میڈیا رپورٹس کے مطابق، جرمن میٹل ورکرز یونین آئی جی میٹل نے اعلان کیا کہ 6 نومبر کو جرمنی میں ووکس ویگن گروپ کے اوسنابروک پلانٹ کے کارکنوں نے علاقائی تنخواہ کے احتجاج کے ایک حصے کے طور پر انتباہی ہڑتال کی۔
اوسنابرک پلانٹ کو ووکس ویگن گروپ کے تنظیم نو کے منصوبے میں بند ہونے کے ممکنہ اہداف میں سے ایک کے طور پر دیکھا جاتا ہے، جو اس سہولت پر کارکنوں کی دوسری حالیہ ہڑتال ہے۔ یہ ووکس ویگن کے لاگت میں کمی کے اقدامات اور پہلی بار جرمنی میں کسی پلانٹ کے بند ہونے کے امکان کی وجہ سے بڑھتے ہوئے تناؤ کی عکاسی کرتا ہے۔
اگرچہ مغربی جرمنی میں ووکس ویگن کے دیگر کارخانوں میں ہڑتالیں دسمبر میں ہی شروع ہو سکتی ہیں، لیکن اوسنابرک پلانٹ ایک مختلف لیبر کنٹریکٹ کے تحت کام کرتا ہے، جس سے وہاں کے کارکنوں کو فوری طور پر ہڑتال کی اجازت ملتی ہے۔
Osnabrück پلانٹ تقریباً 2,300 کارکنوں کو ملازمت دیتا ہے اور پورش کیمین اور باکسسٹر ماڈلز کے ساتھ ساتھ ووکس ویگن کے T-Roc Cabriolet تیار کرتا ہے۔
پورش نے اپنے Stuttgart-Zuffenhausen پلانٹ میں Cayman اور Boxster کی اگلی نسل تیار کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا ہے۔ پچھلے ہفتے، ووکس ویگن گروپ کی ورکس کونسل کی سربراہ، ڈینییلا کیوالو نے کہا کہ پورش کی انتظامیہ نے اوسنابرک پلانٹ کو موجودہ کاروباری تعلقات کو ختم کرنے کے اپنے ارادے سے آگاہ کر دیا ہے۔
مزید برآں، ووکس ویگن اگلے سال T-Roc Cabriolet کی پیداوار بند کر دے گا، جس سے Osnabrück پلانٹ کے لیے ممکنہ پیداواری چیلنجز پیش ہوں گے۔
ووکس ویگن کی ہڑتالوں کے علاوہ، 29 اکتوبر کے اوائل میں، اس کے اسٹٹ گارٹ آٹو پلانٹ میں پورش کے ملازمین نے بھی زیادہ اجرت کا مطالبہ کرنے والے جرمن کارکنوں کی ملک گیر کارروائی کے ایک حصے کے طور پر ہڑتالوں کے سلسلے میں شمولیت اختیار کی۔
آئی جی میٹل اجرتوں میں 7 فیصد اضافے کا مطالبہ کر رہے ہیں، جبکہ آجروں کی ایسوسی ایشن نے 27 ماہ کے دوران صرف 3.6 فیصد اضافے کی پیشکش کی ہے۔ آجروں کا کہنا ہے کہ یونین کے مطالبات غیر حقیقی ہیں۔
