رائٹرز کے مطابق، الفابیٹ کے خود مختار ڈرائیونگ کے ذیلی ادارے، وائیمو نے، الفابیٹ کی قیادت میں 5.6 بلین ڈالر کے فنڈنگ راؤنڈ کی تکمیل کا اعلان کیا ہے، جس کا مقصد اپنی خود مختار ٹیکسی خدمات کو بڑھانا ہے۔
Waymo نے بتایا کہ وینچر کیپیٹل فرموں بشمول Andreessen Horowitz، Fidelity Investments، Perry Creek، Silver Lake، Tiger Global، اور T. Rowe Price نے بھی فنڈنگ راؤنڈ میں حصہ لیا۔
"اس تازہ ترین سرمایہ کاری کے ساتھ، ہم سان فرانسسکو، فینکس اور لاس اینجلس میں Waymo One ٹیکسی سروس کے علاقوں کو بڑھانا جاری رکھیں گے، جس سے زیادہ سے زیادہ لوگوں کو خود مختار ٹیکسیوں کا تجربہ کرنے کا موقع ملے گا،" Waymo نے نوٹ کیا۔ "اس کے علاوہ، Uber کے ساتھ اپنی شراکت داری کے ذریعے، ہم آسٹن اور اٹلانٹا میں بھی خدمات فراہم کر رہے ہیں۔"
خود مختار ڈرائیونگ ٹکنالوجی کے بارے میں وسیع تر شکوک و شبہات اور سخت ریگولیٹری جانچ پڑتال کے باوجود، آٹومیکرز اور ٹیک کمپنیاں خود مختار ٹیکسی خدمات میں سرمایہ کاری جاری رکھے ہوئے ہیں، اس امید کے ساتھ کہ اس ٹیکنالوجی سے تجارتی کامیابی حاصل کی جائے گی۔ جولائی میں، الفابیٹ کی سی ایف او روتھ پوراٹ نے کہا کہ الفابیٹ آنے والے سالوں میں وائیمو میں $5 بلین کی سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔
Waymo فی الحال سان فرانسسکو بے ایریا، لاس اینجلس، اور فینکس، ایریزونا میں خود مختار گاڑیوں کی ادائیگی کی پیشکش کرتا ہے۔ 2022 میں کیلیفورنیا پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن سے اپنا پہلا خود مختار ٹیکسی آپریشن لائسنس حاصل کرنے سے پہلے، Waymo نے لاکھوں میل ٹیسٹنگ کی۔
ویمو کے علاوہ، ٹیسلا کے سی ای او ایلون مسک نے اگلے سال کیلیفورنیا اور ٹیکساس میں عوامی خود مختار ٹیکسی خدمات شروع کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا ہے۔ خود مختار ٹیکسی کے شعبے میں مقابلہ کرنے والی دیگر کمپنیوں میں کروز، جنرل موٹرز کی خود مختار ڈرائیونگ کی ذیلی کمپنی شامل ہے، جس نے گزشتہ سال ٹریفک کے ایک بڑے واقعے کے بعد اپنے بیڑے کو عارضی طور پر سڑک سے ہٹا دیا تھا اور اب وہ انسانی حفاظت کے ڈرائیوروں کے ساتھ گاڑیوں کی جانچ کر رہی ہے۔ دریں اثنا، ایمیزون کا زوکس اسٹیئرنگ وہیل یا پیڈل کے بغیر ڈیزائن کردہ خود مختار گاڑیوں کی جانچ کر رہا ہے۔
