ووکس ویگن گروپ کے بیٹری ڈویژن پاورکو کے سپروائزری بورڈ کے چیئرمین تھامس شمل نے ایک بیان میں کہا کہ ووکس ویگن گروپ نے اپنے ٹیکنالوجی پارٹنر Koenig & Bauer کے ساتھ مل کر ڈرائی کوٹنگ طریقہ کار نامی بیٹری مینوفیکچرنگ کے عمل میں مہارت حاصل کی ہے۔ اگر وسیع پیمانے پر لاگو کیا جائے تو، اس عمل میں بیٹری کی پیداواری لاگت کو سالانہ کروڑوں یورو تک کم کرنے کی صلاحیت ہے۔
Volkswagen کا دعویٰ ہے کہ Volkswagen Group اور Koenig & Bauer صنعت کے پہلے شرکاء ہیں جنہوں نے مثبت اور منفی دونوں الیکٹروڈ کے لیے خشک کوٹنگ کے عمل کو مکمل کیا۔ شمل نے ایک میڈیا گول میز کے دوران کہا، "آج کوئی بھی کمپنی ایسا نہیں کر سکتی۔"
ٹیسلا نے 2019 میں اپنی اسٹارٹ اپ کمپنی میکسویل ٹیکنالوجیز کے حصول کے ذریعے ڈرائی کوٹنگ ٹیکنالوجی حاصل کی تھی۔ رائٹرز کے مطابق، اندرونی ذرائع نے انکشاف کیا کہ ٹیسلا اب تک اینوڈ ڈرائی کوٹنگ حاصل کرنے میں کامیاب رہی ہے لیکن پھر بھی اسے کیتھوڈ ڈرائی کوٹنگ میں چیلنجز کا سامنا ہے۔
ووکس ویگن نے کہا کہ اس نے پہلے ہی پائلٹ پروڈکشن لائن پر اس ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے کئی سو بیٹری سیلز تیار کیے ہیں اور 2027 تک پیداوار کو صنعتی بنانے کا ارادہ رکھتی ہے۔ شمل نے کہا کہ پیداواری پیمانے میں اضافہ اور سستے خام مال کو اپنانے کے ساتھ، ووکس ویگن کو امید ہے کہ یہ عمل کم کرنے میں مدد کرے گا۔ بیٹری کی قیمت تقریباً 50 فیصد ہے۔
پاورکو کے چیف آپریٹنگ آفیسر سیباسٹین وولف نے مزید کہا کہ جرمنی، اسپین اور کینیڈا میں کمپنی کی زیر تعمیر بیٹری فیکٹریوں میں اب بھی روایتی گیلی کوٹنگ کے عمل کے لیے خشک کرنے والی پیداواری لائنیں موجود ہوں گی، لیکن ان لائنوں کو بعد میں ہٹایا جا سکتا ہے، جس سے تقریباً 15 کے قریب خالی ہو جائیں گی۔ فیکٹری کی جگہ کا فیصد۔
