بلومبرگ کے مطابق، ویلیو، آٹوموٹو پرزہ جات فراہم کرنے والا، یورپی آٹوموبائل کی پیداوار میں عام کمی کے درمیان فرانس میں دو آٹوموٹو پرزوں کی فیکٹریوں اور ایک تحقیقی مرکز کے لیے خریداروں کی تلاش میں ہے۔
ویلیو کے ترجمان نے بتایا کہ دونوں فیکٹریوں کے پاس اب کافی کاروبار نہیں ہے، اور ریسرچ سینٹر کو کام جاری رکھنے کے لیے مہنگی تزئین و آرائش کی ضرورت ہے۔ انہوں نے کہا کہ تمام آپشنز میز پر موجود ہیں جن میں تین سہولیات چینی خریداروں کو فروخت کرنا بھی شامل ہے۔ مزید برآں، انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ بنیادی مقصد روزگار کا تحفظ ہے۔ فی الحال، ان تینوں سہولیات میں تقریباً 1,000 لوگ کام کرتے ہیں۔
لیون کے قریب L'Isle-d'Abeau میں Valeo فیکٹری کو الیکٹرک گاڑیوں، سائیکلوں، سکوٹروں، موٹر سائیکلوں اور دیگر گاڑیوں کے لیے نظام تیار کرنے کے لیے دوبارہ تشکیل دیا گیا ہے۔ تاہم، ویلیو کے ترجمان کے مطابق، نئی ٹیکنالوجیز کافی گاہکوں کو متوجہ نہ کرنے کی وجہ سے، آرڈر والیوم میں کمی آئی ہے۔
ترجمان نے یہ بھی اشارہ کیا کہ اگر ضروری ہو تو Valeo کچھ R&D کاموں کو پیرس کے علاقے میں دوسری سائٹوں پر منتقل کرنے کے لیے تیار ہے۔ 15 جولائی کو، ورکرز کے نمائندوں کو ویلیو کے منصوبوں سے آگاہ کیا گیا۔ اس فیصلے کی اطلاع ایجنسی فرانس پریس نے 16 جولائی کو دی تھی۔
آٹوموٹیو انڈسٹری کو بجلی کی منتقلی سے منسلک زیادہ لاگت کے دباؤ کا سامنا ہے، جس میں آٹومیکرز جیسے سٹیلنٹیس، فیاٹ برانڈ کی بنیادی کمپنی، پیداوار اور R&D وسائل کو مغربی یورپ سے باہر کم لاگت والے ممالک میں منتقل کر رہی ہے۔ اس صورتحال نے گاڑیوں کے پرزہ جات فراہم کرنے والوں کے لیے مشکلات بڑھا دی ہیں۔ جرمنی اور اٹلی جیسی بڑی مارکیٹوں میں الیکٹرک گاڑیوں کی مانگ ان کی اونچی قیمتوں اور چارجنگ کے ناکافی انفراسٹرکچر کی وجہ سے کم ہو گئی ہے، جس کی وجہ سے کچھ کار ساز اپنے الیکٹرک گاڑیوں کے منصوبوں کو ایڈجسٹ کر رہے ہیں۔
مثال کے طور پر، اس سال کی پہلی ششماہی میں، اٹلی میں سٹیلنٹیس کی آٹوموٹو کی پیداوار میں 36% کی کمی واقع ہوئی۔ دو مقامی اطالوی یونینوں نے پچھلے ہفتے اطلاع دی تھی کہ ٹیورن میں میرافیوری پلانٹ کی پیداوار، جو Fiat 500 الیکٹرک گاڑی کو اسمبل کرتی ہے، سال کی پہلی ششماہی میں 63 فیصد گر گئی اور اسے 15 جولائی سے 25 اگست تک دوبارہ معطل کر دیا جائے گا۔
سٹیلنٹِس کے سی ای او کارلوس ٹاویرس نے عوامی طور پر سپلائی کرنے والوں پر زور دیا ہے کہ وہ اپنے مینوفیکچرنگ اڈوں کو کم لاگت والے علاقوں میں منتقل کرتے ہوئے اخراجات میں کمی کریں۔ ووکس ویگن گروپ نے یہ بھی کہا کہ وہ اخراجات بچانے کے لیے بیلجیم میں آڈی الیکٹرک گاڑیوں کے پلانٹ کو بند کر سکتا ہے۔
