے کی امید ہے۔ فروخت کے حجم کے لحاظ سے، ہنڈائی موٹر گروپ دنیا بھر میں تیسرا سب سے زیادہ فروخت ہونے والا آٹو میکر ہے، جو صرف ٹویوٹا اور ووکس ویگن سے پیچھے ہے۔
ان ایگزیکٹوز نے مزید کہا کہ ہنڈائی بھی بھرپور طریقے سے الیکٹرک گاڑیاں تیار کر رہی ہے اور سافٹ ویئر سے چلنے والی آٹو میکر کے طور پر اپنی پوزیشن کو نئی شکل دینے کی کوشش کر رہی ہے۔ اس طرح کے سکینڈلز میں ٹویوٹا کی شمولیت ہنڈائی اور کیا کو اس صنعت کی منتقلی کے دوران اپنی عالمی امیج کو بہتر کرنے کا موقع فراہم کرتی ہے۔ نتیجے کے طور پر، Hyundai نے پہلی سہ ماہی میں 10.4% کا آپریٹنگ منافع مارجن حاصل کیا، جو تمام عالمی کار ساز اداروں میں سرفہرست ہے۔
