میڈیا رپورٹس کے مطابق ، امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ نے حال ہی میں اعلان کیا ہے کہ ریاستہائے متحدہ اور جاپان کے مابین آٹو تجارت "غیر منصفانہ" ہے اور جاپانی گاڑیوں پر 25 فیصد ٹیرف برقرار رکھنے پر غور کر رہی ہے۔ اس کے یہ تبصرے اس وقت سامنے آئے جب امریکی جاپان تجارتی مذاکرات ایک اہم مرحلے میں داخل ہوتے ہیں ، اس کی آخری تاریخ سے قبل صرف ایک ہفتہ باقی ہے۔ کسی معاہدے تک پہنچنے میں ناکامی جاپانی کاروں کی برآمدات کو نمایاں طور پر زیادہ محصولات تک پہنچا سکتی ہے۔
فاکس نیوز کو دیئے گئے ایک انٹرویو میں ، ٹرمپ نے کہا ، "ہم جاپان کو کاریں برآمد نہیں کرتے ہیں۔ وہ ہماری کاریں نہیں خریدتے ہیں۔ پھر بھی ہم ہر سال جاپان سے لاکھوں کاریں درآمد کرتے ہیں۔ یہ مناسب نہیں ہے۔ اب جب امریکہ میں تیل کی پیداوار کی کافی مقدار ہے ، جاپان توانائی کی خریداری یا دیگر تجارتی کارروائیوں میں تجارتی عدم توازن کو ٹھیک کرسکتا ہے۔"
ٹرمپ نے اس بات کی نشاندہی نہیں کی کہ دونوں فریق کسی معاہدے تک پہنچنے کے قریب تھے یا جاپان کو ٹیرف میں تاخیر ہوسکتی ہے۔ اس کے بجائے ، اس نے اس بات پر زور دیا کہ امریکہ یکطرفہ طور پر جاپان کے ساتھ تجارتی شرائط کا حکم دے سکتا ہے۔
ٹرمپ نے انٹرویو میں کہا ، "میں کچھ تجارتی شراکت داروں کو خط بھیجنے کے لئے تیار ہوں۔" "میں ایک جاپان بھیج سکتا ہوں جس میں کہا گیا ہے: 'محترم مسٹر جاپان ، یہاں یہ معاہدہ - امریکہ میں آنے والی آپ کی کاریں 25 ٪ ٹیرف کے تابع ہوں گی۔"
ان تبصروں سے پتہ چلتا ہے کہ ایک معاہدہ ابھی تک پہنچنے سے بہت دور ہے اور اس خطرے کو اجاگر کرتا ہے جس پر ٹرمپ درآمد شدہ گاڑیوں پر 25 ٪ ٹیرف کو مسلط کرنے پر اصرار کرسکتے ہیں۔ یہ انٹرویو جاپان کے اعلی تجارتی مذاکرات کار ریو اکازاوا اور امریکی تجارت کے سکریٹری ہاورڈ لوٹنک کے مابین تجارتی مذاکرات کے ایک اور دور کے فورا بعد ہی نشر کیا گیا تھا۔ اکازاوا نے - شخصی مذاکرات میں واشنگٹن کے لئے اڑان بھری ، جبکہ اگلے دو راؤنڈ مباحثے کو فون کے ذریعے ہونے والا ہے۔
انٹرویو کے نشر ہونے کے بعد ، ریو اکازاوا نے سوشل میڈیا پلیٹ فارم X پر پوسٹ کیا ، اس بات کا اعادہ کرتے ہوئے کہ امریکہ کے ساتھ بات چیت جاری ہے۔ انہوں نے کہا ، "جاپان - امریکی مذاکرات ایک اہم موڑ پر ہیں۔ ہم مخلص اور عملی مکالمے میں مشغول رہیں گے ،" انہوں نے مزید کہا کہ ٹرمپ کے تبصرے کے بعد اس ہفتے کے آخر میں دونوں فریقوں نے مذاکرات دوبارہ شروع کرنے پر اتفاق کیا ہے۔
اس خبر کے بعد ، 30 جون کی سہ پہر کو ٹوکیو کے ٹاپکس انڈیکس پر آٹو - سے متعلق کمپنیوں کے حصص میں تقریبا 0.4 فیصد کمی واقع ہوئی ، جو وسیع تر مارکیٹ کے 0.8 فیصد اضافے کے برعکس ہے۔
امریکہ-جاپان تجارتی مذاکرات میں آٹو ٹیرف کلیدی اہم مقام بن چکے ہیں۔ امریکہ آٹو سیکٹر میں اپنے بڑے تجارتی خسارے کو دور کرنے پر مرکوز ہے ، جبکہ جاپان اپنی معیشت کا ایک ستون اپنی آٹوموٹو انڈسٹری کی حفاظت کے خواہاں ہے۔
2024 میں ، جاپان نے امریکہ کے ساتھ 8.6 ٹریلین ین (تقریبا $ 59.3 بلین امریکی ڈالر) کی تجارتی سرپلس ریکارڈ کی ، جس میں اس میں سے تقریبا 82 82 فیصد اضافی آٹوموبائل اور آٹو پارٹس سے پیدا ہوئے ہیں۔ امریکی اعداد و شمار کے مطابق ، جاپان تمام تجارتی شراکت داروں میں امریکی تجارتی خسارے کا سب سے بڑا ذریعہ ساتویں {{9} کے طور پر درج ہے۔
اکازاوا نے بار بار کہا ہے کہ امریکی آٹو ٹیرف ناقابل قبول ہیں۔ انہوں نے نشاندہی کی کہ جاپانی کار ساز کمپنیوں نے ریاستہائے متحدہ میں 60 بلین ڈالر سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی ہے ، جس سے 2.3 ملین امریکی ملازمتیں پیدا ہوئی ہیں اور امریکی معیشت میں نمایاں شراکت کی گئی ہے۔
